ອີງຕາມ Bloomberg, ການທີ່ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍບໍ່ສາມາດດຳເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ເວລາສົ່ງສິນຄ້າກໍ່ຖືກຊັກຊ້າເຊັ່ນກັນ.
ໃນປະຈຸບັນ, ມີເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າປະມານ 20 ລຳ ໄດ້ຈອດຢູ່ໃນນ້ຳຂອງທ່າເຮືອ Port Klang ຢູ່ຝັ່ງທະເລທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງມາເລເຊຍ, ຫ່າງຈາກນະຄອນຫຼວງກົວລາລຳເປີໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກຫຼາຍກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ. ທັງທ່າເຮືອ Port Klang ແລະ ສິງກະໂປ ຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງແຄບມາລະກາ ແລະ ເປັນທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່...ເອີຣົບ, ທີ່ຕາເວັນອອກກາງແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກ.
ອີງຕາມອຳນາດການປົກຄອງທ່າເຮືອ Klang, ເນື່ອງຈາກຄວາມແອອັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທ່າເຮືອໃກ້ຄຽງ ແລະ ຕາຕະລາງເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ສະຖານະການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໄປໃນສອງອາທິດຂ້າງໜ້າ, ແລະ ເວລາຊັກຊ້າຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປເປັນ72 ຊົ່ວໂມງ.
ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານຕູ້ຄອນເທນເນີ, ທ່າເຮືອ Klang ຢູ່ໃນອັນດັບທີສອງໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເປັນອັນດັບສອງຮອງຈາກທ່າເຮືອສິງກະໂປ. ທ່າເຮືອ Klang ຂອງມາເລເຊຍມີແຜນທີ່ຈະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຕົນເປັນສອງເທົ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສິງກະໂປຍັງກຳລັງກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ Tuas ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະກາຍເປັນທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2040.
ນັກວິເຄາະການຂົນສົ່ງທາງເຮືອຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອອາດຈະສືບຕໍ່ໄປຈົນຮອດທ້າຍສິງຫາເນື່ອງຈາກການຊັກຊ້າ ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນລຸກຂຶ້ນອີກຄັ້ງ.
ທ່າເຮືອ Klang, ປະເທດມາເລເຊຍ, ໃກ້ກັບກົວລາລໍາເປີ, ເປັນທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນ, ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະເຫັນເຮືອຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍລໍຖ້າເຂົ້າທ່າເຮືອ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຢູ່ໃກ້ກັບສິງກະໂປ, ແຕ່ທ່າເຮືອ Tanjung Pelepas ໃນພາກໃຕ້ຂອງມາເລເຊຍກໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຮືອ, ແຕ່ຈໍານວນເຮືອທີ່ລໍຖ້າເຂົ້າທ່າເຮືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດຂໍ້ຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງອິດສະຣາເອນ ແລະ ປາແລັດສະໄຕນ໌, ເຮືອສິນຄ້າໄດ້ຫຼີກລ່ຽງຄອງຊູເອສ ແລະ ທະເລແດງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດໃນການສັນຈອນທາງທະເລ. ເຮືອຫຼາຍລຳທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປອາຊີເລືອກທີ່ຈະຫຼີກລ່ຽງປາຍທາງໃຕ້ສຸດຂອງອາຟຣິກາເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຕີມນໍ້າມັນ ຫຼື ຂົນຂຶ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນໃນຕາເວັນອອກກາງໄດ້.
ບໍລິສັດ Senghor Logistics ຂໍເຕືອນຢ່າງອົບອຸ່ນລູກຄ້າທີ່ມີສິນຄ້າຂົນສົ່ງໄປປະເທດມາເລເຊຍ, ແລະ ຖ້າການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ທ່ານໄດ້ຈອງການຂົນສົ່ງໃນປະເທດມາເລເຊຍ ແລະ ສິງກະໂປ, ອາດຈະມີຄວາມລ່າຊ້າໃນລະດັບຕ່າງໆ. ກະລຸນາຮັບຊາບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງໄປຍັງປະເທດມາເລເຊຍ ແລະ ສິງກະໂປ, ພ້ອມທັງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງລ່າສຸດ, ທ່ານສາມາດສອບຖາມຂໍ້ມູນຈາກພວກເຮົາໄດ້.
ເວລາໂພສ: 19 ກໍລະກົດ 2024
