RCEP елдеріндегі порттар қандай?
RCEP немесе Аймақтық кешенді экономикалық серіктестік ресми түрде 2022 жылдың 1 қаңтарында күшіне енді. Оның артықшылықтары Азия-Тынық мұхиты аймағындағы сауданың өсуіне ықпал етті.
RCEP серіктестері кімдер?
RCEP мүшелеріне мыналар кіредіҚытай, Жапония, Оңтүстік Корея, Австралия, Жаңа Зеландия және АСЕАН-ның он елі (Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Филиппиндер, Сингапур, Таиланд, Мьянма және Вьетнам), барлығы он бес ел. (Белгілі бір ретпен тізімделмеген)
RCEP әлемдік саудаға қалай әсер етеді?
1. Сауда кедергілерін азайту: Мүше елдер арасындағы тауар саудасының 90%-дан астамы біртіндеп нөлдік тарифтерге қол жеткізеді, бұл аймақтағы бизнес үшін шығындарды айтарлықтай азайтады.
2. Сауда рәсімдерін жеңілдету: Кеден рәсімдерін және инспекциялық және карантиндік стандарттарды стандарттау, «қағазсыз сауданы» насихаттау және кедендік ресімдеу мерзімдерін қысқарту (мысалы, Қытайдың АСЕАН тауарларына кедендік ресімдеу тиімділігі 30%-ға артты).
3. Әлемдік көпжақты сауда жүйесін қолдау: «Ашықтық және инклюзивтілік» қағидатына негізделген RCEP дамудың әртүрлі кезеңдеріндегі экономикаларды (мысалы, Камбоджа және Жапония) қамтиды, бұл жаһандық деңгейде инклюзивті аймақтық ынтымақтастықтың үлгісін ұсынады. Техникалық көмек арқылы дамыған елдер аз дамыған мүше елдерге (мысалы, Лаос және Мьянма) сауда әлеуетін арттыруға және аймақтық дамудағы алшақтықты азайтуға көмектесуде.
RCEP-тің күшіне енуі Азия-Тынық мұхиты аймағындағы сауданы арттырды, сонымен қатар кеме қатынасына деген сұраныстың артуына әкелді. Мұнда Senghor Logistics RCEP мүше елдеріндегі маңызды порттарды ұсынады және осы порттардың кейбірінің бірегей бәсекелестік артықшылықтарын талдайды.
Қытай
Қытайдың дамыған сыртқы сауда индустриясы мен халықаралық сауданың ұзақ тарихының арқасында Қытай оңтүстіктен солтүстікке қарай көптеген порттармен мақтана алады. Әйгілі порттарға мыналар кіреді:Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сямэнь, Циндао, Далянь, Тяньцзинь және Гонконгжәне т.б., сондай-ақ Янцзы өзені бойындағы порттар, мысалыЧунцин, Ухань және Нанкин.
Қытай жүк тасымалдау көлемі бойынша әлемдегі ең үздік 10 порттың 8-іне кіреді, бұл оның саудасының мықты екендігінің дәлелі.
Шанхай портыҚытайдағы ең көп сыртқы сауда жолдарымен мақтана алады, 300-ден астам, әсіресе жақсы дамыған транс-Тынық мұхиты, Еуропа және Жапония-Оңтүстік Корея бағыттары бар. Басқа порттар тығыз болған кезде, маусымның шыңында Matson Shipping компаниясының CLX рейстері Шанхайдан Лос-Анджелеске дейін небәрі 11 күнде жүзеге асырылады.
Нинбо-Чжоушань портыЯнцзы өзені атырауындағы тағы бір ірі порт, сондай-ақ Еуропаға, Оңтүстік-Шығыс Азияға және Австралияға жөнелтілетін жүк тасымалдау жолдарын ұсынатын жақсы дамыған жүк тасымалдау желісімен мақтана алады. Порттың тиімді географиялық орналасуы әлемдегі ең ірі супермаркет Ивудан тауарларды жылдам экспорттауға мүмкіндік береді.
Шэньчжэнь ПортЯньтянь порты мен Шекоу порты негізгі импорттық және экспорттық порттары болып табылатын Оңтүстік Қытайда орналасқан. Ол негізінен транс-Тынық мұхиты, Оңтүстік-Шығыс Азия және Жапония-Оңтүстік Корея бағыттарына қызмет көрсетеді, бұл оны әлемдегі ең қарбалас порттардың біріне айналдырады. Географиялық орналасуын және RCEP күшіне енуін пайдалана отырып, Шэньчжэнь теңіз және әуе арқылы көптеген және тығыз импорттық және экспорттық бағыттарға ие. Өндірістің Оңтүстік-Шығыс Азияға жақында ауысуына байланысты Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінің көпшілігінде кең мұхиттық тасымалдау жолдары жоқ, бұл Оңтүстік-Шығыс Азия экспортының Яньтянь порты арқылы Еуропа мен Америка Құрама Штаттарына айтарлықтай тасымалдануына әкеледі.
Шэньчжэнь порты сияқты,Гуанчжоу портыГуандун провинциясында орналасқан және Перл өзені атырауының порт кластерінің бөлігі болып табылады. Оның Нанша порты - терең сулы порт, Оңтүстік-Шығыс Азияға, Африкаға, Таяу Шығысқа және Оңтүстік Америкаға тиімді бағыттарды ұсынады. Гуанчжоудың импорттық және экспорттық саудасының ұзақ тарихы бар, сонымен қатар 100-ден астам кантон жәрмеңкелерін өткізіп, көптеген саудагерлерді тартқанын айтпағанда.
Сямынь портыФуцзянь провинциясында орналасқан, Қытайдың оңтүстік-шығыс жағалауындағы порт кластерінің бөлігі болып табылады, Тайваньға, Қытайға, Оңтүстік-Шығыс Азияға және Америка Құрама Штаттарының батысына қызмет көрсетеді. RCEP күшіне енуінің арқасында Сямынь портының Оңтүстік-Шығыс Азия бағыттары да тез өсті. 2025 жылдың 3 тамызында Maersk компаниясы Сямыньнан Филиппиндердің Манила қаласына тікелей бағытты іске қосты, жеткізу уақыты небәрі 3 күн.
Циндао портыҚытайдың Шаньдун провинциясында орналасқан бұл порт солтүстік Қытайдағы ең ірі контейнерлік порт болып табылады. Ол Бохай Рим порттар тобына жатады және негізінен Жапонияға, Оңтүстік Кореяға, Оңтүстік-Шығыс Азияға және транс-Тынық мұхиты аймағына бағыттарға қызмет көрсетеді. Оның порттық байланысы Шэньчжэнь Яньтянь портымен салыстыруға болады.
Тяньцзинь порты, сондай-ақ Бохай Рим порт тобының құрамына кіреді, Жапонияға, Оңтүстік Кореяға, Ресейге және Орталық Азияға теңіз бағыттарына қызмет көрсетеді. «Бір белдеу, бір жол» бастамасына сәйкес және RCEP күшіне енуімен Тяньцзинь порты Вьетнам, Таиланд және Малайзия сияқты елдерді байланыстыратын негізгі теңіз хабына айналды.
Далянь портыҚытайдың солтүстік-шығысындағы Ляодун түбегінде, Ляодун түбегінде орналасқан, негізінен Жапонияға, Оңтүстік Кореяға, Ресейге және Орталық Азияға бағыттарға қызмет көрсетеді. RCEP елдерімен сауданың өсуіне байланысты жаңа бағыттардың жаңалықтары пайда бола бастады.
Гонконг портыҚытайдың Гуандун-Гонконг-Макао шығанағы аймағында орналасқан порт сонымен қатар ең қарбалас порттардың бірі және жаһандық жеткізу тізбегіндегі ірі хаб болып табылады. RCEP мүше елдерімен сауданың артуы Гонконгтың кеме қатынасы саласына жаңа мүмкіндіктер әкелді.
Жапония
Жапонияның географиялық орналасуы оны «Кансай порттары» және «Канто порттары» деп бөледі. Кансай порттарына мыналар кіредіОсака порты және Кобе портыал Канто порттары мыналарды қамтидыТокио порты, Йокогама порты және Нагоя портыЙокогама - Жапонияның ең ірі теңіз порты.
Оңтүстік Корея
Оңтүстік Кореяның негізгі порттары мыналарды қамтидыПусан порты, Инчхон порты, Гунсан порты, Мокпхо порты және Пхохан порты, Пусан порты ең үлкені.
Айта кету керек, маусымаралық кезеңде Қытайдың Циндао портынан Америка Құрама Штаттарына бет алатын жүк кемелері толтырылмаған жүкті толтыру үшін Пусан портына тоқтауы мүмкін, бұл олардың баратын жерінде бірнеше күнге кешігуге әкелуі мүмкін.
Австралия
АвстралияОңтүстік Тынық мұхиты мен Үнді мұхиттарының арасында орналасқан. Оның негізгі порттары:Сидней порты, Мельбурн порты, Брисбен порты, Аделаида порты және Перт портыжәне т.б.
Жаңа зеландия
Австралия сияқты,Жаңа зеландияАвстралияның оңтүстік-шығысындағы Океанияда орналасқан. Оның негізгі порттарына мыналар кіреді:Окленд порты, Веллингтон порты және Крайстчерч портыт.б.
Бруней
Бруней Малайзияның Саравак штатымен шектеседі. Оның астанасы - Бандар-Сери-Бегаван, ал негізгі портыМуара, елдің ең ірі порты.
Камбоджа
Камбоджа Таиланд, Лаос және Вьетнаммен шектеседі. Астанасы - Пномпень, ал оның негізгі порттары:Сиануквилл, Пномпень, Кох Конг және Сием Рипжәне т.б.
Индонезия
Индонезия - әлемдегі ең үлкен архипелаг, оның астанасы Джакарта. «Мың арал елі» ретінде белгілі Индонезия көптеген порттарға ие. Ірі порттарға мыналар кіредіДжакарта, Батам, Семаранг, Баликпапан, Банджармасин, Бекаси, Белаван және Беноа, т.б.
Лаос
Астанасы Вьентьян қаласы болып табылатын Лаос - Оңтүстік-Шығыс Азиядағы теңіз порты жоқ жалғыз құрлыққа шыға алмайтын ел. Сондықтан көлік тек ішкі су жолдарына, соның ішіндеВьентьян, Паксе және Луанг Прабанг«Бір белдеу, бір жол» бастамасының және RCEP іске асырылуының арқасында Қытай-Лаос теміржолы ашылғаннан бері көлік әлеуетін арттырды, бұл екі ел арасындағы сауданың жылдам өсуіне әкелді.
Малайзия
МалайзияШығыс Малайзия және Батыс Малайзия болып бөлінген, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы негізгі кеме қатынасы орталығы болып табылады. Астанасы - Куала-Лумпур. Елде сонымен қатар көптеген аралдар мен порттар бар, олардың ішіндегі ең ірілеріПорт-Кланг, Пенанг, Кучинг, Бинтулу, Куантан және Кота Кинабалу, т.б.
Филиппиндер
ФилиппиндерТынық мұхитының батысында орналасқан, астанасы Манила қаласы бар архипелаг. Ірі порттарға мыналар кіреді:Манила, Батангас, Кагаян, Себу және Давао, т.б.
Сингапур
Сингапуртек қала ғана емес, сонымен қатар ел. Оның астанасы - Сингапур, ал негізгі порты - Сингапур. Порттың контейнерлік өткізу қабілеті әлемдегі ең жоғарылардың қатарына кіреді, бұл оны әлемдегі ең ірі контейнерлік жүк тасымалдау хабына айналдырады.
Тайланд
ТайландҚытаймен, Лаоспен, Камбоджамен, Малайзиямен және Мьянмамен шектеседі. Оның астанасы және ең ірі қаласы - Бангкок. Ірі порттарға мыналар кіреді:Бангкок, Лаем Чабанг, Лат Крабанг және Сонгхла және т.б.
Мьянма
Мьянма Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Үндіқытай түбегінің батыс бөлігінде, Қытай, Тайланд, Лаос, Үндістан және Бангладешпен шектеседі. Оның астанасы - Нейпьидо. Мьянма Үнді мұхитындағы ұзын жағалау сызығымен мақтана алады, оның ішінде ірі порттары бар...Янгон, Патейн және Мавламин.
Вьетнам
Вьетнам- Үндіқытай түбегінің шығыс бөлігінде орналасқан Оңтүстік-Шығыс Азия елі. Астанасы - Ханой, ал ең үлкен қаласы - Хошимин қаласы. Елдің жағалауы ұзын, ірі порттары бар.Хайфон, Дананг және Хо Ши Мин және т.б.
«Халықаралық кеме қатынасы хабының даму индексі - RCEP аймақтық есебі (2022)» негізінде бәсекеге қабілеттілік деңгейі бағаланады.
Theжетекші деңгейШанхай және Сингапур порттарын қамтиды, бұл олардың жан-жақты мүмкіндіктерін көрсетеді.
Theпионерлік деңгейНинбо-Чжоушань, Циндао, Шэньчжэнь және Пусан порттарын қамтиды. Мысалы, Нинбо мен Шэньчжэнь RCEP аймағындағы маңызды хабтар болып табылады.
Theбасым деңгейГуанчжоу, Тяньцзинь, Кланг порты, Гонконг, Гаосюн және Сямынь порттарын қамтиды. Мысалы, Кланг порты Оңтүстік-Шығыс Азия саудасында маңызды рөл атқарады және транзитті жеңілдетеді.
Theомыртқа қабатыжоғарыда аталған порттарды қоспағанда, магистральдық тасымалдау хабтары болып саналатын барлық басқа үлгі порттарды қамтиды.
Азия-Тынық мұхиты аймағындағы сауданың өсуі порт және кеме қатынасы салаларының дамуына түрткі болды, бұл бізге, жүк экспедиторлары ретінде, аймақтағы клиенттермен ынтымақтастық орнатуға көбірек мүмкіндіктер берді. Senghor Logistics компаниясы жиі келесі елдердегі клиенттермен ынтымақтастық жасайды:Австралия, Жаңа Зеландия, Филиппиндер, Малайзия, Тайланд, Сингапур және басқа да елдер, қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жеткізу кестелері мен логистикалық шешімдерді дәл сәйкестендіреді. Сұрақтары бар импорттаушыларға қош келдіңіздербізбен хабарласыңы!
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 6 тамыз
