Dapre CNN, yon gwo pati nan Amerik Santral, tankou Panama, te soufri "pi move dezas bonè nan 70 ane" nan dènye mwa yo, sa ki lakòz nivo dlo kanal la desann 5% anba mwayèn senk ane a, epi fenomèn El Niño a ka mennen nan plis deteryorasyon nan sechrès la.
Afekte pa gwo sechrès ak El Niño, nivo dlo Kanal Panama a kontinye bese. Pou anpeche bato machandiz la chwe, otorite Kanal Panama yo ranfòse restriksyon sou bato machandiz la. Yo estime ke komès ant kòt lès laEtaziniak Azi, ak Kòt Lwès Etazini akEwòppral desann anpil, sa ki ka ogmante pri yo plis toujou.
Frè adisyonèl ak limit pwa strik
Otorite Kanal Panama a fèk deklare ke sechrès la afekte fonksyònman nòmal kanal maritim mondyal enpòtan sa a, kidonk y ap enpoze frè adisyonèl sou bato ki pase yo epi y ap enpoze restriksyon pwa strik.
Konpayi Kanal Panama a te anonse yon lòt rediksyon kapasite kago pou evite bato machandiz yo bloke nan kanal la. Yo pral limite pwofondè maksimòm bato machandiz "Neo-Panamax" yo, pi gwo bato machandiz yo otorize pou pase nan kanal la, a 13.41 mèt, ki plis pase 1.8 mèt pi ba pase nòmal, sa ki ekivalan a egzije bato sa yo pou yo pote sèlman anviwon 60% nan kapasite yo nan kanal la.
Sepandan, yo prevwa sechrès la nan Panama ka vin pi mal. Akòz fenomèn El Niño ane sa a, tanperati a sou kòt lès Oseyan Pasifik la pral pi wo pase sa ki nan ane nòmal yo. Yo prevwa nivo dlo Kanal Panama a pral desann nan yon nivo ki pi ba pase sa ki te konn rive anvan fen mwa pwochen an.
CNN di kanal la bezwen transfere dlo ki soti nan rezèvwa dlo dous ki ozalantou yo nan pwosesis pou ajiste nivo dlo rivyè a atravè switch ekliz la, men nivo dlo rezèvwa ki ozalantou yo ap bese kounye a. Dlo ki nan rezèvwa a pa sèlman sipòte règleman nivo dlo Kanal Panama a, men li responsab tou pou bay dlo domestik pou rezidan Panama yo.
Pri machandiz yo kòmanse ogmante
Done yo montre nivo dlo Lak Gatun, yon lak atifisyèl toupre Kanal Panama a, te desann a 24.38 mèt nan dat 6 mwa sa a, sa ki te rive nan yon nivo ki pi ba pase tout lòt yo.
Depi 7 mwa sa a, te gen 35 bato ki t ap pase nan Kanal Panama a chak jou, men pandan sechrès la ap vin pi grav, otorite yo ka diminye kantite bato ki pase pa jou a 28 pou rive 32. Ekspè transpò entènasyonal ki konsène yo analize ke mezi limit pwa yo ap mennen tou nan yon rediksyon 40% nan kapasite bato k ap pase yo.
Kounye a, anpil konpayi maritim ki konte sou wout Kanal Panama a genyenogmante pri transpò yon sèl kontenè pa 300 a 500 dola ameriken.
Kanal Panama a konekte Oseyan Pasifik la ak Oseyan Atlantik la, ak yon longè total plis pase 80 kilomèt. Li se yon kanal ki gen fòm ekliz epi li 26 mèt pi wo pase nivo lanmè a. Bato yo bezwen sèvi ak ekliz yo pou ogmante oswa bese nivo dlo a lè y ap pase, epi chak fwa 2 lit dlo fre bezwen vide nan oseyan an. Youn nan sous enpòtan dlo fre sa a se Lak Gatun, epi lak atifisyèl sa a sitou depann sou presipitasyon pou konplete sous dlo li. Kounye a, nivo dlo a ap bese toujou akòz sechrès la, epi depatman metewolojik la predi ke nivo dlo lak la pral rive nan yon nouvo nivo minimòm rekò an Jiyè.
Kòm komès nanAmerik Latin nanap grandi epi volim kago yo ogmante, enpòtans Kanal Panama a se yon bagay ki pa ka nye. Sepandan, rediksyon nan kapasite transpò machandiz ak ogmantasyon nan to machandiz ki koze pa sechrès la se pa yon ti defi tou pou enpòtatè yo.
Senghor Logistics ede kliyan Panamen yo transpòte soti nan Lachin pou ale nan peyi a.Zòn franse Colon/Balboa/Manzanillo, PA/Panama vilak lòt kote, nan espwa pou bay sèvis ki pi konplè a. Konpayi nou an kolabore ak konpayi anbake tankou CMA, COSCO, ONE, elatriye. Nou gen yon espas anbake ki estab ak pri konpetitif.Nan ka majè tankou sechrès, nou pral fè previzyon sitiyasyon endistri a pou kliyan yo. Nou bay enfòmasyon referans enpòtan pou lojistik ou, pou ede ou fè yon bidjè ki pi egzak epi prepare pou chajman ki vin apre yo.
Dat piblikasyon: 16 jen 2023
