Numutkeun CNN, kalolobaan Amérika Tengah, kalebet Panama, parantos ngalaman "bencana awal anu paling parah dina 70 taun" dina sababaraha bulan terakhir, anu nyababkeun tingkat cai kanal turun 5% di handap rata-rata lima taun, sareng fénoména El Niño tiasa nyababkeun parahna halodo.
Katarajang ku halodo anu parah sareng El Niño, tingkat cai Terusan Panama terus turun. Pikeun nyegah kapal barang kandas, otoritas Terusan Panama parantos ngencetkeun larangan draft pikeun kapal barang. Diperkirakeun yén perdagangan antara Pantai WétanAmérika Serikatjeung Asia, sarta basisir kulon Amérika Serikat jeungÉropabakal turun pisan, anu tiasa ningkatkeun harga langkung jauh.
Biaya tambahan sareng wates beurat anu ketat
Otoritas Terusan Panama nembe nyatakeun yén halodo parantos mangaruhan operasi normal saluran pengiriman global anu penting ieu, janten biaya tambahan bakal ditumpukeun ka kapal anu ngaliwat sareng larangan beurat anu ketat bakal ditumpukeun.
Perusahaan Terusan Panama ngumumkeun pangirangan kapasitas kargo deui pikeun nyegah kapal barang kandas di terusan. Ngawatesan draf maksimum kapal barang "Neo-Panamax", kapal barang panggedéna anu diidinan ngaliwat terusan, bakal diwatesan deui dugi ka 13,41 méter, anu langkung ti 1,8 méter langkung handap tibatan biasana, anu sami sareng ngabutuhkeun kapal sapertos kitu ngan ukur ngangkut sakitar 60% tina kapasitasna ngalangkungan terusan.
Nanging, diperkirakeun yén halodo di Panama tiasa langkung parah. Kusabab fénoména El Niño taun ieu, suhu di basisir wétan Samudra Pasifik bakal langkung luhur tibatan dina taun-taun normal. Diperkirakeun yén tingkat cai Terusan Panama bakal turun ka rekor panghandapna dina ahir bulan payun.
CNN nyarios yén kanal éta kedah mindahkeun cai ti waduk cai tawar di sakurilingna dina prosés nyaluyukeun tingkat cai walungan ngalangkungan saklar pintu air, tapi tingkat cai waduk di sakurilingna ayeuna nuju turun. Cai dina waduk henteu ngan ukur ngadukung pangaturan tingkat cai Terusan Panama tapi ogé tanggung jawab pikeun nyayogikeun cai domestik pikeun warga Panama.
Tarif angkutan barang mimiti naék
Data nunjukkeun yén tingkat cai Situ Gatun, hiji situ jieunan caket Terusan Panama, turun ka 24,38 méter dina tanggal 6 bulan ieu, nyetak rékor panghandapna.
Nepi ka tanggal 7 bulan ieu, aya 35 kapal anu ngaliwat Terusan Panama unggal dintenna, tapi kumargi usum halodo beuki parah, pihak berwenang tiasa ngirangan jumlah kapal anu ngaliwat per dinten janten 28 dugi ka 32. Ahli transportasi internasional anu aya hubunganana nganalisis yén ukuran wates beurat ogé bakal nyababkeun panurunan kapasitas kapal anu ngaliwat dugi ka 40%.
Ayeuna, seueur perusahaan pelayaran anu ngandelkeun rute Terusan Panama parantosnaékkeun harga transportasi hiji peti kemas ku 300 jadi 500 dolar AS.
Terusan Panama nyambungkeun Samudra Pasifik sareng Samudra Atlantik, kalayan total panjang langkung ti 80 kilométer. Éta mangrupikeun kanal tipe konci sareng 26 méter langkung luhur tibatan permukaan laut. Kapal kedah nganggo pintu air pikeun naékkeun atanapi nurunkeun permukaan cai nalika ngaliwat, sareng unggal waktos 2 liter cai tawar kedah dialirkeun ka laut. Salah sahiji sumber penting cai tawar ieu nyaéta Situ Gatun, sareng situ jieunan ieu utamina ngandelkeun présipitasi pikeun nambihan sumber cai na. Ayeuna, permukaan cai terus-terusan turun kusabab halodo, sareng departemen météorologi ngaduga yén permukaan cai situ bakal nyetél rékor panghandapna dina bulan Juli.
Salaku dagangAmérika Latintumuwuh sareng volume kargo ningkat, pentingna Terusan Panama teu tiasa dipungkir. Nanging, panurunan kapasitas pengiriman sareng paningkatan tarif angkutan barang anu disababkeun ku halodo ogé sanés tantangan anu alit pikeun importir.
Senghor Logistics ngabantosan konsumén Panama ngangkut barang ti Cina kaZona bébas titik / Balboa / Manzanillo, Pa / kota Panamasareng tempat-tempat sanés, miharep tiasa nyayogikeun jasa anu paling lengkep. Perusahaan kami damel bareng sareng perusahaan pengiriman sapertos CMA, COSCO, ONE, jsb. Kami gaduh rohangan pengiriman anu stabil sareng harga anu kompetitif.Dina kaayaan teu kahartos sapertos halodo, kami bakal ngadamel ramalan kaayaan industri pikeun para nasabah. Kami nyayogikeun inpormasi rujukan anu berharga pikeun logistik anjeun, ngabantosan anjeun ngadamel anggaran anu langkung akurat sareng nyiapkeun kiriman salajengna.
Waktos posting: 16 Juni 2023
