Po poročanju CNN je velik del Srednje Amerike, vključno s Panamo, v zadnjih mesecih utrpel "najhujšo zgodnjo katastrofo v 70 letih", zaradi katere je gladina prekopa padla za 5 % pod petletno povprečje, pojav El Niño pa bi lahko povzročil nadaljnje poslabšanje suše.
Zaradi hude suše in El Niña gladina vode v Panamskem prekopu še naprej pada. Da bi preprečili nasedanje tovorne ladje, so oblasti Panamskega prekopa poostrile omejitve glede ugreza za tovorno ladjo. Ocenjuje se, da trgovina med vzhodno obaloZdružene države Amerikein Azije ter zahodne obale Združenih držav Amerike inEvropase bo močno znižala, kar lahko še dodatno zviša cene.
Dodatne pristojbine in stroge omejitve teže
Uprava Panamskega prekopa je nedavno izjavila, da je suša vplivala na normalno delovanje tega pomembnega svetovnega ladijskega kanala, zato bodo za ladje, ki plujejo mimo, naložene dodatne pristojbine in uvedene stroge omejitve teže.
Družba Panamskega prekopa je napovedala še eno zaostritev tovorne zmogljivosti, da bi preprečila obtičanje tovornih ladij v prekopu. Največji ugrez tovornih ladij "Neo-Panamax", največjih tovornih ladij, ki lahko plujejo skozi prekop, bo dodatno omejen na 13,41 metra, kar je več kot 1,8 metra manj od običajnega, kar je enakovredno zahtevi, da takšne ladje prevažajo skozi prekop le približno 60 % svoje zmogljivosti.
Vendar pa se pričakuje, da se bo suša v Panami poslabšala. Zaradi pojava El Niño bo letos temperatura na vzhodni obali Tihega oceana višja kot v običajnih letih. Pričakuje se, da bo gladina Panamskega prekopa do konca naslednjega meseca padla na rekordno nizko raven.
CNN je poročal, da mora kanal preusmerjati vodo iz okoliških sladkovodnih rezervoarjev, da bi uravnaval gladino reke skozi zapornico, vendar gladina okoliških rezervoarjev trenutno upada. Voda v rezervoarju ne le podpira uravnavanje gladine vode v Panamskem prekopu, temveč je odgovorna tudi za oskrbo prebivalcev Paname z vodo.
Tovorne cene se začnejo zviševati
Podatki kažejo, da se je gladina jezera Gatun, umetnega jezera v bližini Panamskega prekopa, 6. tega meseca znižala na 24,38 metra, kar je rekordno nizko raven.
Od 7. tega meseca je skozi Panamski prekop vsak dan plulo 35 ladij, vendar bi lahko oblasti zaradi stopnjevanja suše zmanjšale število ladij na dan na 28 do 32. Ustrezni mednarodni prometni strokovnjaki so analizirali, da bodo ukrepi za omejitev teže povzročili tudi 40-odstotno zmanjšanje zmogljivosti ladij, ki plujejo mimo.
Trenutno imajo številne ladijske družbe, ki se zanašajo na pot Panamskega prekopazvišala ceno prevoza enega kontejnerja za 300 do 500 ameriških dolarjev.
Panamski prekop povezuje Tihi in Atlantski ocean, skupna dolžina pa je več kot 80 kilometrov. Gre za prekop tipa zapornice, ki je 26 metrov višji od morske gladine. Ladje morajo med plovbo uporabljati zapornice za dvig ali znižanje gladine vode, vsakič pa je treba v ocean izpustiti 2 litra sladke vode. Eden od pomembnih virov te sladke vode je jezero Gatun, ki se za dopolnitev vodnega vira zanaša predvsem na padavine. Trenutno gladina vode zaradi suše nenehno upada, meteorološka služba pa napoveduje, da bo gladina jezera do julija dosegla nov rekordno nizek nivo.
Kot menjavaLatinska AmerikaČeprav se količina tovora povečuje, je pomen Panamskega prekopa neizpodbiten. Vendar pa zmanjšanje ladijskih zmogljivosti in povečanje prevoznih cen zaradi suše prav tako nista majhen izziv za uvoznike.
Senghor Logistics pomaga panamskim strankam pri prevozu iz Kitajske vObmočje brez debelega črevesa/Balboa/Manzanillo, PA/mesto Panamain drugih krajev, v upanju, da bomo zagotovili najbolj celovito storitev. Naše podjetje sodeluje z ladijskimi podjetji, kot so CMA, COSCO, ONE itd. Imamo stabilen prostor za pošiljanje in konkurenčne cene.V primeru višje situacije, kot je suša, bomo za stranke pripravili napoved stanja v panogi. Zagotavljamo vam dragocene referenčne informacije za vašo logistiko, ki vam bodo pomagale pri natančnejšem proračunu in pripravi na nadaljnje pošiljke.
Čas objave: 16. junij 2023
