Visi pagrindiniaijūrų krovinių gabenimasšalies uostai gali būti išsiųsti, įskaitantŠendženas, Guangdžou, Ningbo, Šanchajus, Siamenas, Tiandzinas, Čingdao, Dalianas, Honkongas Kinija, Taivanas Kinija ir kt.Nesvarbu, kur Kinijoje yra jūsų tiekėjas, jūrų krovinių gabenimui iš Kinijos į Singapūrą galime pasirūpinti netoliese esančiais sausumos transportu, paėmimu nuo durų iki durų ir pristatymu į sandėlį.
Bendradarbiavome su didelėmis, vidutinėmis ir mažomis įmonėmis (pvz.Spustelėkite(norėdami perskaityti mūsų paslaugų istoriją), kai kurios iš jų yra gerai žinomos tarptautinės įmonės, tokios kaip „Walmart“, „Costco“ ir „Huawei“, taip pat tam tikrų pramonės šakų prekių ženklai, pavyzdžiui, kosmetikos prekės ženklas IPSY ir kt., ir kai kurios mažos įmonės. Dauguma gaunamų vertinimų yra tokiekaina yra priimtina, o aptarnavimas puikusJie daugelį metų bendradarbiauja su „Senghor Logistics“ ir galisutaupyti 3–5 % logistikos išlaidų kasmet.
Teikiame LCL krovinių iš Kinijos tiesioginio ir perkrovimo paslaugas.visi maršrutai, apimantys pagrindinius uostus visame pasaulyje, įskaitant Singapūrą, su bent 1–2 laivais per savaitę.
Didžiuosiuose Kinijos uostuose ir didžiuosiuose miestuose turime nuolatinesDalinių krovinių surinkimo sandėliai, teikiant surinkimo ir transportavimo paslaugas keliems tiekėjams ar gamykloms. Daugeliui klientų patinka ši patogi paslauga, kuri gali sumažinti jų darbo krūvį ir sutaupyti pinigų.
(2) Savalaikis sekimas: Kai kurie ekspeditoriai dingsta paėmę krovinį ir pinigus, todėl transportavimas tampa neįmanomas.Padėsime Jums tvarkyti prekių pristatymo dokumentus, stebėsime prekių siuntos būseną ir laiku pateiksime atsiliepimus, kad bet kuriuo metu galėtumėte sužinoti, kur yra Jūsų siunta.
1 klausimas: Kuo skiriasi FCL ir LCL siuntos?
A: Pilnų konteinerių (FCL) gabenimas reiškia viso konteinerio nuomą jūsų prekėms gabenti, todėl tai idealiai tinka didelių kiekių siuntoms. Dalinių konteinerių (LCL) gabenimas leidžia dalytis konteinerio erdve su kitais kroviniais, todėl mažesnių siuntų gabenimas yra ekonomiškesnis.
2 klausimas: Kiek laiko trunka krovinių gabenimas jūra nuo durų iki durų iš Kinijos į Singapūrą?
A: Tranzito laikas paprastai svyruoja nuo:
Pilnas pristatymo laikas: nuo 7 iki 12 dienų
LCL: 10–15 dienų
Į tai įeina paėmimas, muitinės formalumų tvarkymas, gabenimas jūra ir galutinis pristatymas. Faktinis laikas gali skirtis priklausomai nuo kilmės miesto, uosto spūsčių, muitinės patikrinimo ir švenčių sezonų.
3 klausimas: Ką apima pristatymas „nuo durų iki durų“ šiame maršrute?
A: Mūsų pristatymo nuo durų iki durų paslauga apima:
- Atsiėmimas iš kilmės adreso Kinijoje
- Eksporto muitinės formalumų tvarkymas Kinijoje
- Jūrų krovinių gabenimas (FCL arba LCL) į Singapūrą
- Importo muitinės formalumų tvarkymas Singapūre
- Paskirties uosto tvarkymas ir mokesčiai
- Galutinis pristatymas sunkvežimiu iki jūsų durų Singapūre
4 klausimas: Kokių dokumentų reikia muitinės formalumams Kinijoje ir Singapūre?
A: Pagrindiniai reikalingi dokumentai:
- Komercinė sąskaita faktūra (su išsamiu prekių aprašymu, verte, kiekiu ir HS kodu).
- Pakuotės sąrašas (nurodant kiekvienos prekės svorį, tūrį ir pakuotės tipą).
- Konosamentas (B/L) arba oro važtaraštis (jei gabenama oru, bet FCL/LCL yra jūrų krovinys).
- Muitinės deklaracijos forma (pildoma ekspeditoriaus arba siuntėjo).
Papildomi dokumentai (jei taikoma): kilmės sertifikatas (tarifų lengvatoms), importo licencija (ribojamoms prekėms, tokioms kaip elektronika) ir patikrinimo sertifikatai (pvz., žaislams ar mašinoms). Singapūre galioja griežti muitinės reglamentai, todėl norint išvengti vėlavimų, labai svarbu užtikrinti, kad dokumentai būtų tikslūs.
5 klausimas: Kaip apskaičiuojamos pristatymo nuo durų iki durų išlaidos?
A: Pilno konteinerio gabenimui (FCL): Paprastai taikomas fiksuotas tarifas už konteinerį (pvz., 20 pėdų / 40 pėdų), įskaitant visus transportavimo, muitinės ir pristatymo mokesčius.
Dalinių krovinių (LCL) atveju: pagal tūrį (CBM) arba svorį, pridėjus muito ir pristatymo mokesčius.
Papildomi mokesčiai gali apimti draudimą, specialų tvarkymą arba sulaikymo mokesčius.