WCA Dėmesys tarptautiniam jūrų ir oro transportu vykdomam verslui
Senghor Logistics
banenr88

NAUJIENOS

Remiantis patikimais šaltiniais, krovininių laivų spūstys išplito išSingapūras, vieno judriausių Azijos uostų, į kaimyninįMalaizija.

„Bloomberg“ duomenimis, daugybės krovininių laivų nesugebėjimas atlikti pakrovimo ir iškrovimo operacijų pagal grafiką sukėlė rimtą chaosą tiekimo grandinėje, taip pat buvo atidėtas prekių pristatymo laikas.

Šiuo metu apie 20 konteinervežių yra inkaravę Port Klango vandenyse Malaizijos vakarinėje pakrantėje, daugiau nei 30 kilometrų į vakarus nuo sostinės Kvala Lumpūro. Port Klangas ir Singapūras yra Malakos sąsiauryje ir yra pagrindiniai uostai, jungiantysEuropa,Artimieji Rytaiir Rytų Azijoje.

Pasak Port Klango administracijos, dėl nuolatinių spūsčių kaimyniniuose uostuose ir nenuspėjamo laivybos bendrovių darbo grafiko, situacija turėtų tęstis per ateinančias dvi savaites, o vėlavimo laikas bus pratęstas iki72 valandos. 

Pagal konteinerių krovinių pralaidumą Port Klangas užima antrąją vietą.Pietryčių Azija, antras po Singapūro uosto. Malaizijos Port Klang planuoja padvigubinti savo pralaidumą. Tuo pačiu metu Singapūras taip pat aktyviai stato Tuas uostą, kuris, kaip tikimasi, 2040 m. taps didžiausiu konteinerių uostu pasaulyje.

Laivybos analitikai atkreipė dėmesį, kad terminalo perkrova gali tęstis iki pabaigosRugpjūtisDėl nuolatinių vėlavimų ir nukreipimų konteinerių laivų krovinių gabenimo tarifai išaugo.vėl prisikėlė.

Port Klangas, Malaizija, netoli Kvala Lumpūro, yra svarbus uostas, ir nėra įprasta pamatyti daug laivų, laukiančių, kol galės įplaukti į uostą. Tuo pačiu metu, nors ir netoli Singapūro, Tanjung Pelepaso uostas pietų Malaizijoje taip pat pilnas laivų, tačiau laukiančių, kol galės įplaukti į uostą, skaičius yra gana mažas.

Nuo Izraelio ir Palestinos konflikto prekybos laivai vengė Sueco kanalo ir Raudonosios jūros, todėl jūrų eismas buvo spūstis. Daugelis į Aziją plaukiančių laivų renkasi aplenkti pietinį kanalo galą.Afrikanes jie negali degalų ar pakrauti ir iškrauti krovinių Artimuosiuose Rytuose.

„Senghor Logistics“ šiltai primenaKlientams, kurių prekės gabenamos į Malaiziją, ir jei konteinerių laivai yra užsakę tranzitą Malaizijoje ir Singapūre, gali būti įvairaus laipsnio vėlavimų. Atkreipkite į tai dėmesį.

Jei norite sužinoti daugiau apie siuntas į Malaiziją ir Singapūrą, taip pat apie naujausią siuntų rinką, galite kreiptis į mus.


Įrašo laikas: 2024 m. liepos 19 d.