On Հուլիսի 18-իներբ արտաքին աշխարհը հավատում էր, որ13-օրյաԿանադայի Արևմտյան ափի նավահանգստի աշխատողների գործադուլը վերջապես կարողացավ լուծվել գործատուների և աշխատողների միջև ձեռք բերված կոնսենսուսի շնորհիվ, արհմիությունը 18-ի կեսօրին հայտարարեց, որ կմերժի համաձայնագրի պայմանները և կվերսկսի գործադուլը։Նավահանգստային տերմինալների կրկին փակումը կարող է հանգեցնել մատակարարման շղթայի ավելի շատ խափանումների։
Միության՝ Կանադայի միջազգային նավահանգստային և պահեստային ֆեդերացիայի ղեկավարը հայտարարել է, որ իրենց խմբակցությունը կարծում է, որ դաշնային միջնորդների կողմից առաջարկվող կարգավորման պայմանները չեն պաշտպանում աշխատողների ներկա կամ ապագա աշխատատեղերը: Միությունը քննադատել է ղեկավարությանը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում աշխատողների կենսապահովման ծախսերի հարցը չլուծելու համար՝ չնայած ռեկորդային շահույթին:
Միևնույն ժամանակ, արհմիությունները պնդում են, որ ղեկավարությունը պետք է կարողանա վերանայել համաշխարհային ֆինանսական շուկաների անորոշությունները իրենց անդամների համար։
Բրիտանական Կոլումբիայի ծովային գործատուների ասոցիացիան, որը ներկայացնում է ղեկավարությանը, մեղադրել է արհմիութենական խմբակցության ղեկավարությանը բոլոր արհմիութենական անդամների քվեարկությունից առաջ համաձայնագիրը մերժելու մեջ և հայտարարել, որ արհմիության գործողությունները վնասակար են կանադական տնտեսությանը, միջազգային հեղինակությանը և կենսապահովմանը, ինչպես նաև լրացուցիչ վնաս են հասցնում մատակարարման շղթաների կայունացումից կախված կանադացիներին: Ասոցիացիան հայտարարել է, որ չորս տարվա համաձայնագիրը խոստանում է աշխատավարձերի և նպաստների մոտ 10 տոկոսով բարձրացում վերջին երեք տարիների ընթացքում:
Խաղաղօվկիանոսյան ափին գտնվող Բրիտանական Կոլումբիայի (Կանադա) ավելի քան 30 նավահանգիստների մոտ 7400 աշխատող գործադուլ է հայտարարել հուլիսի 1-ից՝ Կանադայի օրվանից։ Աշխատողների և ղեկավարության միջև հիմնական հակասություններն են աշխատավարձը, սպասարկման աշխատանքների աութսորսինգը և նավահանգստի ավտոմատացումը։Վանկուվերի նավահանգիստԿանադայի ամենամեծ և ամենածանրաբեռնված նավահանգիստը նույնպես անմիջականորեն տուժում է գործադուլից։ Հուլիսի 13-ին աշխատավորներն ու ղեկավարությունը հայտարարեցին միջնորդական ծրագրի ընդունման մասին՝ դաշնային միջնորդի կողմից կարգավորման պայմանների շուրջ բանակցելու, նախնական համաձայնության հասնելու և նավահանգստում բնականոն գործունեությունը հնարավորինս շուտ վերսկսելու վերաբերյալ սահմանված վերջնաժամկետից առաջ։
Բրիտանական Կոլումբիայի և Մեծ Վանկուվերի որոշ առևտրային պալատներ իրենց դժգոհությունն են հայտնել արհմիության կողմից գործադուլների վերսկսման կապակցությամբ: Նախորդ գործադուլի ժամանակ մի շարք առևտրային պալատներ և Բրիտանական Կոլումբիային հարակից Ալբերտայի նահանգապետը կոչ արեցին Կանադայի դաշնային կառավարությանը միջամտել՝ գործադուլը օրենսդրության միջոցով դադարեցնելու համար:
Մեծ Վանկուվերի առևտրի խորհուրդը հայտարարել է, որ սա նավահանգստում գործակալությունը գրեթե 40 տարվա ընթացքում բախվել է ամենաերկար շարունակվող գործադուլին։ Նախորդ 13-օրյա գործադուլի առևտրային ազդեցությունը գնահատվել է մոտ 10 միլիարդ կանադական դոլար։
Բացի այդ, Կանադայի արևմտյան ափին գտնվող մերձափնյա աշխատողների գործադուլը հանգեցրեց Միացյալ Նահանգների արևմտյան ափին գերբեռնվածության աճի: Նավարկության հզորության և գագաթնակետային սեզոնի պահանջարկի նվազման «օգնությամբ»՝Տրանսխաղաղօվկիանոսյան բեռնափոխադրումների սակագինը օգոստոսի 1-ին ունի աճի ուժեղ մոմենտում։ Կանադական նավահանգիստների վերափակման հետևանքով առաջացած խափանումները կարող են որոշակի դեր խաղալ բեռնափոխադրումների սակագների աճի պահպանման գործում։ԱՄՆգիծ
Ամեն անգամ, երբ գործադուլ է լինում, դա անպայման կերկարաձգի առաքիչի առաքման ժամանակը։ «Սենգհոր Լոգիստիքս»-ը կրկին հիշեցնում է, որ բեռնափոխադրողները և վերջերս Կանադա առաքումներ կատարած առաքիչները,խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել գործադուլի ուշացմանը և ազդեցությանը ապրանքների ժամանակին տեղափոխման վրա!
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-19-2023
