Prilagoditev doplačila Maersk, spremembe stroškov za poti iz celinske Kitajske in Hongkonga v IMEA
Maersk je pred kratkim napovedal, da bo prilagodil doplačila iz celinske Kitajske in Hongkonga na Kitajsko IMEA (indijska podcelina,Bližnji vzhodinAfrika).
Nadaljnja nihanja na svetovnem trgu ladijskega prometa in spremembe obratovalnih stroškov so glavni dejavniki, zaradi katerih je Maersk prilagodil doplačila. Zaradi skupnega učinka več dejavnikov, kot so spreminjajoči se svetovni trgovinski vzorec, nihanja cen goriva in spremembe obratovalnih stroškov pristanišč, morajo ladjarske družbe prilagoditi doplačila, da bi uravnotežile prihodke in odhodke ter ohranile operativno trajnost.
Vrste doplačil in prilagoditve
Doplačilo za glavno sezono (PSS):
Doplačila v času glavne sezone za nekatere poti iz celinske Kitajske v IMEA se bodo zvišala. Na primer, prvotno doplačilo v času glavne sezone za pot iz pristanišča Šanghaj doDubajje bila 200 USD na TEU (20-metrski standardni kontejner), kar se bo povečalo na250 USD na TEUpo prilagoditvi. Namen prilagoditve je predvsem obvladovanje povečanega obsega tovora in relativno omejenih ladijskih virov na tej poti v določenem časovnem obdobju. Z zaračunavanjem višjih doplačil v času konice sezone je mogoče razumno razporediti vire za zagotovitev pravočasnosti prevoza tovora in kakovosti logističnih storitev.
Prilagoditev velja tudi za doplačilo v času največje sezone iz Hongkonga na Kitajskem v regijo IMEA. Na primer, na progi iz Hongkonga v Mumbai se bo doplačilo v času največje sezone povečalo s 180 USD na TEU na230 ameriških dolarjevna TEU.
Dodatek za prilagoditveni faktor za gorivo (BAF):
Zaradi nihanj cen na mednarodnem trgu goriva bo Maersk dinamično prilagajal doplačilo za gorivo iz celinske Kitajske in Hongkonga na Kitajskem v regijo IMEA na podlagi indeksa cen goriva. Prevzem pristanišča Shenzhen zaDžedaNa primer, če se cena goriva zviša za več kot določen delež, se bo doplačilo za gorivo ustrezno povečalo. Ob predpostavki, da je bilo prejšnje doplačilo za gorivo 150 USD na TEU, se lahko po tem, ko zvišanje cen goriva povzroči zvišanje stroškov, doplačilo za gorivo prilagodi na180 USD na TEUza kompenzacijo pritiska obratovalnih stroškov, ki ga povzročajo povečani stroški goriva.
Čas izvedbe prilagoditve
Maersk namerava te prilagoditve doplačil uradno uvesti od1. december 2024Od tega datuma naprej bodo za vse na novo rezervirano blago veljali novi standardi doplačil, medtem ko bodo potrjene rezervacije pred tem datumom še vedno zaračunane po prvotnih standardih doplačil.
Vpliv na lastnike tovora in špediterje
Povečani stroškiZa lastnike tovora in špediterje je najbolj neposreden vpliv povečanje stroškov pošiljanja. Ne glede na to, ali gre za podjetje, ki se ukvarja z uvozno in izvozno trgovino, ali za profesionalno špeditersko podjetje, je treba ponovno oceniti stroške prevoza in razmisliti, kako te dodatne stroške razumno deliti v pogodbi s strankami. Na primer, podjetje, ki se ukvarja z izvozom oblačil, je prvotno predvidelo 2500 USD na zabojnik za stroške pošiljanja iz celinske Kitajske na Bližnji vzhod (vključno s prvotnim doplačilom). Po prilagoditvi doplačila Maersk se lahko stroški prevoza povečajo na približno 2600 USD na zabojnik, kar bo zmanjšalo dobičkonosno maržo podjetja ali pa bo podjetje moralo s strankami pogajati o zvišanju cen izdelkov.
Prilagoditev izbire potiLastniki tovora in špediterji lahko razmislijo o prilagoditvi izbire poti ali načinov pošiljanja. Nekateri lastniki tovora lahko poiščejo druge ladijske družbe, ki ponujajo konkurenčnejše cene, ali pa razmislijo o zmanjšanju stroškov prevoza z združevanjem kopenskih inpomorski prevozNa primer, nekateri lastniki tovora, ki so blizu Srednje Azije in ne zahtevajo visoke pravočasnosti blaga, lahko svoje blago najprej prepeljejo po kopnem do pristanišča v Srednji Aziji in nato izberejo primerno ladjarsko družbo, ki ga bo dostavila v regijo IMEA, da se izognejo stroškovnemu pritisku, ki ga povzroča Maerskova prilagoditev doplačila.
Senghor Logistics bo še naprej pozorno spremljal informacije o cenah prevoza ladijskih in letalskih družb, da bi strankam zagotovil ugodno podporo pri oblikovanju proračunov za pošiljanje.
Čas objave: 28. november 2024
