Hagaajinta kharashka dheeraadka ah ee Maersk, isbeddellada kharashka ee waddooyinka ka yimaada dhul-weynaha Shiinaha iyo Hong Kong ilaa IMEA
Maersk ayaa dhawaan ku dhawaaqday inay wax ka beddeli doonto khidmadaha dheeraadka ah laga bilaabo dhul-weynaha Shiinaha iyo Hong Kong, Shiinaha ilaa IMEA (qaaradda Hindiya,Bariga DhexeiyoAfrika).
Isbeddellada sii socda ee suuqa maraakiibta adduunka iyo isbeddellada ku yimaada kharashyada hawlgalka ayaa ah arrimaha ugu muhiimsan ee Maersk u habayn karto kharashyada dheeraadka ah. Iyada oo ay weheliso saameynta isku dhafan ee arrimo badan sida isbeddelka qaabka ganacsiga adduunka, isbeddellada qiimaha shidaalka, iyo isbeddellada ku yimaada kharashyada hawlgalka dekedda, shirkadaha maraakiibta waxay u baahan yihiin inay hagaajiyaan kharashyada dheeraadka ah si ay isugu dheellitiraan dakhliga iyo kharashka una ilaaliyaan waaritaanka hawlgalka.
Noocyada khidmadaha dheeraadka ah ee ku lug leh iyo hagaajinta
Kharashka Dheeraadka ah ee Xilliga Ugu Sarreeya (PSS):
Kharashka dheeraadka ah ee xilliga ugu sarreeya ee waddooyinka qaar ee ka yimaada dhul-weynaha Shiinaha ilaa IMEA ayaa kordhi doona. Tusaale ahaan, kharashka dheeraadka ah ee xilliga ugu sarreeya ee asalka ah ee waddada ka timaadda Dekadda Shanghai ilaaDubaiwaxay ahayd US$200 halkii TEU (weelka caadiga ah ee 20-foot), kaas oo la kordhin doono ilaaUS $250 halkii TEUka dib hagaajinta. Ujeeddada hagaajinta ayaa inta badan ah in la xakameeyo kororka mugga xamuulka iyo kheyraadka dhoofinta oo cidhiidhi ah oo ku yaal wadadan muddo cayiman. Iyadoo lagu dallacayo kharashyo dheeraad ah xilliga ugu sarreeya, kheyraadka waxaa si macquul ah loogu qoondeyn karaa si loo hubiyo waqtiga tayada adeegga xamuulka iyo saadka.
Kharashka dheeraadka ah ee xilliga ugu sarreeya laga bilaabo Hong Kong, Shiinaha ilaa gobolka IMEA ayaa sidoo kale ku jira xadka la hagaajin karo. Tusaale ahaan, wadada ka timaada Hong Kong ilaa Mumbai, kharashka dheeraadka ah ee xilliga ugu sarreeya ayaa laga kordhin doonaa US$180 halkii TEU ilaaMareykanka $230TEU kasta.
Kharashka dheeraadka ah ee hagaajinta bunker-ka (BAF):
Iyada oo ay ugu wacan tahay isbeddelka qiimaha suuqa shidaalka caalamiga ah, Maersk waxay si firfircoon u hagaajin doontaa kharashka dheeraadka ah ee shidaalka laga bilaabo dhul-weynaha Shiinaha iyo Hong Kong, Shiinaha ilaa gobolka IMEA iyadoo lagu saleynayo tusmada qiimaha shidaalka.JeddahTusaale ahaan, haddii qiimaha shidaalku uu kordho wax ka badan saami cayiman, kharashka dheeraadka ah ee shidaalka ayaa si waafaqsan u kordhi doona. Haddii la malaynayo in kharashka dheeraadka ah ee shidaalka ee hore uu ahaa US$150 halkii TEU, ka dib marka kororka qiimaha shidaalku uu horseedo koror ku yimaada kharashyada, kharashka dheeraadka ah ee shidaalka waxaa loo habeyn karaa si looUS $180 halkii TEUsi loo magdhabo cadaadiska kharashka hawlgalka ee ka dhashay kororka kharashka shidaalka.
Waqtiga hirgelinta ee hagaajinta
Maersk waxay qorsheyneysaa inay si rasmi ah u hirgeliso hagaajinta khidmadaha dheeraadka ah laga bilaaboDiseembar 1, 2024Laga bilaabo taariikhdaas, dhammaan alaabta cusub ee la ballansaday waxay ku xirnaan doonaan heerarka cusub ee dheeraadka ah, halka ballansashada la xaqiijiyay ka hor taariikhdaas wali lagu dallaci doono iyadoo la raacayo heerarka dheeraadka ah ee asalka ah.
Saamaynta ay ku yeelan karto milkiilayaasha xamuulka iyo kuwa rarida xamuulka
Kharashyada kordhay: Milkiilayaasha xamuulka iyo kuwa rarida xamuulka, saameynta ugu badan ee tooska ah waa kororka kharashka rarida. Hadday tahay shirkad ku hawlan ganacsiga soo dejinta iyo dhoofinta ama shirkad xirfadle ah oo rarida xamuulka, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo qiimeeyo kharashyada rarida oo la tixgeliyo sida si macquul ah loogu wadaago kharashyadan dheeraadka ah ee qandaraaska macaamiisha. Tusaale ahaan, shirkad ku hawlan dhoofinta dharka asal ahaan waxay miisaaniyad ahaan u qoondeysay $2,500 weel kasta kharashyada rarida ee ka imanaya dhul-weynaha Shiinaha una socda Bariga Dhexe (oo ay ku jirto khidmadda dheeraadka ah ee asalka ah). Ka dib hagaajinta khidmadda dheeraadka ah ee Maersk, kharashka rarida wuxuu kordhi karaa ilaa $2,600 weel kasta, taas oo cidhiidhi gelin doonta faa'iidada shirkadda ama waxay u baahan doontaa shirkaddu inay la gorgortanto macaamiisha si loo kordhiyo qiimaha badeecadaha.
Hagaajinta xulashada wadada: Milkiilayaasha xamuulka iyo kuwa gudbiya xamuulka waxay ka fiirsan karaan inay hagaajiyaan xulashada wadada ama hababka rarista. Milkiilayaasha xamuulka qaarkood waxay raadin karaan shirkado kale oo rarista oo bixiya qiimo tartan badan, ama waxay ka fiirsan karaan inay yareeyaan kharashyada rarista iyagoo isku daraya dhulka iyorarista baddaTusaale ahaan, qaar ka mid ah milkiilayaasha xamuulka ee ku dhow Aasiyada Dhexe oo aan u baahnayn waqti badan oo badeecadda ah ayaa marka hore alaabtooda ku rari kara dhul ilaa deked ku taal Bartamaha Aasiya, ka dibna dooran kara shirkad maraakiib oo ku habboon si ay ugu geyso gobolka IMEA si looga fogaado cadaadiska kharashka ee ka dhashay hagaajinta khidmadaha dheeraadka ah ee Maersk.
Shirkadda Senghor Logistics waxay sii wadi doontaa inay fiiro gaar ah u yeelato macluumaadka heerka xamuulka ee shirkadaha maraakiibta iyo shirkadaha diyaaradaha si ay macaamiisha ugu fidiso taageero wanaagsan oo ku aaddan sameynta miisaaniyadaha dhoofinta.
Waqtiga boostada: Noofambar-28-2024
