On 18. júlí, þegar umheimurinn trúði því að13 dagaVerkfall hafnarverkamanna á vesturströnd Kanada gat loksins tekist að leysa með samstöðu sem bæði vinnuveitendur og starfsmenn náðu. Verkalýðsfélagið tilkynnti síðdegis 18. að það myndi hafna skilmálum samkomulagsins og hefja verkfallið á ný.Lokun hafnarmiðstöðva aftur gæti leitt til frekari truflana á framboðskeðjunni.
Formaður verkalýðsfélagsins, Alþjóðasamband hafnar- og vöruhúsa í Kanada, tilkynnti að flokkur þess teldi að skilmálar samkomulagsins sem alríkissáttasemjarar lögðu til verndi ekki núverandi eða framtíðarstörf starfsmanna. Verkalýðsfélagið hefur gagnrýnt stjórnendur fyrir að hafa ekki tekið á þeim framfærslukostnaði sem starfsmenn hafa staðið frammi fyrir undanfarin ár þrátt fyrir methagnað.
Á sama tíma halda verkalýðsfélögin því fram að stjórnendur verði að geta tekið á óvissunni á fjármálamörkuðum heimsins fyrir félagsmenn sína á ný.
Samtök atvinnurekenda í sjómennsku í Bresku Kólumbíu, sem eru fulltrúar stjórnenda, sakuðu forystu verkalýðsfélagsins um að hafna samkomulaginu áður en allir félagsmenn greiddu atkvæði og sögðu að aðgerðir félagsins væru skaðlegar kanadísku hagkerfinu, alþjóðlegu orðspori og lífsviðurværi og frekari skaða fyrir Kanadamenn sem reiða sig á stöðugleika í framboðskeðjum. Samtökin sögðu að fjögurra ára samkomulagið lofaði um 10 prósenta launa- og fríðindahækkanir á síðustu þremur árum.
Um 7.400 starfsmenn í meira en 30 höfnum í Bresku Kólumbíu í Kanada, sem er staðsett við Kyrrahafsströndina, hafa farið í verkfall frá 1. júlí, á Kanadadeginum. Helstu átökin milli verkalýðsfélaga og stjórnenda eru laun, útvistun viðhaldsvinnu og sjálfvirkni hafna.Höfnin í Vancouver, stærsta og annasamasta höfn Kanada, verður einnig fyrir beinum áhrifum af verkfallinu. Þann 13. júlí tilkynntu verkalýðsfélög og stjórnendur að þau hefðu samþykkt sáttamiðlunaráætlunina fyrir frestinn sem alríkissáttasemjari setti til að semja um skilmála sáttmálans, náð bráðabirgðasamkomulagi og samþykkt að hefja eðlilega starfsemi í höfninni á ný eins fljótt og auðið er.
Sum verslunarráð í Bresku Kólumbíu og Stór-Vancouver hafa lýst yfir óánægju sinni með að verkalýðsfélagið hafi hafið verkföll á ný. Í fyrra verkfallinu hvöttu fjölmörg verslunarráð og landstjóri Alberta, sem er hérað í innlöndum og liggur að Bresku Kólumbíu, kanadísku alríkisstjórnina til að grípa inn í til að binda enda á verkfallið með lagasetningu.
Verslunarráð Stór-Vancouver hefur sagt að þetta sé lengsta hafnarverkfallið sem stofnunin hefur orðið fyrir í næstum 40 ár. Áhrif fyrra 13 daga verkfallsins á viðskipti voru áætluð um 10 milljarðar kanadískra dala.
Að auki leiddi verkfall sjómanna á vesturströnd Kanada til aukinnar umferðarþunga á vesturströnd Bandaríkjanna. Með „hjálp“ minni flutningsgetu og eftirspurnar á háannatíma,Flutningsgjöld yfir Kyrrahafið hafa hækkað verulega 1. ágúst. Röskunin sem hlýst af lokun kanadískra hafna gæti átt þátt í að viðhalda hækkun flutningsgjalda á...Bandaríkinlína.
Í hvert skipti sem verkfall verður mun það örugglega lengja afhendingartíma sendanda. Senghor Logistics minnir enn og aftur á að flutningsmiðlarar og sendendur sem hafa nýlega sent til Kanada,Vinsamlegast athugið töf og áhrif verkfallsins á flutning vöru í tæka tíð.!
Birtingartími: 19. júlí 2023
