నూతన సంవత్సర దినోత్సవ షిప్పింగ్ ధరల పెంపు తాకిడి, అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరలను గణనీయంగా సర్దుబాటు చేశాయి.
2025 నూతన సంవత్సర దినం సమీపిస్తుండటంతో, షిప్పింగ్ మార్కెట్ ధరల పెరుగుదల బాట పడుతోంది. ఫ్యాక్టరీలు నూతన సంవత్సరానికి ముందే సరుకులను రవాణా చేయడానికి తొందరపడుతుండటం, మరియు తూర్పు తీరంలోని టెర్మినళ్లలో సమ్మె ముప్పు ఇంకా పరిష్కారం కాకపోవడం వల్ల, కంటైనర్ షిప్పింగ్ కార్గో పరిమాణంపై ఒత్తిడి కొనసాగుతోంది, మరియు అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరల సర్దుబాటును ప్రకటించాయి.
MSC, COSCO షిప్పింగ్, యాంగ్ మింగ్ మరియు ఇతర షిప్పింగ్ కంపెనీలు సరుకు రవాణా ఛార్జీలను సర్దుబాటు చేశాయి.USMSC యొక్క US వెస్ట్ కోస్ట్ లైన్ 40-అడుగుల కంటైనర్కు US$6,150కి, మరియు US ఈస్ట్ కోస్ట్ లైన్ US$7,150కి పెరిగింది; COSCO షిప్పింగ్ యొక్క US వెస్ట్ కోస్ట్ లైన్ 40-అడుగుల కంటైనర్కు US$6,100కి, మరియు US ఈస్ట్ కోస్ట్ లైన్ US$7,100కి పెరిగింది; యాంగ్ మింగ్ మరియు ఇతర షిప్పింగ్ కంపెనీలు జనరల్ రేట్ సర్ఛార్జ్ (GRI)ని పెంచుతామని US ఫెడరల్ మారిటైమ్ కమిషన్ (FMC)కి నివేదించాయి.జనవరి 1, 2025మరియు, యూఎస్ వెస్ట్ కోస్ట్ మరియు యూఎస్ ఈస్ట్ కోస్ట్ లైన్లు రెండూ ప్రతి 40-అడుగుల కంటైనర్కు సుమారు US$2,000 మేర పెరుగుతాయి. HMM కూడా ప్రకటించింది, నుండిజనవరి 2, 2025బయలుదేరినప్పటి నుండి యునైటెడ్ స్టేట్స్ వరకు అన్ని సేవలపై పీక్ సీజన్ సర్ఛార్జ్ కింద US$2,500 వరకు వసూలు చేయబడుతుంది.కెనడామరియుమెక్సికోMSC మరియు CMA CGM కూడా ప్రకటించాయిజనవరి 1, 2025, ఒక కొత్తపనామా కాలువ సర్చార్జ్ఆసియా-అమెరికా తూర్పు తీర మార్గంలో విధించబడుతుంది.
డిసెంబర్ ద్వితీయార్థంలో, యూఎస్ లైన్ ఫ్రైట్ రేటు 2,000 యూఎస్ డాలర్ల నుండి 4,000 యూఎస్ డాలర్లకు పైగా పెరిగిందని, ఇది సుమారు 2,000 యూఎస్ డాలర్ల పెరుగుదల అని ప్రతిబింబిస్తోంది.యూరోపియన్ లైన్ఓడ లోడింగ్ రేటు ఎక్కువగా ఉండటంతో, ఈ వారం అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు కొనుగోలు రుసుమును సుమారు 200 అమెరికన్ డాలర్లు పెంచాయి. ప్రస్తుతం, యూరోపియన్ మార్గంలో ప్రతి 40-అడుగుల కంటైనర్కు రవాణా ఛార్జీ ఇప్పటికీ సుమారు 5,000-5,300 అమెరికన్ డాలర్లుగా ఉంది, మరియు కొన్ని షిప్పింగ్ కంపెనీలు సుమారు 4,600-4,800 అమెరికన్ డాలర్ల రాయితీ ధరలను అందిస్తున్నాయి.
లాజిస్టిక్స్ మరియు సరఫరా గొలుసు ప్రదర్శనలో సెంగోర్ లాజిస్టిక్స్
కాస్మోప్రోఫ్ హాంగ్ కాంగ్లో అమెరికన్ కస్టమర్ మరియు సెంగోర్ లాజిస్టిక్స్
డిసెంబర్ రెండవ భాగంలో, యూరోపియన్ మార్గంలో సరుకు రవాణా ఛార్జీలు స్థిరంగా ఉన్నాయి లేదా స్వల్పంగా తగ్గాయి. మూడు ప్రధాన యూరోపియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీలు, సహా, ఈ విషయాన్ని అర్థం చేసుకున్నారు.MSC, Maersk, మరియు Hapag-Lloydవచ్చే ఏడాది కూటమి పునర్వ్యవస్థీకరణను పరిశీలిస్తూ, యూరోపియన్ మార్గం అనే ప్రధాన రంగంలో మార్కెట్ వాటా కోసం పోటీ పడుతున్నాయి. దీనికి అదనంగా, అధిక సరుకు రవాణా రేట్లను సంపాదించడానికి యూరోపియన్ మార్గంలో మరిన్ని ఓవర్టైమ్ నౌకలను ప్రవేశపెడుతున్నారు. అలాగే, మార్కెట్ కోసం పోటీ పడటానికి మరియు సింగపూర్లో పేరుకుపోయిన సరుకులను తరలించడానికి 3,000TEU సామర్థ్యం గల చిన్న ఓవర్టైమ్ నౌకలు కూడా రంగంలోకి దిగాయి. ఈ సరుకులు ప్రధానంగా ఆగ్నేయాసియాలోని కర్మాగారాల నుండి చైనీస్ నూతన సంవత్సరానికి ప్రతిస్పందనగా ముందుగానే రవాణా చేయబడతాయి.
జనవరి 1 నుండి ధరలను పెంచాలని తాము యోచిస్తున్నట్లు అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు ప్రకటించినప్పటికీ, బహిరంగ ప్రకటనలు చేయడానికి అవి తొందరపడటం లేదు. ఎందుకంటే, వచ్చే ఏడాది ఫిబ్రవరి నుండి మూడు ప్రధాన షిప్పింగ్ కూటములు పునర్వ్యవస్థీకరించబడతాయి, మార్కెట్ పోటీ తీవ్రమవుతుంది, మరియు షిప్పింగ్ కంపెనీలు సరుకులను, వినియోగదారులను చురుకుగా చేజిక్కించుకోవడం ప్రారంభిస్తాయి. అదే సమయంలో, అధిక సరుకు రవాణా ఛార్జీలు ఓవర్టైమ్ నౌకలను ఆకర్షిస్తూనే ఉన్నాయి, మరియు తీవ్రమైన మార్కెట్ పోటీ కారణంగా సరుకు రవాణా ఛార్జీలు తగ్గడం సులభం అవుతుంది.
తుది ధరల పెంపు మరియు అది విజయవంతం అవుతుందా లేదా అనేది మార్కెట్ సరఫరా, డిమాండ్ సంబంధంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒకసారి యూఎస్ తూర్పు తీర ఓడరేవులు సమ్మెకు దిగితే, అది సెలవుల తర్వాత సరుకు రవాణా ఛార్జీలను అనివార్యంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
అనేక షిప్పింగ్ కంపెనీలు అధిక సరుకు రవాణా రేట్లను సంపాదించడానికి జనవరి ప్రారంభంలో తమ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించుకోవాలని యోచిస్తున్నాయి. ఉదాహరణకు, ఆసియా నుండి ఉత్తర ఐరోపాకు కేటాయించిన సామర్థ్యం నెలవారీగా 11% పెరిగింది, ఇది సరుకు రవాణా రేట్ల పోటీ నుండి ఒత్తిడిని కూడా తీసుకురావచ్చు. అందువల్ల, సంబంధిత కార్గో యజమానులు సరుకు రవాణా రేట్లలోని మార్పులను నిశితంగా గమనించి, ముందుగానే సన్నాహాలు చేసుకోవాలని గుర్తుచేస్తున్నాము.
ఇటీవలి రవాణా ఛార్జీల గురించి మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసిసెంగోర్ లాజిస్టిక్స్ను సంప్రదించండిరవాణా రేటు సూచన కోసం.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-25-2024
