రైలు రవాణా

చైనా నుండి ఐరోపాకు రైలు రవాణా గురించి.

రైలు రవాణాను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనా రైల్వే ట్రాన్స్-సైబీరియన్ రైల్వే ద్వారా 12,000 కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌ను అనుసంధానించే ప్రసిద్ధ సిల్క్ రోడ్ రైల్వే ద్వారా సరుకులను రవాణా చేసింది.
ఈ సేవ దిగుమతిదారులు మరియు ఎగుమతిదారులు ఇద్దరికీ చైనాకు మరియు చైనా నుండి వేగవంతమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన పద్ధతిలో రవాణా చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ప్రస్తుతం చైనా నుండి ఐరోపాకు సముద్ర మరియు వాయు రవాణాతో పాటు, రైలు రవాణా కూడా అత్యంత ముఖ్యమైన రవాణా పద్ధతులలో ఒకటిగా ఐరోపా దిగుమతిదారులకు బాగా ప్రాచుర్యం పొందుతోంది.
ఇది సముద్ర మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడం కంటే వేగవంతమైనది మరియు విమాన మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడం కంటే చౌకైనది.
సూచన కోసం, మూడు రవాణా పద్ధతుల ద్వారా వేర్వేరు ఓడరేవులకు పట్టే రవాణా సమయం మరియు ఖర్చుల నమూనా పోలిక ఇక్కడ ఇవ్వబడింది.

	జర్మనీ		పోలాండ్		ఫిన్లాండ్
	రవాణా సమయం	షిప్పింగ్ ఖర్చు	రవాణా సమయం	షిప్పింగ్ ఖర్చు	రవాణా సమయం	షిప్పింగ్ ఖర్చు
సముద్రం	27~35 రోజులు	a	27~35 రోజులు	b	35~45 రోజులు	c
గాలి	1-7 రోజులు	5ఎ~10ఎ	1-7 రోజులు	5బి~10బి	1-7 రోజులు	5c~10c
రైలు	16~18 రోజులు	1.5~2.5ఎ	12~16 రోజులు	1.5~2.5b	18~20 రోజులు	1.5~2.5c

మార్గ వివరాలు

ప్రధాన మార్గం: చైనా నుండి ఐరోపాకు వెళ్లే సేవలు చోంగ్‌కింగ్, హెఫే, సుజౌ, చెంగ్డూ, వుహాన్, యివు, జెంగ్‌జౌ నగరాల నుండి ప్రారంభమవుతాయి మరియు ప్రధానంగా పోలాండ్/జర్మనీకి, కొన్ని నేరుగా నెదర్లాండ్స్, ఫ్రాన్స్, స్పెయిన్‌లకు రవాణా చేయబడతాయి.

పైన పేర్కొన్న వాటితో పాటు, మా కంపెనీ ఫిన్లాండ్, నార్వే, స్వీడన్ వంటి ఉత్తర ఐరోపా దేశాలకు కూడా ప్రత్యక్ష రైల్వే షిప్పింగ్ సేవను అందిస్తుంది, దీనికి సుమారు 18-22 రోజులు మాత్రమే పడుతుంది.

MOQ గురించి & ఏ ఇతర దేశాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి

మీరు రైలు ద్వారా రవాణా చేయాలనుకుంటే, ఒక రవాణాకు కనీసం ఎన్ని వస్తువులు ఉండాలి?

మేము రైలు సర్వీసు కోసం FCL మరియు LCL షిప్‌మెంట్ రెండింటినీ అందించగలము.
FCL ద్వారా అయితే, ప్రతి రవాణాకు కనీసం 1X40HQ లేదా 2X20ft ఉండాలి. మీ వద్ద 1X20ft మాత్రమే ఉంటే, దానితో కలిపి పంపడానికి మేము మరో 20ft కోసం వేచి ఉండాల్సి వస్తుంది. అది కూడా అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, వేచి ఉండాల్సిన సమయం కారణంగా దీనిని అంతగా సిఫార్సు చేయము. ప్రతి విషయాన్ని మాతో తనిఖీ చేసుకోండి.
LCL ద్వారా అయితే, జర్మనీ/పోలాండ్‌లో డెస్-కన్సాలిడేట్ కోసం కనీసం 1 క్యూబిక్ మీటర్, ఫిన్లాండ్‌లో డెస్-కన్సాలిడేట్ కోసం కనీసం 2 క్యూబిక్ మీటర్లు అవసరం కావచ్చు.

పైన పేర్కొన్న దేశాలు కాకుండా, రైలు ద్వారా చేరుకోగల ఇతర దేశాలు లేదా ఓడరేవులు ఏవి?

వాస్తవానికి, పైన పేర్కొన్న గమ్యస్థానం కాకుండా, ఇతర దేశాలకు కూడా FCL లేదా LCL వస్తువులను రైలు ద్వారా రవాణా చేసే సౌకర్యం ఉంది.
పై ప్రధాన ఓడరేవుల నుండి ట్రక్కు/రైలు మొదలైన వాటి ద్వారా ఇతర దేశాలకు ప్రయాణించడం.
ఉదాహరణకు, జర్మనీ/పోలాండ్ లేదా ఇతర ఉత్తర యూరోపియన్ దేశాల ద్వారా UK, ఇటలీ, హంగరీ, స్లోవేకియా, ఆస్ట్రియా, చెక్ మొదలైన దేశాలకు, అలాగే ఫిన్లాండ్ ద్వారా డెన్మార్క్‌కు రవాణా చేయడం వంటివి.

రైలు ద్వారా రవాణా చేసేటప్పుడు ఏ విషయాలపై శ్రద్ధ వహించాలి?

A

కంటైనర్ లోడింగ్ అభ్యర్థనలు మరియు అసమతుల్య లోడింగ్ గురించి

అంతర్జాతీయ రైల్వే కంటైనర్ సరుకు రవాణా నిబంధనల ప్రకారం, రైల్వే కంటైనర్లలో లోడ్ చేసే వస్తువులు పక్షపాతం లేకుండా మరియు అధిక బరువుతో ఉండకూడదు, లేకపోతే తదుపరి ఖర్చులన్నీ లోడింగ్ పక్షమే భరించాల్సి ఉంటుంది.
1. కంటైనర్ మధ్య భాగాన్ని ఆధార బిందువుగా తీసుకుని, కంటైనర్ తలుపుకు ఎదురుగా నిలబడాలి. లోడ్ చేసిన తర్వాత, కంటైనర్ ముందు మరియు వెనుక భాగాల మధ్య బరువు వ్యత్యాసం 200 కిలోగ్రాములకు మించకూడదు, లేకపోతే దానిని ముందు మరియు వెనుక వైపు బరువు ఎక్కువగా ఉన్న లోడ్‌గా పరిగణించవచ్చు.
2. లోడ్‌కు ఇరువైపులా కంటైనర్ మధ్య భాగాన్ని ఆధార బిందువుగా తీసుకుని, కంటైనర్ డోర్‌కు ఎదురుగా నిలబడాలి. లోడ్ చేసిన తర్వాత, కంటైనర్‌కు ఎడమ మరియు కుడి వైపుల మధ్య బరువు వ్యత్యాసం 90 కిలోగ్రాములకు మించకూడదు, లేకపోతే దానిని ఎడమ-కుడి పక్షపాత లోడ్‌గా పరిగణించవచ్చు.
3. ఎడమ-కుడి ఆఫ్‌సెట్ లోడ్ 50 కిలోల కంటే తక్కువ మరియు ముందు-వెనుక ఆఫ్‌సెట్ లోడ్ 3 టన్నుల కంటే తక్కువ ఉన్న ప్రస్తుత ఎగుమతి వస్తువులను ఆఫ్‌సెట్ లోడ్ లేనివిగా పరిగణించవచ్చు.
4. సరుకులు పెద్దవి అయితే లేదా కంటైనర్ పూర్తిగా నిండకపోతే, అవసరమైన పటిష్టతను తప్పనిసరిగా చేపట్టాలి మరియు పటిష్టతకు సంబంధించిన ఫోటోలు మరియు ప్రణాళికను అందించాలి.
5. ఖాళీ సరుకును తప్పనిసరిగా బలోపేతం చేయాలి. ఈ బలోపేతం యొక్క స్థాయి ఏమిటంటే, రవాణా సమయంలో కంటైనర్ లోపల ఉన్న వస్తువులన్నీ కదలకుండా ఉండాలి.

B

FCL లోడింగ్ కోసం ఫోటోలు తీయడానికి అవసరాలు

ప్రతి కంటైనర్‌కు కనీసం 8 ఫోటోలు:
1. ఒక ఖాళీ డబ్బాను తెరిస్తే, మీరు ఆ డబ్బా యొక్క నాలుగు గోడలను, గోడపై ఉన్న డబ్బా నంబరును మరియు నేలను చూడవచ్చు.
2. లోడింగ్ 1/3, 2/3, లోడింగ్ పూర్తయింది, ఒక్కొక్కటి చొప్పున, మొత్తం మూడు
3. ఎడమ తలుపు తెరిచి, కుడి తలుపు మూసి ఉన్న ఒక చిత్రం (కేసు సంఖ్య)
4. కంటైనర్ తలుపును మూసివేస్తున్న విశాల దృశ్యం
5. ముద్ర నెం. యొక్క ఫోటో.
6. ముద్ర సంఖ్యతో కూడిన మొత్తం తలుపు
గమనిక: బైండింగ్ మరియు రీఇన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ వంటి చర్యలు ఉన్నట్లయితే, ప్యాకింగ్ చేసేటప్పుడు వస్తువుల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని మధ్యలో ఉంచి, బలోపేతం చేయాలి. ఈ విషయం రీఇన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ చర్యల ఫోటోలలో ప్రతిబింబించాలి.

C

రైలు ద్వారా పూర్తి కంటైనర్ రవాణాకు బరువు పరిమితి

30480PAYLOAD ఆధారంగా ఈ క్రింది ప్రమాణాలు,
20GP బాక్స్ + సరుకు యొక్క బరువు 30 టన్నులకు మించకూడదు మరియు దానికి జతగా ఉండే రెండు చిన్న కంటైనర్ల మధ్య బరువు వ్యత్యాసం 3 టన్నులకు మించకూడదు.
40HQ మరియు సరుకుల బరువు 30 టన్నులకు మించకూడదు.
(అంటే ఒక్కో కంటైనర్‌కు 26 టన్నుల కంటే తక్కువ స్థూల బరువు ఉన్న సరుకులు)

విచారణ కోసం ఏ సమాచారం అందించాలి?

మీకు రైలు ద్వారా రవాణా ఖర్చు అవసరమైతే, దయచేసి క్రింది సమాచారాన్ని తెలియజేయండి:

వస్తువు పేరు/పరిమాణం/బరువుతో పాటు, సవివరమైన ప్యాకింగ్ జాబితాను తెలియజేయడం మంచిది. (వస్తువులు పరిమాణంలో పెద్దవిగా లేదా బరువు ఎక్కువగా ఉంటే, సవివరమైన మరియు కచ్చితమైన ప్యాకింగ్ వివరాలను తెలియజేయాలి; వస్తువులు బ్యాటరీ, పౌడర్, ద్రవాలు, రసాయనాలు మొదలైనవి కలిగి ఉండి, సాధారణమైనవి కాకపోతే, దయచేసి ప్రత్యేకంగా పేర్కొనండి.)
బి, చైనాలో వస్తువులు ఏ నగరంలో (లేదా ఖచ్చితమైన ప్రదేశంలో) ఉన్నాయి? సరఫరాదారుతో ఇంకోటర్మ్స్ ఉన్నాయా? (FOB లేదా EXW)
c, వస్తువులు సిద్ధమయ్యే తేదీ మరియు మీరు వస్తువులను ఎప్పుడు స్వీకరించాలని ఆశిస్తున్నారు?
d, మీకు గమ్యస్థానంలో కస్టమ్స్ క్లియరెన్స్ మరియు డెలివరీ సేవ అవసరమైతే, దయచేసి తనిఖీ కోసం డెలివరీ చిరునామాను తెలియజేయండి.
డ్యూటీ/వ్యాట్ ఛార్జీలను మేము తనిఖీ చేయాలంటే, వస్తువుల HS కోడ్/వస్తువుల విలువను అందించాల్సి ఉంటుంది.