Kao "grlo" međunarodnog brodarstva, napeta situacija u Crvenom moru donijela je ozbiljne izazove globalnom lancu opskrbe.
Trenutno, utjecaj krize u Crvenom moru, kao što jerastući troškovi, prekidi u opskrbi sirovinama i produljeni rokovi isporuke, postupno se pojavljuju.
Dana 24., S&P Global je objavio kompozitni indeks menadžera nabave za siječanj u Velikoj Britaniji. S&P je u izvješću napisao da je nakon izbijanja krize u Crvenom moru najviše pogođen lanac opskrbe u proizvodnji.
Rasporedi kontejnerskog prijevoza uglavnom su produženi u siječnju, aRokovi isporuke dobavljača doživjeli su najveće produljenjeod rujna 2022.
Ali znate što? Luka u Durbanu uJužna Afrikanalazi se u stanju dugotrajnog zagušenja. Nedostatak praznih kontejnera u azijskim izvoznim središtima predstavlja nove izazove, potičući prijevoznike da potencijalno dodaju brodove kako bi ublažili nedostatak. U budućnosti bi moglo doći do raširenih kašnjenja u otpremi i nestašice kontejnera u Kini.
Zbog nedostatka brodske ponude uzrokovane krizom na Crvenom moru, pad vozarina bio je manji nego prethodnih godina. Unatoč tome, brodovi su i dalje ograničeni, a velike brodarske tvrtke i dalje zadržavaju brodarske kapacitete izvan sezone kako bi se nosile s nedostatkom brodova na tržištu. Globalna brodarska strategija smanjenja plovidbenih putovanja nastavlja se.Prema statistikama, unutar pet tjedana od 26. veljače do 3. ožujka otkazano je 99 od 650 planiranih plovidbi, sa stopom otkazivanja od 15%.
Uoči Kineske nove godine, brodarske tvrtke usvojile su niz mjera prilagodbe, uključujući skraćivanje putovanja i ubrzavanje plovidbe, kako bi ublažile poremećaje uzrokovane preusmjeravanjem u Crvenom moru. Prekidi u brodarstvu i rastući troškovi možda su dosegli vrhunac jer potražnja postupno opada nakon Kineske nove godine i novi brodovi ulaze u službu, dodajući dodatni kapacitet.
Alidobre vijestijest da kineski trgovački brodovi sada mogu sigurno prolaziti kroz Crveno more. To je ujedno i blagoslov u nesreći. Stoga, za robu s hitnim vremenom isporuke, osim što pružaželjeznički teretni prometiz Kine u Europu, za robu uBliski istokSenghor Logistics može odabrati i druge luke pristajanja, kao što suDammam, Dubaiitd., a zatim otpremiti s terminala za kopneni prijevoz.
Vrijeme objave: 29. siječnja 2024.
