On Liepos 18 d.kai išorinis pasaulis tikėjo, kad13 dienųKanados vakarinės pakrantės uosto darbuotojų streikas pagaliau gali būti išspręstas darbdavių ir darbuotojų pasiektu sutarimu, o profesinė sąjunga 18-osios popietę paskelbė, kad atmes susitarimo sąlygas ir atnaujins streiką.Vėl uždarius uostų terminalus, gali kilti daugiau tiekimo grandinės sutrikimų.
Profesinės sąjungos, Kanados Tarptautinės dokų ir sandėlių federacijos, vadovė paskelbė, kad jos frakcija mano, jog federalinių tarpininkų pasiūlytos susitarimo sąlygos neapsaugo darbuotojų dabartinių ar būsimų darbo vietų. Profesinė sąjunga kritikavo vadovybę už tai, kad ji pastaraisiais metais, nepaisant rekordinio pelno, nesprendė darbuotojų pragyvenimo išlaidų problemos.
Tuo pačiu metu profesinės sąjungos teigia, kad vadovybė turi gebėti iš naujo spręsti pasaulinių finansų rinkų neapibrėžtumo klausimus savo narių labui.
Britų Kolumbijos jūrų darbdavių asociacija, atstovaujanti vadovybei, apkaltino profsąjungos frakcijos vadovybę atmetus susitarimą prieš visiems profsąjungos nariams balsuojant ir teigė, kad profsąjungos veiksmai kenkia Kanados ekonomikai, tarptautinei reputacijai ir pragyvenimui, taip pat daro žalą kanadiečiams, kurie priklauso nuo tiekimo grandinių stabilizavimo. Asociacija teigė, kad ketverių metų susitarimas žada per pastaruosius trejus metus padidinti darbo užmokestį ir išmokas apie 10 procentų.
Nuo liepos 1-osios, Kanados dienos, streikuoja apie 7400 darbuotojų daugiau nei 30-yje Britų Kolumbijos (Kanada), esančių Ramiojo vandenyno pakrantėje, uostų. Pagrindiniai darbuotojų ir vadovybės konfliktai yra darbo užmokestis, techninės priežiūros darbų perdavimas išorės rangovams ir uosto automatizavimas.Vankuverio uostas, didžiausias ir judriausias Kanados uostas, taip pat tiesiogiai nukentėjo nuo streiko. Liepos 13 d. darbuotojai ir vadovybė paskelbė apie savo pritarimą tarpininkavimo planui dar nepasibaigus federalinio tarpininko nustatytam susitarimo sąlygų derybų terminui, pasiekė preliminarų susitarimą ir sutiko kuo greičiau atnaujinti įprastą uosto veiklą.
Kai kurie prekybos rūmai Britų Kolumbijoje ir Didžiajame Vankuveryje išreiškė nepasitenkinimą dėl profsąjungos atnaujintų streikų. Ankstesnio streiko metu nemažai prekybos rūmų ir Albertos, Britų Kolumbijos provincijos, esančios sausumoje, gubernatorius paragino Kanados federalinę vyriausybę įsikišti ir nutraukti streiką priimant įstatymus.
Didžiojo Vankuverio prekybos taryba pareiškė, kad tai ilgiausias uostų streikas, su kuriuo agentūra susidūrė per beveik 40 metų. Ankstesnio 13 dienų streiko poveikis prekybai buvo įvertintas apie 10 mlrd. Kanados dolerių.
Be to, kranto darbininkų streikas Kanados vakarinėje pakrantėje lėmė padidėjusias spūstis JAV vakarinėje pakrantėje. Sumažėjus laivybos pajėgumams ir paklausai sezono piko metu,Rugpjūčio 1 d. trans-Ramiojo vandenyno krovinių gabenimo tarifas smarkiai kyla. Kanados uostų uždarymo sukelti sutrikimai gali turėti tam tikrą vaidmenį išlaikant krovinių gabenimo tarifų padidėjimą.JAVlinija.
Kiekvieną kartą streiko metu siuntėjo pristatymo laikas neabejotinai pailgėja. „Senghor Logistics“ dar kartą primena, kad krovinių ekspeditoriai ir siuntėjai, kurie neseniai siuntė krovinius į Kanadą,...prašome atkreipti dėmesį į streiko vėlavimą ir poveikį prekių gabenimui laiku!
Įrašo laikas: 2023 m. liepos 19 d.
