On 18 июлякогда внешний мир считал, что13-дневныйЗабастовка портовых рабочих на западном побережье Канады может быть наконец урегулирована на основе консенсуса, достигнутого как работодателями, так и работниками. Профсоюз объявил во второй половине дня 18-го числа, что он отклонит условия соглашения и возобновит забастовку.Повторное закрытие портовых терминалов может привести к дальнейшим сбоям в цепочке поставок.
Глава профсоюза, Международной федерации докеров и складских работников Канады, заявил, что его фракция считает, что условия соглашения, предложенные федеральными посредниками, не защищают нынешние и будущие рабочие места работников. Профсоюз критиковал руководство за неспособность решить проблему роста стоимости жизни, с которой сталкиваются работники в последние несколько лет, несмотря на рекордные прибыли.
В то же время профсоюзы утверждают, что руководство должно быть в состоянии адаптироваться к неопределенности мировых финансовых рынков для своих членов.
Ассоциация морских работодателей Британской Колумбии, представляющая интересы руководства, обвинила руководство профсоюзной фракции в отклонении соглашения до голосования всех членов профсоюза и заявила, что действия профсоюза нанесли ущерб канадской экономике, международной репутации и средствам к существованию, а также дополнительно навредили канадцам, зависящим от стабилизации цепочек поставок. Ассоциация заявила, что четырехлетнее соглашение обещало повышение заработной платы и льгот примерно на 10 процентов за последние три года.
Около 7400 рабочих в более чем 30 портах Британской Колумбии, Канада, расположенных на тихоокеанском побережье, бастуют с 1 июля, Дня Канады. Ключевые конфликты между работниками и руководством касаются заработной платы, передачи работ по техническому обслуживанию на аутсорсинг и автоматизации портов.Порт ВанкувераКрупнейший и самый загруженный порт Канады также непосредственно затронут забастовкой. 13 июля профсоюз и руководство объявили о своем согласии с планом посредничества до крайнего срока, установленного федеральным посредником для переговоров об условиях урегулирования, достигнув предварительного соглашения и договорившись как можно скорее возобновить нормальную работу порта.
Некоторые торговые палаты в Британской Колумбии и Большом Ванкувере выразили недовольство возобновлением забастовок профсоюза. Во время предыдущей забастовки ряд торговых палат и губернатор Альберты, внутренней провинции, граничащей с Британской Колумбией, призвали федеральное правительство Канады вмешаться и положить конец забастовке законодательным путем.
Торговая палата Большого Ванкувера заявила, что это самая продолжительная забастовка в порту за последние почти 40 лет. По оценкам, ущерб торговле от предыдущей 13-дневной забастовки составил около 10 миллиардов канадских долларов.
Кроме того, забастовка докеров на западном побережье Канады привела к увеличению загруженности на западном побережье Соединенных Штатов. При этом, «с помощью» сокращения пропускной способности судоходства и пикового спроса,Ставки на транстихоокеанские грузоперевозки демонстрируют сильную тенденцию к повышению с 1 августа. Сбои, вызванные повторным закрытием канадских портов, могут сыграть определенную роль в поддержании роста ставок фрахта.СШАлиния.
Каждая забастовка неизбежно увеличивает сроки доставки груза. Компания Senghor Logistics еще раз напоминает экспедиторам и грузоотправителям, недавно осуществившим доставку в Канаду,Пожалуйста, обратите внимание на задержки и влияние забастовки на своевременную доставку товаров.!
Дата публикации: 19 июля 2023 г.
