Enligt CNN har stora delar av Centralamerika, inklusive Panama, drabbats av den "värsta tidiga katastrofen på 70 år" de senaste månaderna, vilket har orsakat att kanalens vattennivå sjunkit 5 % under femårsgenomsnittet, och El Niño-fenomenet kan leda till ytterligare försämring av torkan.
Påverkad av svår torka och El Niño fortsätter vattennivån i Panamakanalen att sjunka. För att förhindra att fraktfartyget går på grund har myndigheterna i Panamakanalen skärpt djupgåendet för fraktfartyget. Det uppskattas att handeln mellan östkusten avFörenta staternaoch Asien, och USA:s västkust ochEuropakommer att dras ner kraftigt, vilket kan höja priserna ytterligare.
Ytterligare avgifter och strikta viktbegränsningar
Panamakanalmyndigheten uppgav nyligen att torkan har påverkat den normala driften av denna viktiga globala sjöfartskanal, så ytterligare avgifter kommer att tas ut på passerande fartyg och strikta viktbegränsningar kommer att införas.
Panamakanalbolaget tillkännagav ytterligare en åtstramning av lastkapaciteten för att undvika att fraktfartyg strandar i kanalen. Begränsningen av det maximala djupgåendet för "Neo-Panamax"-fraktfartyg, de största fraktfartygen som tillåts passera genom kanalen, kommer att begränsas ytterligare till 13,41 meter, vilket är mer än 1,8 meter lägre än normalt, vilket motsvarar att sådana fartyg endast behöver transportera cirka 60 % av sin kapacitet genom kanalen.
Det förväntas dock att torkan i Panama kan förvärras. På grund av El Niño-fenomenet i år kommer temperaturen på Stilla havets östkust att vara högre än under normala år. Det förväntas att vattennivån i Panamakanalen kommer att sjunka till en rekordlåg nivå i slutet av nästa månad.
CNN uppgav att kanalen behöver överföra vatten från de omgivande sötvattensreservoarerna i processen att justera flodens vattennivå genom slussbrytaren, men vattennivån i de omgivande reservoarerna sjunker för närvarande. Vattnet i reservoaren bidrar inte bara till att reglera vattennivån i Panamakanalen utan ansvarar också för att förse Panamas invånare med hushållsvatten.
Fraktpriserna börjar öka
Data visar att vattennivån i Gatunsjön, en konstgjord sjö nära Panamakanalen, sjönk till 24,38 meter den 6:e denna månad, vilket satte en rekordlåg nivå.
Den 7:e denna månad passerade 35 fartyg genom Panamakanalen varje dag, men i takt med att torkan intensifieras kan myndigheterna komma att minska antalet fartyg som passerar per dag till 28 till 32. Relevanta internationella transportexperter analyserade att viktbegränsningsåtgärderna också kommer att leda till en minskning med 40 % av kapaciteten för förbipasserande fartyg.
För närvarande har många rederier som förlitar sig på Panamakanalruttenökade transportpriset för en enskild container med 300 till 500 amerikanska dollar.
Panamakanalen förbinder Stilla havet och Atlanten, med en total längd på mer än 80 kilometer. Det är en slussliknande kanal och ligger 26 meter högre än havets nivå. Fartyg måste använda slussarna för att höja eller sänka vattennivån när de passerar, och varje gång måste 2 liter färskvatten släppas ut i havet. En av de viktiga källorna till detta färskvatten är Gatunsjön, och denna konstgjorda sjö är huvudsakligen beroende av nederbörd för att komplettera sin vattenkälla. För närvarande sjunker vattennivån ständigt på grund av torkan, och den meteorologiska avdelningen förutspår att sjöns vattennivå kommer att sätta en ny rekordlåg nivå i juli.
Som handel iLatinamerikaväxer och lastvolymerna ökar, är Panamakanalens betydelse obestridlig. Minskningen av sjöfartskapaciteten och ökningen av fraktpriserna orsakade av torkan är dock inte heller en liten utmaning för importörerna.
Senghor Logistics hjälper panamanska kunder att transportera från Kina tillKolonfri zon/Balboa/Manzanillo, PA/Panama stadoch andra platser, i hopp om att kunna erbjuda den mest kompletta servicen. Vårt företag samarbetar med rederier som CMA, COSCO, ONE, etc. Vi har stabila fraktutrymmen och konkurrenskraftiga priser.Vid större omständigheter som torka, kommer vi att göra branschprognoser för kunder. Vi tillhandahåller värdefull referensinformation för er logistik, vilket hjälper er att göra en mer exakt budget och förbereda er för efterföljande leveranser.
Publiceringstid: 16 juni 2023
