Maersk قوشۇمچە ھەققىنى تەڭشەش، جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقى ۋە شياڭگاڭدىن IMEA غا بارىدىغان لىنىيەلەرنىڭ باھاسىنى ئۆزگەرتىش
Maersk يېقىندا جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقى ۋە شياڭگاڭدىن كېلىدىغان قوشۇمچە باجنى IMEA (ھىندىستان يېرىم ئارىلى) غا تەڭشىيىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.ئوتتۇرا شەرقۋەئافرىقا).
دۇنياۋى دېڭىز تىرانسپورت بازىرىدىكى داۋاملىق تەۋرىنىش ۋە تىجارەت تەننەرخىنىڭ ئۆزگىرىشى Maersk نىڭ قوشۇمچە ھەقلەرنى تەڭشىشىنىڭ ئاساسلىق ئارقا كۆرۈنۈش ئامىلى. دۇنياۋى سودا ئەندىزىسىنىڭ ئۆزگىرىشى، يېقىلغۇ باھاسىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە پورت تىجارەت تەننەرخىنىڭ ئۆزگىرىشى قاتارلىق كۆپ خىل ئامىللارنىڭ بىرلەشتۈرۈلگەن تەسىرى ئاستىدا، دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرى كىرىم بىلەن چىقىمنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ۋە تىجارەتنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش ئۈچۈن قوشۇمچە ھەقلەرنى تەڭشىشى كېرەك.
قوشۇمچە ھەق تۈرلىرى ۋە تەڭشەشلەر
ئەڭ يۇقىرى پەللىدىكى قوشۇمچە ھەق (PSS):
جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدىن IMEA غىچە بولغان بەزى لىنىيەلەرنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەسىللىك قوشۇمچە ھەققى ئۆسىدۇ. مەسىلەن، شاڭخەي پورتىدىن ... غىچە بولغان لىنىيەنىڭ دەسلەپكى ئەڭ يۇقىرى پەسىللىك قوشۇمچە ھەققىدۇبەيھەر TEU (20 پۇتلۇق ئۆلچەملىك كونتېينېر) 200 ئامېرىكا دوللىرى ئىدى، بۇ سان 100 دوللارغا ئۆستۈرۈلىدۇ.ھەر TEU ئۈچۈن 250 ئامېرىكا دوللىرىتەڭشەشتىن كېيىن. بۇ تەڭشەشنىڭ مەقسىتى ئاساسلىقى بەلگىلىك بىر مەزگىل ئىچىدە بۇ يولدا يۈك مىقدارىنىڭ ئېشىشى ۋە توشۇش بايلىقىنىڭ نىسبەتەن قىس بولۇشىغا تاقابىل تۇرۇشتىن ئىبارەت. يۇقىرى پەسىل قوشۇمچە ھەققى ئېلىش ئارقىلىق، يۈك توشۇش ۋە لوجىستىكا مۇلازىمىتىنىڭ سۈپىتىنىڭ ۋاقتىدا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بايلىقلارنى مۇۋاپىق تەقسىملىگىلى بولىدۇ.
جۇڭگونىڭ شياڭگاڭدىن IMEA رايونىغا بارىدىغان ئەڭ يۇقىرى پەسىللىك قوشۇمچە ھەققىمۇ تەڭشەش دائىرىسى ئىچىدە. مەسىلەن، شياڭگاڭدىن مۇمبايغىچە بولغان لىنىيەدە، ئەڭ يۇقىرى پەسىللىك قوشۇمچە ھەققى ھەر TEU ئۈچۈن 180 ئامېرىكا دوللىرىدىن ... گىچە ئۆستۈرۈلىدۇ.230 ئامېرىكا دوللىرىھەر بىر TEU ئۈچۈن.
بۇنكېر تەڭشەش كوئېففىتسېنتى قوشۇمچە ھەققى (BAF):
خەلقئارا يېقىلغۇ بازىرىدىكى باھا ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن، Maersk شىركىتى يېقىلغۇ باھاسى كۆرسەتكۈچىگە ئاساسەن، جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقى ۋە شياڭگاڭدىن IMEA رايونىغا يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققىنى دىنامىك تەڭشىيدۇ. شېنجېن پورتىغا ئېلىپ بارىدۇجىددەمەسىلەن، ئەگەر يېقىلغۇ باھاسى بەلگىلىك نىسبەتتىن ئېشىپ كەتسە، يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى شۇنىڭغا ئاساسەن ئۆسىدۇ. ئىلگىرىكى يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى ھەر TEU ئۈچۈن 150 ئامېرىكا دوللىرى دەپ پەرەز قىلساق، يېقىلغۇ باھاسىنىڭ ئۆسۈشى چىقىمنىڭ ئېشىشىغا ئېلىپ كەلگەندىن كېيىن، يېقىلغۇ قوشۇمچە ھەققى تۆۋەندىكىدەك تەڭشىلىنىشى مۇمكىنھەر TEU ئۈچۈن 180 ئامېرىكا دوللىرىيېقىلغۇ تەننەرخىنىڭ ئېشىشىدىن كېلىپ چىققان ئىشلىتىش تەننەرخى بېسىمىنى تولۇقلاش ئۈچۈن.
تەڭشەشنى يولغا قويۇش ۋاقتى
Maersk شىركىتى بۇ قوشۇمچە ھەق تەڭشەشلىرىنى رەسمىي يولغا قويۇشنى پىلانلىغان2024-يىلى 12-ئاينىڭ 1-كۈنىشۇ كۈندىن باشلاپ، يېڭىدىن زاكاز قىلىنغان بارلىق تاۋارلار يېڭى قوشۇمچە ھەق ئۆلچىمىگە بويسۇنىدۇ، شۇنىڭدىن بۇرۇن جەزملەشتۈرۈلگەن زاكازلار يەنىلا ئەسلىدىكى قوشۇمچە ھەق ئۆلچىمى بويىچە ئېلىنىدۇ.
يۈك ئىگىلىرى ۋە يۈك توشۇغۇچىلارغا تەسىرى
چىقىمنىڭ ئېشىشىيۈك ئىگىلىرى ۋە يۈك توشۇغۇچىلار ئۈچۈن، ئەڭ بىۋاسىتە تەسىر توشۇش تەننەرخىنىڭ ئېشىشىدۇر. ئىمپورت-ئېكىسپورت سودىسى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان شىركەت بولسۇن ياكى كەسپىي يۈك توشۇش شىركىتى بولسۇن، يۈك توشۇش تەننەرخىنى قايتا باھالاپ، بۇ قوشۇمچە چىقىملارنى خېرىدارلار بىلەن توختامدا قانداق قىلىپ مۇۋاپىق بۆلۈشۈشنى ئويلىشىش كېرەك. مەسىلەن، كىيىم-كېچەك ئېكسپورتى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان بىر شىركەت دەسلەپتە جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدىن ئوتتۇرا شەرققە توشۇش تەننەرخى ئۈچۈن ھەر بىر كونتېينېرغا 2500 دوللار مەبلەغ سالغان (ئەسلى قوشۇمچە ھەققىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ). Maersk قوشۇمچە ھەققىنى تەڭشىگەندىن كېيىن، يۈك توشۇش تەننەرخى ھەر بىر كونتېينېرغا تەخمىنەن 2600 دوللارغا يېتىشى مۇمكىن، بۇ شىركەتنىڭ پايدا نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدۇ ياكى شىركەتنىڭ مەھسۇلات باھاسىنى ئۆستۈرۈش ئۈچۈن خېرىدارلار بىلەن سۆھبەتلىشىشىنى تەلەپ قىلىدۇ.
يول تاللاشنى تەڭشەشيۈك ئىگىلىرى ۋە يۈك توشۇغۇچىلار يول تاللاش ياكى توشۇش ئۇسۇلىنى تەڭشەشنى ئويلىشىشى مۇمكىن. بەزى يۈك ئىگىلىرى رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا تەمىنلەيدىغان باشقا توشۇش شىركەتلىرىنى ئىزدەشنى ياكى قۇرۇقلۇق ۋە يۈك توشۇشنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق يۈك توشۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشنى ئويلىشىشى مۇمكىن.دېڭىز يۈك توشۇشمەسىلەن، ئوتتۇرا ئاسىياغا يېقىن بولغان ۋە ماللارنىڭ ۋاقتىدا يەتكۈزۈلۈشىنى تەلەپ قىلمايدىغان بەزى يۈك ئىگىلىرى ئالدى بىلەن ماللىرىنى قۇرۇقلۇق ئارقىلىق ئوتتۇرا ئاسىيادىكى بىر پورتقا توشۇپ، ئاندىن Maersk نىڭ قوشۇمچە ھەققىنى تەڭشەش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان تەننەرخ بېسىمىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن IMEA رايونىغا يەتكۈزۈپ بېرىدىغان مۇۋاپىق توشۇش شىركىتىنى تاللىشى مۇمكىن.
Senghor Logistics شىركىتى خېرىدارلارنىڭ توشۇش خامچوتىنى تۈزۈشىگە پايدىلىق قوللاش كۆرسىتىش ئۈچۈن، توشۇش شىركەتلىرى ۋە ئاۋىئاتسىيە شىركەتلىرىنىڭ يۈك توشۇش باھاسى ئۇچۇرلىرىغا دىققەت قىلىشنى داۋاملاشتۇرىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 11-ئاينىڭ 28-كۈنى
