Miturut CNN, akèh wilayah Amerika Tengah, kalebu Panama, wis ngalami "bencana awal paling awon sajrone 70 taun" ing sawetara wulan pungkasan, sing nyebabake tingkat banyu kanal mudhun 5% ing ngisor rata-rata limang taun, lan fenomena El Niño bisa nyebabake kahanan garing sing luwih parah.
Kena pengaruh kekeringan parah lan El Niño, tingkat banyu Terusan Panama terus mudhun. Kanggo nyegah kapal barang kandas, panguwasa Terusan Panama wis ngencengi watesan draft ing kapal barang kasebut. Diperkirakan perdagangan antarane Pantai TimurAmerika Serikatlan Asia, lan Pesisir Kulon Amerika Serikat lanEropabakal mudhun banget, sing bisa nambah rega luwih lanjut.
Biaya tambahan lan watesan bobot sing ketat
Otoritas Terusan Panama bubar nyatakake yen kekeringan wis mengaruhi operasi normal saluran pengiriman global sing penting iki, mula biaya tambahan bakal dikenani kanggo kapal sing liwat lan watesan bobot sing ketat bakal ditindakake.
Perusahaan Terusan Panama ngumumake pengetatan kapasitas kargo maneh kanggo nyegah kapal barang kandas ing kanal. Mbatesi draf maksimal kapal barang "Neo-Panamax", kapal barang paling gedhe sing diidini ngliwati kanal, bakal diwatesi maneh nganti 13,41 meter, sing luwih saka 1,8 meter luwih endhek tinimbang biasane, sing padha karo mbutuhake kapal kasebut mung nggawa udakara 60% saka kapasitase liwat kanal.
Nanging, kahanan garing ing Panama diarepake bakal saya parah. Amarga fenomena El Niño taun iki, suhu ing pesisir wétan Samudra Pasifik bakal luwih dhuwur tinimbang ing taun-taun normal. Diperkirakan tingkat banyu Terusan Panama bakal mudhun menyang rekor paling endhek ing pungkasan wulan ngarep.
CNN ngendika menawa kanal kasebut kudu mindhah banyu saka waduk banyu tawar ing sakubenge kanggo nyetel tingkat banyu kali liwat saklar pintu air, nanging tingkat banyu waduk ing sakubenge saiki saya mudhun. Banyu ing waduk kasebut ora mung ndhukung pengaturan tingkat banyu Terusan Panama nanging uga tanggung jawab kanggo nyedhiyakake banyu domestik kanggo warga Panama.
Tarif angkutan barang wiwit mundhak
Data nuduhake yen dhuwur banyu Tlaga Gatun, tlaga buatan cedhak Terusan Panama, mudhun dadi 24,38 meter ing tanggal 6 sasi iki, nyetel rekor paling endhek.
Ing tanggal 7 sasi iki, ana 35 kapal sing ngliwati Terusan Panama saben dina, nanging amarga kekeringan saya parah, pihak berwenang bisa uga nyuda jumlah kapal sing liwat saben dina dadi 28 nganti 32. Para ahli transportasi internasional sing relevan nganalisis manawa langkah-langkah watesan bobot uga bakal nyebabake penurunan kapasitas kapal sing liwat nganti 40%.
Saiki, akeh perusahaan pelayaran sing ngandelake rute Terusan Panamamundhakake rega transportasi siji kontainer nganti 300 nganti 500 dolar AS.
Terusan Panama nyambungake Samudra Pasifik lan Samudra Atlantik, kanthi dawa total luwih saka 80 kilometer. Iki minangka kanal tipe kunci lan 26 meter luwih dhuwur tinimbang permukaan laut. Kapal kudu nggunakake lawang banyu kanggo ngunggahake utawa nyuda permukaan banyu nalika ngliwati, lan saben-saben 2 liter banyu tawar kudu dibuwang menyang segara. Salah sawijining sumber penting banyu tawar iki yaiku Tlaga Gatun, lan tlaga buatan iki utamane gumantung marang presipitasi kanggo nambah sumber banyu. Saiki, permukaan banyu terus mudhun amarga kekeringan, lan departemen meteorologi ngramalake yen permukaan banyu tlaga kasebut bakal nyetel rekor paling endhek anyar ing wulan Juli.
Minangka perdagangan ingAmerika Latinsaya tambah lan volume kargo saya tambah, pentinge Terusan Panama ora bisa dipungkiri. Nanging, suda kapasitas pengiriman lan kenaikan tarif barang sing disebabake dening kekeringan uga dudu tantangan cilik kanggo para importir.
Senghor Logistics mbantu para pelanggan Panama ngangkut barang saka China menyangZona bebas kolon/Balboa/Manzanillo, PA/Panama citylan panggonan liya, kanthi pangarep-arep bisa nyedhiyakake layanan sing paling lengkap. Perusahaan kita kerja sama karo perusahaan pengiriman kayata CMA, COSCO, ONE, lan liya-liyane. Kita duwe papan pengiriman sing stabil lan rega sing kompetitif.Ing kahanan ora mesthi kaya kekeringan, kita bakal nggawe prakiraan kahanan industri kanggo para pelanggan. Kita nyedhiyakake informasi referensi sing penting kanggo logistik sampeyan, mbantu sampeyan nggawe anggaran sing luwih akurat lan nyiapake pengiriman sabanjure.
Wektu kiriman: 16 Juni 2023
