Menurut CNN, kebanyakan Amerika Tengah, termasuk Panama, telah mengalami "bencana awal terburuk dalam 70 tahun" dalam beberapa bulan kebelakangan ini, menyebabkan paras air terusan menurun 5% di bawah purata lima tahun, dan fenomena El Niño boleh menyebabkan kemerosotan selanjutnya dalam kemarau.
Disebabkan oleh kemarau teruk dan El Niño, paras air Terusan Panama terus menurun. Bagi mengelakkan kapal kargo daripada terkandas, pihak berkuasa Terusan Panama telah mengetatkan sekatan draf ke atas kapal kargo. Dianggarkan bahawa perdagangan antara Pantai TimurAmerika Syarikatdan Asia, dan Pantai Barat Amerika Syarikat danEropahakan terjejas teruk, yang boleh meningkatkan lagi harga.
Yuran tambahan dan had berat yang ketat
Pihak Berkuasa Terusan Panama baru-baru ini menyatakan bahawa kemarau telah menjejaskan operasi normal saluran perkapalan global yang penting ini, jadi yuran tambahan akan dikenakan ke atas kapal yang lalu dan sekatan berat yang ketat akan dikenakan.
Syarikat Terusan Panama mengumumkan satu lagi pengetatan kapasiti kargo bagi mengelakkan kapal pengangkut terkandas di terusan. Mengehadkan draf maksimum kapal pengangkut "Neo-Panamax", kapal pengangkut terbesar yang dibenarkan melalui terusan, akan dihadkan lagi kepada 13.41 meter, iaitu lebih daripada 1.8 meter lebih rendah daripada biasa, yang bersamaan dengan mewajibkan kapal sedemikian hanya membawa kira-kira 60% daripada kapasiti mereka melalui terusan.
Walau bagaimanapun, dijangkakan kemarau di Panama mungkin akan bertambah buruk. Disebabkan oleh fenomena El Niño tahun ini, suhu di pantai timur Lautan Pasifik akan lebih tinggi daripada tahun-tahun biasa. Dijangkakan paras air Terusan Panama akan menurun ke paras terendah menjelang akhir bulan depan.
CNN mengatakan bahawa terusan tersebut perlu memindahkan air dari takungan air tawar di sekitarnya dalam proses melaraskan paras air sungai melalui suis pintu air, tetapi paras air takungan di sekitarnya kini semakin berkurangan. Air di dalam takungan bukan sahaja menyokong pengawalaturan paras air Terusan Panama tetapi juga bertanggungjawab untuk menyediakan air domestik untuk penduduk Panama.
Kadar tambang mula meningkat
Data menunjukkan bahawa paras air Tasik Gatun, sebuah tasik buatan berhampiran Terusan Panama, menurun kepada 24.38 meter pada 6 haribulan bulan ini, mencatatkan paras terendah.
Sehingga 7 haribulan ini, terdapat 35 buah kapal yang melalui Terusan Panama setiap hari, tetapi apabila kemarau semakin teruk, pihak berkuasa mungkin akan mengurangkan bilangan kapal yang lalu setiap hari kepada 28 hingga 32 buah. Pakar pengangkutan antarabangsa yang berkaitan menganalisis bahawa langkah had berat juga akan menyebabkan pengurangan kapasiti kapal yang lalu sebanyak 40%.
Pada masa ini, banyak syarikat perkapalan yang bergantung pada laluan Terusan Panama telahmeningkatkan harga pengangkutan satu kontena sebanyak 300 hingga 500 dolar AS.
Terusan Panama menghubungkan Lautan Pasifik dan Lautan Atlantik, dengan jumlah panjang lebih daripada 80 kilometer. Ia merupakan terusan jenis kunci dan 26 meter lebih tinggi daripada paras laut. Kapal perlu menggunakan pintu air untuk menaikkan atau menurunkan paras air semasa melaluinya, dan setiap kali 2 liter air tawar perlu dilepaskan ke lautan. Salah satu sumber penting air tawar ini ialah Tasik Gatun, dan tasik buatan ini bergantung terutamanya kepada hujan untuk menambah sumber airnya. Pada masa ini, paras air sentiasa berkurangan disebabkan oleh kemarau, dan jabatan meteorologi meramalkan bahawa paras air tasik akan mencatat rekod terendah baharu menjelang Julai.
Sebagai perdagangan dalamAmerika Latinberkembang dan jumlah kargo meningkat, kepentingan Terusan Panama tidak dapat dinafikan. Walau bagaimanapun, pengurangan kapasiti perkapalan dan peningkatan kadar tambang yang disebabkan oleh kemarau juga bukan cabaran kecil bagi pengimport.
Senghor Logistics membantu pelanggan Panama mengangkut dari China keZon bebas kolon/Balboa/Manzanillo, PA/bandar Panamadan tempat-tempat lain, dengan harapan dapat menyediakan perkhidmatan yang paling lengkap. Syarikat kami bekerjasama dengan syarikat perkapalan seperti CMA, COSCO, ONE, dll. Kami mempunyai ruang penghantaran yang stabil dan harga yang kompetitif.Di bawah keadaan majeure seperti kemarau, kami akan membuat ramalan situasi industri untuk pelanggan. Kami menyediakan maklumat rujukan berharga untuk logistik anda, membantu anda membuat bajet yang lebih tepat dan membuat persediaan untuk penghantaran seterusnya.
Masa siaran: 16 Jun 2023
