ໃນກໍລະນີໃດແດ່ທີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ?
ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ:
ອາການແອອັດຮຸນແຮງໃນໄລຍະຍາວ:ທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ບາງແຫ່ງຈະມີເຮືອລໍຖ້າຈອດເປັນເວລາດົນນານ ເນື່ອງຈາກປະລິມານສິນຄ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່າເຮືອບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອຕໍ່າ. ຖ້າເວລາລໍຖ້າດົນເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຕາຕະລາງການເດີນທາງຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຕະລາງເວລາ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ. ຕົວຢ່າງ, ທ່າເຮືອສາກົນເຊັ່ນ:ສິງກະໂປທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອຊຽງໄຮ້ ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມແອອັດຢ່າງຮຸນແຮງໃນຊ່ວງປະລິມານສິນຄ້າສູງສຸດ ຫຼື ເມື່ອໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໄຈພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂ້າມທ່າເຮືອ.
ຄວາມແອອັດທີ່ເກີດຈາກເຫດສຸກເສີນ:ຖ້າມີເຫດສຸກເສີນເຊັ່ນ: ການປະທ້ວງ, ໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດ, ແລະ ການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມການລະບາດຢູ່ທ່າເຮືອ, ຄວາມສາມາດໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ເຮືອຈະບໍ່ສາມາດຈອດ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສິນຄ້າລົງໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັງຈະພິຈາລະນາຂ້າມທ່າເຮືອ. ຕົວຢ່າງ, ທ່າເຮືອອາຟຣິກາໃຕ້ເຄີຍເປັນອຳມະພາດຍ້ອນການໂຈມຕີທາງໄຊເບີ, ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ.
ປະລິມານສິນຄ້າບໍ່ພຽງພໍ:
ປະລິມານສິນຄ້າໂດຍລວມໃນເສັ້ນທາງແມ່ນມີໜ້ອຍ:ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ພຽງພໍໃນເສັ້ນທາງໃດໜຶ່ງ, ປະລິມານການຈອງຢູ່ທ່າເຮືອສະເພາະໃດໜຶ່ງຈະຕໍ່າກວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງເຮືອຫຼາຍ. ຈາກທັດສະນະດ້ານຕົ້ນທຶນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະພິຈາລະນາວ່າການສືບຕໍ່ຈອດເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນ, ສະນັ້ນບໍລິສັດຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ. ສະຖານະການນີ້ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນທ່າເຮືອ ຫຼື ເສັ້ນທາງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ບໍ່ຄ່ອຍມີຄົນໃນຊ່ວງນອກລະດູການ.
ສະພາບເສດຖະກິດໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງທ່າເຮືອໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນຄື:ສະພາບເສດຖະກິດໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງທ່າເຮືອໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ການປັບໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາທ້ອງຖິ່ນ, ການຖົດຖອຍທາງເສດຖະກິດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ປະລິມານການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະປັບເສັ້ນທາງຕາມປະລິມານສິນຄ້າຕົວຈິງ ແລະ ຂ້າມທ່າເຮືອ.
ບັນຫາຂອງເຮືອເອງ:
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຮືອ:ເຮືອເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ ແລະ ຕ້ອງການການສ້ອມແປງ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາສຸກເສີນ, ແລະ ບໍ່ສາມາດມາຮອດທ່າເຮືອທີ່ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ຕາມເວລາກຳນົດ. ຖ້າເວລາສ້ອມແປງຍາວນານ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ ແລະ ໄປທ່າເຮືອຕໍ່ໄປໂດຍກົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການເດີນທາງຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ຄວາມຕ້ອງການໃນການຈັດສົ່ງເຮືອ:ອີງຕາມແຜນການດຳເນີນງານໂດຍລວມຂອງເຮືອ ແລະ ການຈັດການນຳໃຊ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ເຮືອບາງລຳໄປຍັງທ່າເຮືອ ຫຼື ພາກພື້ນສະເພາະ, ແລະ ອາດຈະເລືອກທີ່ຈະຂ້າມບາງທ່າເຮືອທີ່ວາງແຜນໄວ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອສົ່ງເຮືອໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ປັດໄຈທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້:
ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ:ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ, ເຊັ່ນ:ພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ, ຝົນຕົກໜັກ, ໝອກໜາ, ໜາວເຢັນ, ແລະອື່ນໆ, ສະພາບການເດີນເຮືອຂອງທ່າເຮືອໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ແລະເຮືອບໍ່ສາມາດຈອດເຮືອ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາມາດເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນ. ສະຖານະການນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນບາງທ່າເຮືອທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບອາກາດ, ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອໃນພາກເໜືອເອີຣົບ, ເຊິ່ງມັກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີໃນລະດູໜາວ.
ສົງຄາມ, ຄວາມວຸ້ນວາຍທາງການເມືອງ, ແລະອື່ນໆ:ສົງຄາມ, ຄວາມວຸ້ນວາຍທາງການເມືອງ, ກິດຈະກຳກໍ່ການຮ້າຍ, ແລະອື່ນໆໃນບາງພາກພື້ນໄດ້ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ຫຼືບັນດາປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ ແລະ ລູກເຮືອ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະຫຼີກລ່ຽງທ່າເຮືອໃນພາກພື້ນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ເລືອກທີ່ຈະຂ້າມທ່າເຮືອ.
ຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມື ແລະ ພັນທະມິດ:
ການປັບເສັ້ນທາງຂອງພັນທະມິດການຂົນສົ່ງ:ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບເສັ້ນທາງ, ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ, ພັນທະມິດການຂົນສົ່ງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນລະຫວ່າງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະປັບເສັ້ນທາງຂອງເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ບາງທ່າເຮືອອາດຈະຖືກຍ້າຍອອກຈາກເສັ້ນທາງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂ້າມທ່າເຮືອ. ຕົວຢ່າງ, ບາງພັນທະມິດການຂົນສົ່ງອາດຈະວາງແຜນທ່າເຮືອຄືນໃໝ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຈາກອາຊີໄປເອີຣົບ,ອາເມລິກາເໜືອ, ແລະອື່ນໆ ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ການຈັດສັນຄວາມອາດສາມາດ.
ບັນຫາການຮ່ວມມືກັບທ່າເຮືອ:ຖ້າມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງ ຫຼື ຂໍ້ຂັດແຍ່ງລະຫວ່າງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່າເຮືອຕ່າງໆ ໃນດ້ານການຊຳລະຄ່າທຳນຽມ, ຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ແລະ ການນຳໃຊ້ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ, ແລະ ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນໄລຍະສັ້ນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງອາດຈະສະແດງຄວາມບໍ່ພໍໃຈ ຫຼື ໃຊ້ຄວາມກົດດັນໂດຍການຂ້າມທ່າເຮືອ.
In ເຊງຮໍ ໂລຈິດສະຕິກ"ການບໍລິການ, ພວກເຮົາຈະຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ແຜນການປັບເສັ້ນທາງ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດກະກຽມມາດຕະການຕອບໂຕ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ໃຫ້ຄຳຕິຊົມແກ່ລູກຄ້າ. ອັນທີສອງ, ຖ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າຊາບກ່ຽວກັບການຂ້າມທ່າເຮືອ, ພວກເຮົາຍັງຈະແຈ້ງໃຫ້ລູກຄ້າຊາບກ່ຽວກັບຄວາມລ່າຊ້າຂອງສິນຄ້າທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາຍັງຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກບໍລິສັດຂົນສົ່ງແກ່ລູກຄ້າໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຂອງພວກເຮົາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຂ້າມທ່າເຮືອ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-23-2024
