Úprava príplatku spoločnosti Maersk, zmeny nákladov na trasy z pevninskej Číny a Hongkongu do IMEA
Spoločnosť Maersk nedávno oznámila, že upraví príplatky z pevninskej Číny a Hongkongu do IMEA (indický subkontinent, Čína).Blízky východaAfrika).
Pokračujúce výkyvy na globálnom trhu s lodnou dopravou a zmeny prevádzkových nákladov sú hlavnými faktormi, ktoré viedli spoločnosť Maersk k úprave príplatkov. V dôsledku kombinovaného vplyvu viacerých faktorov, ako sú vyvíjajúce sa globálne obchodné štruktúry, výkyvy cien pohonných hmôt a zmeny prevádzkových nákladov prístavov, musia lodné spoločnosti upraviť príplatky, aby vyvážili príjmy a výdavky a udržali prevádzkovú udržateľnosť.
Druhy príplatkov a úpravy
Príplatok za hlavnú sezónu (PSS):
Príplatky za sezónu na niektorých trasách z pevninskej Číny do IMEA sa zvýšia. Napríklad pôvodný príplatok za sezónu na trase zo Šanghajského prístavu doDubajbola cena 200 USD za TEU (štandardný 20-stopový kontajner), ktorá sa zvýši na250 USD za TEUpo úprave. Účelom úpravy je najmä vyrovnať sa s nárastom objemu nákladu a relatívne obmedzenými prepravnými zdrojmi na tejto trase počas určitého časového obdobia. Účtovaním vyšších príplatkov v hlavnej sezóne je možné rozumne alokovať zdroje na zabezpečenie včasnosti prepravy nákladu a kvality logistických služieb.
Príplatok za sezónu z Hongkongu v Číne do regiónu IMEA je tiež súčasťou úpravy. Napríklad na trase z Hongkongu do Bombaja sa príplatok za sezónu zvýši zo 180 USD za TEU na230 USDna TEU.
Príplatok za faktor úpravy zásobníka (BAF):
Vzhľadom na cenové výkyvy na medzinárodnom trhu s palivami bude spoločnosť Maersk dynamicky upravovať palivový príplatok z pevninskej Číny a Hongkongu do regiónu IMEA na základe indexu cien paliva. Prevzatie prístavu Shenzhen doDžiddaNapríklad v prístave, ak sa cena paliva zvýši o viac ako určitý podiel, palivový príplatok sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši. Za predpokladu, že predchádzajúci palivový príplatok bol 150 USD za TEU, po tom, čo zvýšenie cien paliva povedie k zvýšeniu nákladov, sa palivový príplatok môže upraviť na180 USD za TEUna kompenzáciu tlaku na prevádzkové náklady spôsobeného nárastom cien paliva.
Čas implementácie úpravy
Spoločnosť Maersk plánuje oficiálne zaviesť tieto úpravy príplatkov od...1. decembra 2024Od tohto dátumu sa na všetok novo rezervovaný tovar budú vzťahovať nové štandardy príplatkov, zatiaľ čo potvrdené rezervácie pred týmto dátumom budú stále účtované podľa pôvodných štandardov príplatkov.
Dopad na vlastníkov nákladu a špeditérov
Zvýšené nákladyPre vlastníkov nákladu a špeditérov je najpriamejším dopadom zvýšenie prepravných nákladov. Či už ide o spoločnosť zaoberajúcu sa dovozom a vývozom alebo o profesionálnu špedičnú spoločnosť, je potrebné prehodnotiť prepravné náklady a zvážiť, ako tieto dodatočné náklady primerane rozdeliť v zmluve so zákazníkmi. Napríklad spoločnosť zaoberajúca sa vývozom odevov pôvodne počítala s prepravnými nákladmi z pevninskej Číny na Blízky východ vo výške 2 500 USD za kontajner (vrátane pôvodného príplatku). Po úprave príplatku spoločnosťou Maersk sa prepravné náklady môžu zvýšiť na približne 2 600 USD za kontajner, čo zníži ziskovú maržu spoločnosti alebo si vyžiada, aby spoločnosť rokovala so zákazníkmi o zvýšení cien produktov.
Úprava výberu trasyVlastníci nákladu a špeditéri môžu zvážiť úpravu výberu trasy alebo spôsobov dopravy. Niektorí majitelia nákladu môžu hľadať iné prepravné spoločnosti, ktoré ponúkajú konkurencieschopnejšie ceny, alebo zvážiť zníženie nákladov na prepravu kombináciou pozemných anámorná prepravaNapríklad niektorí majitelia nákladu, ktorí sa nachádzajú blízko Strednej Ázie a nevyžadujú vysokú včasnosť tovaru, môžu najprv prepraviť svoj tovar po súši do prístavu v Strednej Ázii a potom si vybrať vhodnú prepravnú spoločnosť, ktorá ho doručí do regiónu IMEA, aby sa vyhli tlaku na náklady spôsobenému úpravou príplatku spoločnosti Maersk.
Spoločnosť Senghor Logistics bude naďalej venovať pozornosť informáciám o prepravných sadzbách prepravných spoločností a leteckých spoločností, aby zákazníkom poskytla priaznivú podporu pri zostavovaní prepravných rozpočtov.
Čas uverejnenia: 28. novembra 2024
