การปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของ Maersk และการเปลี่ยนแปลงต้นทุนสำหรับเส้นทางจากจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงไปยัง IMEA
เมื่อเร็วๆ นี้ Maersk ได้ประกาศว่าจะปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงไปยังภูมิภาค IMEA (อนุทวีปอินเดีย)ตะวันออกกลางและแอฟริกา).
ความผันผวนอย่างต่อเนื่องในตลาดการขนส่งทางทะเลทั่วโลกและการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนการดำเนินงานเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ Maersk ต้องปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ภายใต้ผลกระทบรวมกันของหลายปัจจัย เช่น รูปแบบการค้าโลกที่เปลี่ยนแปลงไป ความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิง และการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนการดำเนินงานท่าเรือ บริษัทขนส่งจำเป็นต้องปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเพื่อรักษาสมดุลระหว่างรายได้และรายจ่าย และรักษาความยั่งยืนในการดำเนินงาน
ประเภทของค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมและการปรับเปลี่ยน
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมช่วงฤดูท่องเที่ยว (PSS):
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤ peak season สำหรับบางเส้นทางจากจีนแผ่นดินใหญ่ไปยัง IMEA จะเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤ peak season เดิมสำหรับเส้นทางจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ไปยัง...ดูไบเดิมราคาอยู่ที่ 200 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU (ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต) ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น250 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEUหลังจากการปรับปรุงแล้ว วัตถุประสงค์หลักของการปรับปรุงคือเพื่อรับมือกับปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้นและทรัพยากรการขนส่งที่ค่อนข้างจำกัดในเส้นทางนี้ในช่วงเวลาหนึ่ง โดยการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤ peak season ที่สูงขึ้น จะสามารถจัดสรรทรัพยากรได้อย่างเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการขนส่งสินค้าจะตรงเวลาและคุณภาพของบริการโลจิสติกส์
ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤ peak season จากฮ่องกง ประเทศจีน ไปยังภูมิภาค IMEA ก็อยู่ในขอบเขตของการปรับเปลี่ยนเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ในเส้นทางจากฮ่องกงไปยังมุมไบ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤ peak season จะเพิ่มขึ้นจาก 180 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU เป็น230 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU
ค่าธรรมเนียมปรับค่าเชื้อเพลิง (BAF):
เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกผันผวน Maersk จะปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงจากจีนแผ่นดินใหญ่และฮ่องกงไปยังภูมิภาค IMEA โดยอัตโนมัติตามดัชนีราคาน้ำมันเชื้อเพลิง โดยใช้ท่าเรือเซินเจิ้นเป็นหลักเจดดาห์ยกตัวอย่างเช่น ในกรณีท่าเรือ หากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเกินกว่าสัดส่วนที่กำหนด ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย สมมติว่าค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนหน้านี้อยู่ที่ 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU หลังจากที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นจนทำให้ต้นทุนสูงขึ้น ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจถูกปรับเปลี่ยนเป็น180 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEUเพื่อชดเชยแรงกดดันด้านต้นทุนการดำเนินงานที่เกิดจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น
ระยะเวลาดำเนินการปรับปรุง
Maersk มีแผนจะเริ่มใช้การปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเหล่านี้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่...1 ธันวาคม พ.ศ. 2567ตั้งแต่วันนั้นเป็นต้นไป สินค้าที่จองใหม่ทั้งหมดจะอยู่ภายใต้มาตรฐานค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใหม่ ในขณะที่การจองที่ได้รับการยืนยันก่อนวันดังกล่าวจะยังคงคิดค่าบริการตามมาตรฐานค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเดิม
ผลกระทบต่อเจ้าของสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งสินค้า
ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับเจ้าของสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งสินค้า ผลกระทบโดยตรงที่สุดคือต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะเป็นบริษัทที่ดำเนินธุรกิจนำเข้าและส่งออก หรือบริษัทขนส่งสินค้ามืออาชีพ ก็จำเป็นต้องประเมินต้นทุนการขนส่งใหม่และพิจารณาว่าจะแบ่งปันต้นทุนเพิ่มเติมเหล่านี้ในสัญญากับลูกค้าอย่างไรให้เหมาะสม ตัวอย่างเช่น บริษัทที่ส่งออกเสื้อผ้าตั้งงบประมาณไว้เดิมที่ 2,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์สำหรับต้นทุนการขนส่งจากจีนแผ่นดินใหญ่ไปยังตะวันออกกลาง (รวมค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเดิม) หลังจากปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของ Maersk แล้ว ต้นทุนการขนส่งอาจเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 2,600 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งจะลดอัตรากำไรของบริษัท หรืออาจทำให้บริษัทต้องเจรจากับลูกค้าเพื่อเพิ่มราคาสินค้า
การปรับเปลี่ยนการเลือกเส้นทางเจ้าของสินค้าและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าอาจพิจารณาปรับเปลี่ยนเส้นทางหรือวิธีการขนส่ง เจ้าของสินค้าบางรายอาจมองหาบริษัทขนส่งอื่นที่เสนอราคาที่แข่งขันได้มากกว่า หรือพิจารณาลดต้นทุนค่าขนส่งโดยการรวมการขนส่งทางบกและทางบกเข้าด้วยกันการขนส่งทางทะเลตัวอย่างเช่น เจ้าของสินค้าบางรายที่อยู่ใกล้กับเอเชียกลางและไม่ต้องการความรวดเร็วในการส่งมอบสินค้าสูง อาจขนส่งสินค้าทางบกไปยังท่าเรือในเอเชียกลางก่อน จากนั้นจึงเลือกบริษัทขนส่งที่เหมาะสมเพื่อส่งสินค้าไปยังภูมิภาค IMEA เพื่อหลีกเลี่ยงแรงกดดันด้านต้นทุนที่เกิดจากการปรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของ Maersk
บริษัท เซงฮอร์ โลจิสติกส์ จะยังคงติดตามข้อมูลอัตราค่าขนส่งจากบริษัทขนส่งทางเรือและสายการบินอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การสนับสนุนที่เป็นประโยชน์แก่ลูกค้าในการจัดทำงบประมาณการขนส่ง
วันที่โพสต์: 28 พฤศจิกายน 2024
