On 18 julitoen de buitenwereld geloofde dat de13 dagenDe staking van havenarbeiders aan de Canadese westkust zou eindelijk kunnen worden opgelost dankzij een overeenkomst tussen werkgevers en werknemers. De vakbond kondigde echter op de middag van de 18e aan de voorwaarden van de schikking te verwerpen en de staking te hervatten.De hernieuwde sluiting van haventerminals kan leiden tot verdere verstoringen in de toeleveringsketen.
De voorzitter van de vakbond, de International Docks and Warehouses Federation of Canada, heeft bekendgemaakt dat de leden van de vakbond van mening zijn dat de door federale bemiddelaars voorgestelde schikking de huidige en toekomstige banen van de werknemers niet beschermt. De vakbond heeft het management bekritiseerd omdat het, ondanks recordwinsten, de afgelopen jaren geen aandacht heeft besteed aan de stijgende kosten van levensonderhoud voor de werknemers.
Tegelijkertijd stellen de vakbonden dat het management in staat moet zijn om de onzekerheden op de wereldwijde financiële markten in het belang van hun leden te behartigen.
De British Columbia Maritime Employers Association, die het management vertegenwoordigt, beschuldigde de leiding van de vakbond ervan de schikkingsovereenkomst te hebben verworpen voordat alle vakbondsleden hadden gestemd. De vereniging stelde dat de acties van de vakbond schadelijk waren voor de Canadese economie, de internationale reputatie en het levensonderhoud van de werknemers, en dat ze Canadezen die afhankelijk zijn van stabiele toeleveringsketens verder schade berokkenden. Volgens de vereniging beloofde de vierjarige overeenkomst loon- en arbeidsvoorwaardenverhogingen van ongeveer 10 procent over de afgelopen drie jaar.
Ongeveer 7.400 werknemers in meer dan 30 havens in Brits-Columbia, Canada, gelegen aan de Pacifische kust, zijn sinds 1 juli, Canada Day, in staking. De belangrijkste conflicten tussen werkgevers en werknemers betreffen lonen, het uitbesteden van onderhoudswerkzaamheden en de automatisering van de havens.Haven van VancouverDe grootste en drukste haven van Canada wordt ook direct getroffen door de staking. Op 13 juli kondigden de vakbonden en het management aan dat ze het bemiddelingsplan accepteerden, nog vóór de deadline die de federale bemiddelaar had gesteld voor de onderhandeling over de voorwaarden van de overeenkomst. Ze bereikten een voorlopige overeenkomst en kwamen overeen om de normale werkzaamheden in de haven zo snel mogelijk te hervatten.
Enkele kamers van koophandel in British Columbia en Groot-Vancouver hebben hun ongenoegen geuit over het hervatten van de stakingen door de vakbond. Tijdens de vorige staking riepen een aantal kamers van koophandel en de gouverneur van Alberta, een provincie in het binnenland grenzend aan British Columbia, de Canadese federale overheid op om via wetgeving in te grijpen en de staking te beëindigen.
De Greater Vancouver Board of Trade heeft laten weten dat dit de langst aanhoudende havenstaking is die de organisatie in bijna 40 jaar heeft meegemaakt. De handelsgevolgen van de vorige staking van 13 dagen werden geschat op ongeveer 10 miljard Canadese dollar.
Bovendien leidde de staking van havenarbeiders aan de westkust van Canada tot toegenomen congestie aan de westkust van de Verenigde Staten. Met de "hulp" van verminderde scheepvaartcapaciteit en de vraag tijdens het hoogseizoen,De vrachtprijs voor transport over de Stille Oceaan vertoont sinds 1 augustus een sterke opwaartse trend. De verstoring veroorzaakt door de hernieuwde sluiting van Canadese havens kan een rol spelen bij het in stand houden van de stijging van de vrachtprijzen.de VSlijn.
Elke staking verlengt de levertijd voor de verzender. Senghor Logistics herinnert expediteurs en verzenders die recentelijk naar Canada hebben verzonden er nogmaals aan dat...Houdt u alstublieft rekening met de vertraging en de gevolgen van de staking voor het goederenvervoer.!
Geplaatst op: 19 juli 2023
