Nuwejaarsdag-verskepingsprysverhogingsgolf tref, baie verskepingsmaatskappye pas pryse aansienlik aan
Nuwejaarsdag 2025 kom nader, en die verskepingsmark lei 'n golf van prysstygings in. As gevolg van die feit dat fabrieke haastig is om goedere voor die Nuwe Jaar te verskeep en die bedreiging van 'n staking by die Ooskus-terminale nog nie opgelos is nie, word die volume houervrag steeds aangedryf, en baie verskepingsmaatskappye het prysaanpassings aangekondig.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming en ander verskepingsmaatskappye het die vragtariewe vir die aangepasUSlyn. MSC se Amerikaanse Weskus-lyn het gestyg tot US$6 150 per 40-voet-houer, en die Amerikaanse Ooskus-lyn het gestyg tot US$7 150; COSCO Shipping se Amerikaanse Weskus-lyn het gestyg tot US$6 100 per 40-voet-houer, en die Amerikaanse Ooskus-lyn het gestyg tot US$7 100; Yang Ming en ander verskepingsmaatskappye het aan die Amerikaanse Federale Maritieme Kommissie (FMC) gerapporteer dat hulle die Algemene Tarieftoeslag (GRI) sou verhoog op1 Januarie 2025, en die Amerikaanse Weskus- en Amerikaanse Ooskus-lyne sal albei met ongeveer US$2 000 per 40-voet-houer styg. HMM het ook aangekondig dat vanaf2 Januarie 2025, 'n piekseisoen-toeslag van tot US$2 500 sal gehef word vir alle dienste vanaf vertrek na die Verenigde State,KanadaenMexikoMSC en CMA CGM het ook aangekondig dat vanaf1 Januarie 2025, 'n nuwePanamakanaal-toeslagsal op die Asië-VSA-ooskusroete opgelê word.
Dit word weerspieël dat die Amerikaanse lynvragkoers in die tweede helfte van Desember van meer as US$2 000 tot meer as US$4 000 gestyg het, 'n toename van ongeveer US$2 000. Op dieEuropese lyn, die skeepslaaikoers is hoog, en hierdie week het baie verskepingsmaatskappye die aankoopfooi met ongeveer US$200 verhoog. Tans is die vragtarief vir elke 40-voet-houer op die Europese roete steeds ongeveer US$5 000-5 300, en sommige verskepingsmaatskappye bied voorkeurpryse van ongeveer US$4 600-4 800.
Senghor Logistics in logistiek- en voorsieningskettingbeurs
Amerikaanse kliënt en Senghor Logistics in COSMOPROF Hong Kong
In die tweede helfte van Desember het die vragkoers op die Europese roete onveranderd gebly of effens gedaal. Daar word verstaan dat die drie groot Europese verskepingsmaatskappye, insluitendMSC, Maersk en Hapag-Lloyd, oorweeg die reorganisasie van die alliansie volgende jaar, en veg vir markaandeel op die hoofveld van die Europese roete. Daarbenewens word al hoe meer oortydskepe in die Europese roete geplaas om hoë vragtariewe te verdien, en 3 000 TEU klein oortydskepe het verskyn om mee te ding vir die mark en die goedere wat in Singapoer opgehoop word, hoofsaaklik van fabrieke in Suidoos-Asië, wat vroeg verskeep word in reaksie op Chinese Nuwejaar.
Alhoewel baie verskepingsmaatskappye verklaar het dat hulle beplan om pryse vanaf 1 Januarie te verhoog, is hulle nie haastig om openbare verklarings te maak nie. Dit is omdat die drie groot verskepingsalliansies vanaf Februarie volgende jaar herorganiseer sal word, markmededinging sal toeneem, en verskepingsmaatskappye aktief begin het om goedere en kliënte te gryp. Terselfdertyd lok hoë vragtariewe steeds oortydskepe, en strawwe markmededinging maak dit maklik vir vragtariewe om te verslap.
Die finale prysverhoging en of dit suksesvol kan wees, sal afhang van die mark se vraag-en-aanbod-verhouding. Sodra die Amerikaanse ooskushawens staak, sal dit onvermydelik die vragtariewe na die vakansie beïnvloed.
Baie verskepingsmaatskappye beplan om hul kapasiteit vroeg in Januarie uit te brei om hoë vragtariewe te verdien. Byvoorbeeld, die kapasiteit wat van Asië na Noord-Europa ontplooi is, het met 11% maand-tot-maand toegeneem, wat ook druk as gevolg van die vragtariefoorlog kan plaas. Herinner hiermee relevante vrageienaars om noukeurig aandag te skenk aan vragtariefveranderinge en vroegtydig voorbereidings te tref.
Indien u enige vrae het oor die onlangse vragtariewe, kontak assebliefraadpleeg Senghor Logistiekvir 'n vragtariefverwysing.
Plasingstyd: 25 Desember 2024
