No processo de cotação de frete para clientes, os agentes de carga frequentemente abordam a questão do transporte direto e do trânsito marítimo. Os clientes geralmente preferem navios diretos, e alguns até mesmo descartam navios com trânsito indireto.
Na verdade, muitas pessoas não têm clareza sobre o significado específico de navegação direta e trânsito, e presumem que a navegação direta seja necessariamente melhor do que o transbordo, e que a navegação direta seja necessariamente mais rápida do que o transbordo.
Qual a diferença entre um navio direto e um navio em trânsito?
A diferença entre o transporte marítimo direto e o transporte em trânsito reside na existência ou não de uma operação de descarregamento e troca de navios durante a viagem.
Navio à vela direto:O navio fará escala em muitos portos, mas, desde que o contêiner não seja descarregado e não haja troca de navio durante a viagem, trata-se de um navio de navegação direta. De modo geral, o cronograma de navegação de navios de navegação direta é relativamente estável e o horário de chegada é próximo ao horário previsto. O horário de navegação geralmente está atrelado ao...cotação.
Navio de trânsito:Durante a viagem, o contêiner será trocado no porto de transbordo. Devido à eficiência de carga e descarga do terminal de transbordo e ao impacto da programação do navio subsequente de grande porte, o cronograma de transporte de contêineres que normalmente exige transbordo não é estável. Considerando o impacto da eficiência do terminal de transbordo, o terminal de transferência será incluído na cotação.
Então, o transporte marítimo direto é realmente mais rápido do que o transporte em trânsito? Na verdade, o transporte marítimo direto não é necessariamente mais rápido do que o transporte em trânsito, pois existem muitos fatores que afetam a velocidade do transporte.
Fatores que afetam a velocidade de envio
Embora, em teoria, os navios diretos possam economizar tempo de trânsito, na prática, a velocidade do transporte também é afetada pelos seguintes fatores:
1. Organização de voos e navios:Diferentecompanhias aéreasAs empresas de transporte marítimo e aéreo têm diferentes acordos de voos e navios. Às vezes, mesmo voos diretos podem ter horários incompatíveis, resultando em tempos de envio mais longos.
2. Tempo de carga e descarga:Nos portos de origem e destino, o tempo de carga e descarga das mercadorias também afetará a velocidade do transporte. A velocidade de carga e descarga em alguns portos é lenta devido a equipamentos, mão de obra e outros fatores, o que pode fazer com que o tempo real de transporte do navio direto seja maior do que o esperado.
3. Rapidez na declaração aduaneira e no desembaraço aduaneiro:Mesmo em transporte marítimo direto, a rapidez na declaração e desembaraço aduaneiro também influencia o tempo de transporte da mercadoria. Se a inspeção aduaneira no país de destino for rigorosa, o tempo de desembaraço pode ser prolongado. Novas políticas aduaneiras, alterações tarifárias e atualizações de normas técnicas afetam significativamente a velocidade de desembaraço aduaneiro.Em abril de 2025, tanto a China quanto os Estados Unidos impuseram tarifas, e a taxa de inspeção alfandegária aumentou, o que levará a um tempo de chegada mais longo para as mercadorias.
4. Velocidade de navegação:Pode haver diferenças na velocidade de navegação entre navios que navegam diretamente e aqueles que fazem transbordo. Embora a distância percorrida em navegação direta seja menor, o tempo real de transporte marítimo ainda pode ser maior se a velocidade de navegação for menor.
5. Condições meteorológicas e marítimas:As condições meteorológicas e marítimas que podem ser encontradas durante a navegação direta e o transbordo são diferentes, o que afetará a velocidade e a segurança da viagem. Condições meteorológicas e marítimas adversas podem fazer com que os tempos reais de transporte para navios em navegação direta sejam maiores do que o esperado.
6. Riscos geopolíticos:O controle das vias navegáveis e os conflitos geopolíticos levam a alterações de rotas e à redução da capacidade. O desvio da rota marítima causado pela crise do Mar Vermelho em 2024 prolongou o ciclo de transporte da rota Ásia-Europa em uma média de 12 dias, e o prêmio de risco de guerra elevou o custo logístico geral.
Conclusão
Para estimar com precisão os tempos de trânsito, vários fatores precisam ser considerados. Na prática, o meio de transporte mais adequado pode ser selecionado de acordo com fatores como as características das mercadorias, as necessidades de envio e os custos.Contate-nosPara saber mais sobre o tempo de envio da China até o seu destino, entre em contato conosco!
Data da publicação: 07/06/2023
