On 18. juli, da omverdenen trodde at13-dagersStreiken blant kanadiske havnearbeidere på vestkysten kunne endelig løses under enigheten mellom både arbeidsgivere og arbeidstakere. Fagforeningen kunngjorde ettermiddagen den 18. at de ville avvise vilkårene i forliket og gjenoppta streiken.Stengingen av havneterminaler kan føre til flere forstyrrelser i forsyningskjeden.
Lederen for fagforeningen, International Docks and Warehouses Federation of Canada, kunngjorde at deres gruppe mener at vilkårene i forliket som er foreslått av føderale meklere ikke beskytter arbeidernes nåværende eller fremtidige jobber. Fagforeningen har kritisert ledelsen for ikke å ha tatt tak i levekostnadene som arbeiderne har møtt de siste årene til tross for rekordhøye fortjenester.
Samtidig hevder fagforeningene at ledelsen må kunne ta tak i usikkerheten i verdens finansmarkeder på nytt for medlemmene sine.
British Columbia Maritime Employers Association, som representerer ledelsen, anklaget ledelsen i fagforeningsgruppen for å avvise forliksavtalen før alle fagforeningsmedlemmer hadde stemt, og sa at fagforeningens handlinger var skadelige for den kanadiske økonomien, det internasjonale omdømmet og levebrødet, og ytterligere skade for kanadiere som er avhengige av stabilisering av forsyningskjeder. Foreningen sa at den fireårige avtalen lovet lønns- og ytelsesøkninger på omtrent 10 prosent de siste tre årene.
Rundt 7400 arbeidere i mer enn 30 havner i Britisk Columbia, Canada, som ligger på Stillehavskysten, har streiket siden 1. juli, Canada Day. De viktigste konfliktene mellom arbeidstakere og ledelse er lønn, outsourcing av vedlikeholdsarbeid og havneautomatisering.Vancouver havn, Canadas største og travleste havn, er også direkte berørt av streiken. 13. juli kunngjorde fagforeningene og ledelsen at de aksepterte meklingsplanen før fristen som den føderale mekleren hadde satt for forhandlinger om vilkårene for forliket, og at de inngikk en foreløpig avtale og ble enige om å gjenoppta normal drift i havnen så snart som mulig.
Enkelte handelskamre i British Columbia og Stor-Vancouver har uttrykt misnøye med at fagforeningen har gjenopptatt streikene. Under den forrige streiken oppfordret en rekke handelskamre og guvernøren i Alberta, en provins i innlandet som grenser til British Columbia, den kanadiske føderale regjeringen til å gripe inn for å få slutt på streiken gjennom lovgivning.
Greater Vancouver Board of Trade har sagt at dette er den lengste pågående havnestreiken etaten har opplevd på nesten 40 år. Handelspåvirkningen av den forrige 13 dager lange streiken ble anslått til rundt 10 milliarder kanadiske dollar.
I tillegg førte streiken til sjøarbeidere på vestkysten av Canada til økt trafikkork på vestkysten av USA. Med «hjelp» av redusert skipskapasitet og etterspørsel i høysesongen,Fraktraten over Stillehavet har en sterk oppjusteringsmomentum 1. august. Forstyrrelsene forårsaket av gjenstengingen av kanadiske havner kan spille en viss rolle i å opprettholde økningen i fraktratene påUSAlinje.
Hver gang det er streik, vil det definitivt forlenge leveringstiden til avsenderen. Senghor Logistics minner igjen om at speditører og avsendere som nylig har sendt til Canada,Vær oppmerksom på forsinkelsen og streikens innvirkning på tidsriktig transport av varer.!
Publisert: 19. juli 2023
