On Hulyo 18, noong naniniwala ang mundo sa labas na ang13-arawSa wakas ay maaaring malutas na ang welga ng mga manggagawa sa daungan sa Kanlurang Baybayin ng Canada sa ilalim ng napagkasunduang naabot ng mga employer at empleyado, inanunsyo ng unyon ng manggagawa noong hapon ng ika-18 na tatanggihan nito ang mga tuntunin ng kasunduan at ipagpapatuloy ang welga.Ang muling pagsasara ng mga terminal sa daungan ay maaaring humantong sa mas maraming pagkaantala sa supply chain.
Inihayag ng pinuno ng unyon, ang International Docks and Warehouses Federation of Canada, na naniniwala ang caucus nito na ang mga tuntunin ng kasunduang iminungkahi ng mga pederal na tagapamagitan ay hindi nagpoprotekta sa kasalukuyan o hinaharap na mga trabaho ng mga manggagawa. Pinuna ng unyon ang pamamahala dahil sa hindi pagtugon sa gastos ng pamumuhay na kinakaharap ng mga manggagawa sa nakalipas na ilang taon sa kabila ng rekord na kita.
Kasabay nito, inaangkin ng mga unyon ng manggagawa na dapat muling matugunan ng pamamahala ang mga kawalan ng katiyakan ng mga pandaigdigang pamilihan sa pananalapi para sa kanilang mga miyembro.
Inakusahan ng British Columbia Maritime Employers Association, na kumakatawan sa pamamahala, ang pamunuan ng caucus ng unyon ng pagtanggi sa kasunduan sa kasunduan bago bumoto ang lahat ng miyembro ng unyon, at sinabing ang mga aksyon ng unyon ay nakakapinsala sa ekonomiya ng Canada, internasyonal na reputasyon at kabuhayan at karagdagang pinsala sa mga Canadian na umaasa sa pagpapatatag ng mga supply chain. Sinabi ng asosasyon na ang apat na taong kasunduan ay nangangako ng pagtaas ng sahod at benepisyo ng humigit-kumulang 10 porsyento sa nakalipas na tatlong taon.
Humigit-kumulang 7,400 manggagawa sa mahigit 30 daungan sa British Columbia, Canada, na matatagpuan sa baybayin ng Pasipiko, ang nagwelga simula noong Hulyo 1, Araw ng Canada. Ang mga pangunahing tunggalian sa pagitan ng paggawa at pamamahala ay ang sahod, outsourcing ng mga gawaing pagpapanatili, at automation ng daungan.Daungan ng Vancouver, ang pinakamalaki at pinaka-abalang daungan ng Canada, ay direktang apektado rin ng welga. Noong Hulyo 13, inanunsyo ng mga manggagawa at pamamahala ang kanilang pagtanggap sa plano ng pamamagitan bago ang itinakdang huling araw ng pederal na tagapamagitan para sa negosasyon ng mga tuntunin ng kasunduan, kung saan nakarating sila sa isang pansamantalang kasunduan at sumasang-ayon na ipagpatuloy ang mga normal na operasyon sa daungan sa lalong madaling panahon.
Nagpahayag ng pagkadismaya ang ilang kamara ng komersyo sa BC at Greater Vancouver sa pagpapatuloy ng mga welga ng unyon. Noong nakaraang welga, nanawagan ang ilang kamara ng komersyo at ang gobernador ng Alberta, isang lalawigan sa looban na katabi ng British Columbia, sa pederal na pamahalaan ng Canada na makialam upang wakasan ang welga sa pamamagitan ng batas.
Sinabi ng Greater Vancouver Board of Trade na ito ang pinakamahabang welga sa daungan na naranasan ng ahensya sa loob ng halos 40 taon. Ang epekto sa kalakalan ng nakaraang 13-araw na welga ay tinatayang nasa humigit-kumulang C$10 bilyon.
Bukod pa rito, ang welga ng mga longshoremen sa kanlurang baybayin ng Canada ay nagdulot ng pagtaas ng kasikipan sa kanlurang baybayin ng Estados Unidos. Sa "tulong" ng nabawasang kapasidad ng pagpapadala at demand sa peak season,Ang singil ng kargamento sa trans-Pasipiko ay may malakas na momentum ng pataas na pagsasaayos sa Agosto 1. Ang pagkagambalang dulot ng muling pagsasara ng mga daungan ng Canada ay maaaring gumanap ng isang tiyak na papel sa pagpapanatili ng pagtaas ng mga singil sa kargamento saang Estados Unidoslinya.
Sa tuwing may welga, tiyak na mapapahaba nito ang oras ng paghahatid ng consignor. Muling ipinapaalala ng Senghor Logistics na ang mga freight forwarder at consignor na kamakailan lamang ay nagpadala sa Canada,Mangyaring bigyang-pansin ang pagkaantala at epekto ng welga sa transportasyon ng mga kalakal sa tamang oras!
Oras ng pag-post: Hulyo 19, 2023
