On 18 Juli, nalika dunya luar percaya yén13 dintenMogok pagawé palabuhan basisir kulon Kanada tungtungna tiasa direngsekeun dumasar kana kasapukan anu kahontal ku dunungan sareng karyawan, serikat pekerja ngumumkeun dina sonten tanggal 18 yén aranjeunna bakal nolak sarat-sarat perjanjian sareng neraskeun mogok.Panutupan terminal palabuhan deui-deui tiasa nyababkeun langkung seueur gangguan ranté suplai.
Kapala serikat pekerja, Federasi Docks and Warehouses Internasional Kanada, ngumumkeun yén kaukusna yakin yén syarat-syarat perjanjian anu diusulkeun ku mediator féderal henteu ngajagi padamelan pagawé ayeuna atanapi ka hareup. Serikat pekerja parantos ngritik manajemen kusabab gagal ngatasi biaya hirup anu disanghareupan ku pagawé salami sababaraha taun ka pengker sanaos kauntungan anu rékor.
Dina waktos anu sami, serikat pekerja ngaklaim yén manajemen kedah tiasa ngungkulan deui kateupastian pasar kauangan dunya pikeun anggotana.
Asosiasi Dunungan Maritim British Columbia, anu ngawakilan manajemen, nuduh kapamingpinan kaukus serikat pekerja nolak perjanjian penyelesaian sateuacan sadaya anggota serikat pekerja milih, sareng nyatakeun yén tindakan serikat pekerja ngabahayakeun ékonomi Kanada, reputasi sareng mata pencaharian internasional sareng langkung ngarugikeun urang Kanada anu gumantung kana stabilisasi ranté suplai. Asosiasi nyatakeun yén perjanjian opat taun éta jangji kanaékan upah sareng tunjangan sakitar 10 persén salami tilu taun ka pengker.
Kira-kira 7.400 pagawé di leuwih ti 30 palabuhan di British Columbia, Kanada, anu aya di basisir Pasifik, parantos mogok ti saprak 1 Juli, Poé Kanada. Konflik konci antara tanaga gawé sareng manajemen nyaéta upah, outsourcing padamelan pangropéa, sareng otomatisasi palabuhan.Palabuhan Vancouver, palabuhan panggedéna sareng pangsibukna di Kanada, ogé kapangaruhan langsung ku mogok kerja. Dina tanggal 13 Juli, pihak buruh sareng manajemen ngumumkeun panampi rencana mediasi sateuacan wates waktos anu ditetepkeun ku mediator féderal pikeun negosiasi syarat-syarat perjanjian, ngahontal kasapukan samentara sareng satuju pikeun ngahanca deui operasi normal di palabuhan gancang-gancang.
Sababaraha kamar dagang di BC sareng Greater Vancouver parantos nyatakeun rasa kuciwa kana dimimitianna deui mogok kerja ku serikat pekerja. Salila mogok kerja sateuacanna, sababaraha kamar dagang sareng gubernur Alberta, propinsi pedalaman anu caket sareng British Columbia, ngadesek pamaréntah féderal Kanada pikeun campur tangan pikeun ngeureunkeun mogok kerja ngalangkungan undang-undang.
Déwan Perdagangan Greater Vancouver nyatakeun ieu mangrupikeun mogok palabuhan pangpanjangna anu kantos disanghareupan ku agénsi éta dina ampir 40 taun. Dampak perdagangan tina mogok 13 dinten sateuacanna diperkirakeun sakitar C$10 milyar.
Salian ti éta, mogokna para longshoremen di basisir kulon Kanada nyababkeun ningkatna kamacetan di basisir kulon Amérika Serikat. Kalayan "bantosan" tina turunna kapasitas pengiriman sareng paménta usum puncak,Tarif angkutan barang trans-Pasifik ngagaduhan momentum anu kuat pikeun panyesuaian ka luhur dina 1 Agustus. Gangguan anu disababkeun ku panutupan deui palabuhan Kanada tiasa maénkeun peran anu tangtu dina ngajaga kanaékan tarif angkutan barang dinaASgaris.
Unggal aya mogok, pasti bakal manjangkeun waktos pangiriman ka nu ngirim barang. Senghor Logistics ngingetkeun deui yén para ekspedisi barang sareng konsinyor anu nembe ngirim barang ka Kanada,punten perhatoskeun kana reureuh sareng dampak mogok kana transportasi barang dina waktosna!
Waktos posting: 19-Jul-2023
