புத்தாண்டு தினத்தன்று கப்பல் போக்குவரத்து கட்டண உயர்வு அலை தாக்கியதால், பல கப்பல் நிறுவனங்கள் விலைகளை கணிசமாக சரிசெய்கின்றன.
2025 புத்தாண்டு தினம் நெருங்கி வருவதால், கப்பல் போக்குவரத்து சந்தையில் விலை உயர்வு அலை உருவாகி வருகிறது. புத்தாண்டுக்கு முன்னதாக தொழிற்சாலைகள் பொருட்களை அனுப்ப அவசரப்படுவதாலும், கிழக்குக் கடற்கரை முனையங்களில் வேலைநிறுத்த அச்சுறுத்தல் தீர்க்கப்படாததாலும், கொள்கலன் கப்பல் போக்குவரத்தின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் பல கப்பல் நிறுவனங்கள் விலை மாற்றங்களை அறிவித்துள்ளன.
எம்.எஸ்.சி, கோஸ்கோ ஷிப்பிங், யாங் மிங் மற்றும் பிற கப்பல் நிறுவனங்கள் சரக்குக் கட்டணங்களைச் சரிசெய்துள்ளன.USMSC-யின் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை வழித்தடத்திற்கான கட்டணம் 40-அடி கொள்கலனுக்கு 6,150 அமெரிக்க டாலராகவும், அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை வழித்தடத்திற்கான கட்டணம் 7,150 அமெரிக்க டாலராகவும் உயர்ந்தது; COSCO ஷிப்பிங்கின் அமெரிக்க மேற்கு கடற்கரை வழித்தடத்திற்கான கட்டணம் 40-அடி கொள்கலனுக்கு 6,100 அமெரிக்க டாலராகவும், அமெரிக்க கிழக்கு கடற்கரை வழித்தடத்திற்கான கட்டணம் 7,100 அமெரிக்க டாலராகவும் உயர்ந்தது; யாங் மிங் மற்றும் பிற கப்பல் நிறுவனங்கள், பொதுக் கட்டண மேல்விலையை (GRI) அதிகரிக்கப் போவதாக அமெரிக்க ஃபெடரல் கடல்சார் ஆணையத்திடம் (FMC) தெரிவித்தன.ஜனவரி 1, 2025மேலும், அமெரிக்காவின் மேற்கு மற்றும் கிழக்குக் கடற்கரை வழித்தடங்களில், ஒவ்வொரு 40-அடி கொள்கலனுக்கும் கட்டணம் சுமார் 2,000 அமெரிக்க டாலர்கள் அதிகரிக்கும். HMM மேலும் அறிவித்ததாவது,ஜனவரி 2, 2025மேலும், புறப்படும் இடம் முதல் அமெரிக்கா வரையிலான அனைத்து சேவைகளுக்கும், உச்ச பருவ காலக் கூடுதல் கட்டணமாக 2,500 அமெரிக்க டாலர் வரை வசூலிக்கப்படும்.கனடாமற்றும்மெக்சிகோMSC மற்றும் CMA CGM ஆகியவையும் அறிவித்ததாவது,ஜனவரி 1, 2025, ஒரு புதியபனாமா கால்வாய் கூடுதல் கட்டணம்ஆசியா-அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கடற்கரை வழித்தடத்தில் விதிக்கப்படும்.
டிசம்பர் மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில், அமெரிக்காவின் சரக்குக் கட்டணமானது 2,000 அமெரிக்க டாலருக்கும் மேலிருந்து 4,000 அமெரிக்க டாலருக்கும் மேலாக, அதாவது சுமார் 2,000 அமெரிக்க டாலர் அதிகரித்துள்ளது என்பது தெரியவருகிறது.ஐரோப்பிய வரிகப்பலில் சரக்கு ஏற்றும் விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் இந்த வாரம் பல கப்பல் நிறுவனங்கள் கொள்முதல் கட்டணத்தை சுமார் 200 அமெரிக்க டாலர்கள் வரை உயர்த்தியுள்ளன. தற்போது, ஐரோப்பிய வழித்தடத்தில் ஒவ்வொரு 40-அடி கொள்கலனுக்கான சரக்குக் கட்டணம் சுமார் 5,000-5,300 அமெரிக்க டாலர்களாக உள்ளது, மேலும் சில கப்பல் நிறுவனங்கள் சுமார் 4,600-4,800 அமெரிக்க டாலர்கள் என்ற சலுகை விலைகளை வழங்குகின்றன.
தளவாடங்கள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி கண்காட்சியில் செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்
காஸ்மோப்ராஃப் ஹாங்காங்கில் அமெரிக்க வாடிக்கையாளர் மற்றும் செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்
டிசம்பர் மாதத்தின் இரண்டாம் பாதியில், ஐரோப்பிய வழித்தடத்தில் சரக்குக் கட்டணம் மாற்றமின்றி இருந்தது அல்லது சிறிதளவு குறைந்தது. மூன்று முக்கிய ஐரோப்பிய கப்பல் நிறுவனங்கள் உட்படஎம்.எஸ்.சி, மெர்ஸ்க் மற்றும் ஹபாக்-லாய்ட்அடுத்த ஆண்டு கூட்டணியை மறுசீரமைப்பது குறித்து பரிசீலித்து வரும் நிலையில், ஐரோப்பிய வழித்தடத்தின் பிரதான களத்தில் சந்தைப் பங்கிற்காகப் போராடி வருகின்றன. மேலும், அதிக சரக்குக் கட்டணங்களைப் பெறுவதற்காக, ஐரோப்பிய வழித்தடத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான கூடுதல் நேரக் கப்பல்கள் இயக்கப்படுகின்றன. அத்துடன், சீனப் புத்தாண்டை முன்னிட்டு முன்கூட்டியே அனுப்பப்படும், முக்கியமாக தென்கிழக்கு ஆசியத் தொழிற்சாலைகளிலிருந்து சிங்கப்பூரில் குவிந்து கிடக்கும் சரக்குகளைக் கையாள்வதற்காகவும், சந்தையில் போட்டியிடுவதற்காகவும் 3,000 TEU கொள்ளளவு கொண்ட சிறிய கூடுதல் நேரக் கப்பல்கள் தோன்றியுள்ளன.
பல கப்பல் நிறுவனங்கள் ஜனவரி 1 முதல் விலைகளை உயர்த்தத் திட்டமிட்டுள்ளதாகக் கூறியிருந்தாலும், அவை பகிரங்க அறிக்கைகளை வெளியிட அவசரப்படவில்லை. இதற்குக் காரணம், அடுத்த ஆண்டு பிப்ரவரி முதல், மூன்று முக்கிய கப்பல் கூட்டமைப்புகள் மறுசீரமைக்கப்படவுள்ளன, சந்தைப் போட்டி தீவிரமடையவுள்ளது, மேலும் கப்பல் நிறுவனங்கள் சரக்குகளையும் வாடிக்கையாளர்களையும் தீவிரமாகக் கைப்பற்றத் தொடங்கியுள்ளன. அதே நேரத்தில், அதிக சரக்குக் கட்டணங்கள் கூடுதல் நேரம் இயங்கும் கப்பல்களைத் தொடர்ந்து ஈர்க்கின்றன, மேலும் கடுமையான சந்தைப் போட்டி சரக்குக் கட்டணங்களைத் தளர்த்துவதை எளிதாக்குகிறது.
இறுதி விலை உயர்வும், அது வெற்றிகரமாக அமையுமா என்பதும் சந்தையின் அளிப்பு மற்றும் தேவை உறவைப் பொறுத்தே அமையும். அமெரிக்காவின் கிழக்குக் கடற்கரைத் துறைமுகங்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டால், அது விடுமுறைக்குப் பிறகான சரக்குக் கட்டணங்களைத் தவிர்க்க முடியாமல் பாதிக்கும்.
பல கப்பல் நிறுவனங்கள் அதிக சரக்குக் கட்டணங்களைப் பெறுவதற்காக, ஜனவரி மாதத் தொடக்கத்தில் தங்கள் சரக்குக் கொள்ளளவை அதிகரிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளன. உதாரணமாக, ஆசியாவிலிருந்து வடக்கு ஐரோப்பாவிற்கு அனுப்பப்படும் சரக்குக் கொள்ளளவு, மாதந்தோறும் 11% அதிகரித்துள்ளது. இது சரக்குக் கட்டணப் போட்டியின் அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, சம்பந்தப்பட்ட சரக்கு உரிமையாளர்கள், சரக்குக் கட்டண மாற்றங்களைக் கூர்ந்து கவனித்து, முன்கூட்டியே அதற்கான தயாரிப்புகளைச் செய்துகொள்ளுமாறு நினைவூட்டப்படுகிறோம்.
சமீபத்திய சரக்குக் கட்டணங்கள் குறித்து உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்துசெங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்தை அணுகவும்சரக்குக் கட்டணக் குறிப்பிற்காக.
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 25, 2024
