Pangaturan biaya tambahan Maersk, parobahan biaya pikeun rute ti Cina daratan sareng Hong Kong ka IMEA
Maersk nembe ngumumkeun yén éta bakal nyaluyukeun biaya tambahan ti daratan Cina sareng Hong Kong, Cina ka IMEA (anak benua India,Timur TengahjeungAfrika).
Fluktuasi anu terus-terusan dina pasar pengiriman global sareng parobahan biaya operasi mangrupikeun faktor latar utama pikeun Maersk pikeun nyaluyukeun biaya tambahan. Dina pangaruh gabungan tina sababaraha faktor sapertos pola perdagangan global anu terus berkembang, fluktuasi harga bahan bakar, sareng parobahan biaya operasi palabuhan, perusahaan pengiriman kedah nyaluyukeun biaya tambahan pikeun ngimbangan pendapatan sareng pengeluaran sareng ngajaga keberlanjutan operasional.
Jenis biaya tambahan anu kalibet sareng panyesuaian
Biaya Tambahan Musim Puncak (PSS):
Biaya tambahan usum puncak pikeun sababaraha rute ti Cina daratan ka IMEA bakal ningkat. Salaku conto, biaya tambahan usum puncak asli pikeun rute ti Pelabuhan Shanghai kaDubainyaéta US$200 per TEU (wadah standar 20 kaki), anu bakal ningkat jantenUS$250 per TEUsaatos panyesuaian. Tujuan tina panyesuaian ieu utamina pikeun ngungkulan paningkatan volume kargo sareng sumber daya pengiriman anu relatif heureut dina rute ieu salami periode waktu anu khusus. Ku cara ngecas biaya tambahan usum puncak anu langkung luhur, sumber daya tiasa dialokasikeun sacara wajar pikeun mastikeun ketepatan waktu pengiriman kargo sareng kualitas layanan logistik.
Biaya tambahan usum puncak ti Hong Kong, Cina ka daérah IMEA ogé aya dina ruang lingkup panyesuaian. Salaku conto, dina rute ti Hong Kong ka Mumbai, biaya tambahan usum puncak bakal ningkat tina US$180 per TEU kaUS$230per TEU.
Biaya tambahan faktor pangaluyuan bunker (BAF):
Kusabab fluktuasi harga di pasar bahan bakar internasional, Maersk bakal sacara dinamis nyaluyukeun biaya tambahan bahan bakar ti daratan Cina sareng Hong Kong, Cina ka daérah IMEA dumasar kana indéks harga bahan bakar. Ngabawa Pelabuhan Shenzhen kaJeddahContona, upami harga BBM naék langkung ti proporsi anu tangtu, biaya tambahan BBM bakal naék. Anggap biaya tambahan BBM sateuacanna nyaéta US$150 per TEU, saatos kanaékan harga BBM nyababkeun kanaékan biaya, biaya tambahan BBM tiasa disaluyukeun kaUS$180 per TEUpikeun ngimbangan tekanan biaya operasi anu disababkeun ku kanaékan biaya bahan bakar.
Waktos palaksanaan panyesuaian
Maersk ngarencanakeun pikeun sacara resmi nerapkeun pangaluyuan biaya tambahan ieu ti1 Désémber 2024Ti tanggal éta, sadaya barang anu nembé dipesen bakal tunduk kana standar biaya tambahan anu énggal, sedengkeun pesenan anu dikonfirmasi sateuacan tanggal éta bakal tetep ditagihkeun numutkeun standar biaya tambahan anu asli.
Dampak kana nu boga kargo sareng perusahaan pengiriman barang
Biaya anu ningkatPikeun nu boga kargo sareng perusahaan pengiriman barang, dampak anu paling langsung nyaéta kanaékan biaya pengiriman. Naha éta perusahaan anu kalibet dina perdagangan impor sareng ékspor atanapi perusahaan pengiriman barang profésional, perlu dievaluasi deui biaya pengiriman barang sareng nimbangkeun kumaha cara ngabagi biaya tambahan ieu sacara wajar dina kontrak sareng para nasabah. Salaku conto, perusahaan anu kalibet dina ékspor pakean mimitina nganggarkan $2.500 per kontainer pikeun biaya pengiriman ti daratan Cina ka Wétan Tengah (kalebet biaya tambahan aslina). Saatos panyesuaian biaya tambahan Maersk, biaya pengiriman barang tiasa ningkat janten sakitar $2.600 per kontainer, anu bakal ngirangan margin kauntungan perusahaan atanapi meryogikeun perusahaan pikeun negosiasi sareng para nasabah pikeun ningkatkeun harga produk.
Pangaluyuan pilihan rute: Nu boga kargo sareng perusahaan pengiriman barang tiasa ngémutan pikeun nyaluyukeun pilihan rute atanapi metode pengiriman. Sababaraha nu boga kargo tiasa milarian perusahaan pengiriman sanés anu nawiskeun harga anu langkung kompetitif, atanapi ngémutan pikeun ngirangan biaya pengiriman ku cara ngagabungkeun lahan sarengangkutan lautContona, sababaraha nu boga kargo anu caket sareng Asia Tengah sareng henteu meryogikeun barang anu gancang sareng tepat waktu tiasa ngangkut barangna ku cara darat ka palabuhan di Asia Tengah, teras milih perusahaan pengiriman anu cocog pikeun nganteurkeunana ka daérah IMEA pikeun nyingkahan tekanan biaya anu disababkeun ku panyesuaian biaya tambahan Maersk.
Senghor Logistics bakal teras merhatikeun inpormasi tarif pengiriman barang ti perusahaan pengiriman sareng maskapai penerbangan pikeun nyayogikeun dukungan anu nguntungkeun pikeun para nasabah dina ngadamel anggaran pengiriman.
Waktos posting: 28 Nopémber 2024
