ສຸມໃສ່ທຸລະກິດການບິນທາງທະເລສາກົນເຖິງປະຕູເຮືອນ 
ການຈັດສົ່ງ FCL LCL ປະຕູຕໍ່ປະຕູຈາກຈີນໄປສິງກະໂປໂດຍ Senghor Logistics
ການຈັດສົ່ງ FCL LCL ປະຕູຕໍ່ປະຕູຈາກຈີນໄປສິງກະໂປໂດຍ Senghor Logistics
ສະບາຍດີ, ເພື່ອນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ, ຫວັງວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.
ເມື່ອທ່ານຊື້ສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນແລ້ວ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າເພື່ອຈັດການການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈາກປະເທດຈີນໄປສິງກະໂປ.
ທັງໝົດທີ່ສຳຄັນການຂົນສົ່ງທາງທະເລທ່າເຮືອໃນປະເທດສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້, ລວມທັງShenzhen, Guangzhou, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Tianjin, Qingdao, Dalian, ຮ່ອງກົງຈີນ, ໄຕ້ຫວັນຈີນ, ແລະອື່ນໆ.ບໍ່ວ່າຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານຈະຢູ່ໃສໃນປະເທດຈີນ, ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປສິງກະໂປ, ພວກເຮົາສາມາດຈັດແຈງໃຫ້ທ່ານໄດ້ໃກ້ຄຽງ, ໂດຍຜ່ານການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ, ການຮັບເຖິງປະຕູເຮືອນ ແລະ ການຈັດສົ່ງສາງ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຂະໜາດໃຫຍ່, ຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍ, (ຄລິກເພື່ອອ່ານເລື່ອງການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ) ບາງບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Walmart, Costco, ແລະ Huawei, ພ້ອມທັງຍີ່ຫໍ້ໃນບາງອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ເຄື່ອງສຳອາງຍີ່ຫໍ້ IPSY, ແລະອື່ນໆ, ແລະບາງບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍ. ການປະເມີນຜົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແມ່ນວ່າລາຄາສົມເຫດສົມຜົນພ້ອມກັບການບໍລິການທີ່ດີເລີດພວກເຂົາໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Senghor Logistics ເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະ ສາມາດເຮັດໄດ້ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ 3%-5% ໃນແຕ່ລະປີ.
ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ LCL ຈາກປະເທດຈີນໂດຍກົງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງຜ່ານແດນທຸກເສັ້ນທາງ, ກວມເອົາທ່າເຮືອພື້ນຖານທົ່ວໂລກ, ລວມທັງສິງກະໂປ, ໂດຍມີຢ່າງໜ້ອຍ 1-2 ລຳຕໍ່ອາທິດ.
ໃນທ່າເຮືອ ແລະ ຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆຂອງຈີນ, ພວກເຮົາມີຖາວອນສາງເກັບເງິນ LCL, ໃຫ້ບໍລິການເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງສຳລັບຜູ້ສະໜອງ ຫຼື ໂຮງງານຫຼາຍແຫ່ງ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນມັກການບໍລິການທີ່ສະດວກສະບາຍນີ້, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພາລະວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ປະຫຍັດເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່ານີ້
(2) ການຕິດຕາມຢ່າງທັນເວລາ: ຕົວແທນຂົນສົ່ງສິນຄ້າບາງຄົນຫາຍຕົວໄປຫຼັງຈາກເກັບສິນຄ້າ ແລະ ເງິນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້.ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານໃນການເກັບຮັກສາເອກະສານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ທັນເວລາ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບບ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຢູ່ໄດ້ທຸກເວລາ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນປະສົບການການບໍລິການປະຕູເຖິງປະຕູຂອງທ່ານຈາກຈີນໄປສິງກະໂປ!
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມທີ 1: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ FCL ແລະ LCL ແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ການຂົນສົ່ງແບບບັນຈຸເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ໝາຍເຖິງການເຊົ່າຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍ. ການຂົນສົ່ງແບບບັນຈຸໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແບ່ງປັນພື້ນທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີກັບສິນຄ້າອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ.
ຄຳຖາມທີ 2: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປສິງກະໂປໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ກ: ເວລາຂົນສົ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່:
FCL: 7 ຫາ 12 ມື້
LCL: 10 ຫາ 15 ມື້
ນີ້ລວມທັງການຮັບ, ການເກັບພາສີ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ. ເວລາຕົວຈິງອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເມືອງຕົ້ນທາງ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການກວດກາພາສີ, ແລະ ລະດູການພັກຜ່ອນ.
ຄຳຖາມທີ 3: ການຈັດສົ່ງແບບປະຕູເຖິງປະຕູປະກອບມີຫຍັງແດ່ໃນເສັ້ນທາງນີ້?
ກ: ການບໍລິການປະຕູເຖິງປະຕູຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ:
- ຮັບເຄື່ອງຈາກທີ່ຢູ່ຕົ້ນທາງໃນປະເທດຈີນ
- ການເກັບພາສີສົ່ງອອກຢູ່ປະເທດຈີນ
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ຫຼື LCL) ໄປສິງກະໂປ
- ການເກັບພາສີນຳເຂົ້າຢູ່ສິງກະໂປ
- ການຈັດການ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອປາຍທາງ
- ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍລົດບັນທຸກສຸດທ້າຍເຖິງປະຕູເຮືອນຂອງທ່ານໃນສິງກະໂປ
ຄຳຖາມທີ 4: ເອກະສານໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການແຈ້ງພາສີໃນປະເທດຈີນ ແລະ ສິງກະໂປ?
ກ: ເອກະສານພື້ນຖານທີ່ຕ້ອງປະກອບປະກອບມີ:
- ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ (ພ້ອມດ້ວຍລາຍລະອຽດສິນຄ້າ, ມູນຄ່າ, ປະລິມານ ແລະ ລະຫັດ HS).
- ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ (ລະບຸນ້ຳໜັກ, ປະລິມານ ແລະ ປະເພດສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບແຕ່ລະລາຍການ).
- ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (B/L) ຫຼື ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ຖ້າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແຕ່ FCL/LCL ແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ).
- ແບບຟອມແຈ້ງພາສີ (ຕື່ມໂດຍຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ຂົນສົ່ງ).
ເອກະສານເພີ່ມເຕີມ (ຖ້າມີ): ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ (ສຳລັບສິດທິພິເສດດ້ານພາສີ), ໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າ (ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຈຳກັດເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ), ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນການກວດກາ (ເຊັ່ນ: ສຳລັບເຄື່ອງຫຼິ້ນ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ). ສິງກະໂປມີລະບຽບການພາສີທີ່ເຂັ້ມງວດ, ສະນັ້ນການຮັບປະກັນວ່າເອກະສານມີຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ.
ຄຳຖາມທີ 5: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກປະຕູຕໍ່ປະຕູຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດ?
ກ: ສຳລັບ FCL: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອັດຕາຄົງທີ່ຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ (ຕົວຢ່າງ, 20 ຟຸດ/40 ຟຸດ), ລວມທັງການຂົນສົ່ງ, ພາສີ, ແລະ ການຈັດສົ່ງທັງໝົດ.
ສຳລັບ LCL: ອີງຕາມປະລິມານ (CBM) ຫຼື ນ້ຳໜັກ, ບວກກັບຄ່າພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການຈັດສົ່ງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມອາດຈະປະກອບມີການປະກັນໄພ, ການຈັດການພິເສດ, ຫຼື ຄ່າທຳນຽມກັກຂັງ.
