La ola de aumentos en los precios de envío del día de Año Nuevo afecta a muchas empresas de transporte, que ajustan sus precios de forma significativa.
Se acerca el Año Nuevo de 2025 y el mercado naviero está experimentando una oleada de aumentos de precios. Debido a que las fábricas se apresuran a enviar mercancías antes del Año Nuevo y la amenaza de huelga en las terminales de la Costa Este aún no se ha resuelto, el volumen de carga en contenedores sigue aumentando y muchas compañías navieras han anunciado ajustes de precios.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming y otras compañías navieras han ajustado las tarifas de flete para elUSlínea. La línea de MSC en la costa oeste de EE. UU. aumentó a US$6,150 por contenedor de 40 pies, y la línea de la costa este de EE. UU. aumentó a US$7,150; la línea de COSCO Shipping en la costa oeste de EE. UU. aumentó a US$6,100 por contenedor de 40 pies, y la línea de la costa este de EE. UU. aumentó a US$7,100; Yang Ming y otras compañías navieras informaron a la Comisión Marítima Federal de EE. UU. (FMC) que aumentarían el recargo de tarifa general (GRI) en1 de enero de 2025y las líneas de la costa oeste y la costa este de EE. UU. aumentarían en aproximadamente 2000 dólares estadounidenses por contenedor de 40 pies. HMM también anunció que desde2 de enero de 2025Se aplicará un recargo por temporada alta de hasta US$2,500 a todos los servicios desde la salida hacia los Estados Unidos.CanadáyMéxicoMSC y CMA CGM también anunciaron que desde1 de enero de 2025, un nuevorecargo del Canal de PanamáSe impondrá en la ruta Asia-Costa Este de Estados Unidos.
Se refleja que en la segunda quincena de diciembre, la tarifa de flete de línea estadounidense aumentó de más de US$2.000 a más de US$4.000, un incremento de aproximadamente US$2.000.Línea europeaLa tasa de carga de los buques es alta, y esta semana muchas compañías navieras han aumentado la tarifa de compra en unos 200 dólares estadounidenses. Actualmente, el flete por cada contenedor de 40 pies en la ruta europea sigue rondando los 5.000-5.300 dólares estadounidenses, y algunas compañías navieras ofrecen precios preferenciales de entre 4.600 y 4.800 dólares estadounidenses.
Senghor Logistics en la feria de logística y cadena de suministro.
Cliente estadounidense y Senghor Logistics en COSMOPROF Hong Kong
En la segunda quincena de diciembre, la tarifa de flete en la ruta europea se mantuvo estable o bajó ligeramente. Se entiende que las tres principales compañías navieras europeas, incluidasMSC, Maersk y Hapag-LloydEstán considerando la reorganización de la alianza el próximo año y compiten por la cuota de mercado en la ruta europea. Además, cada vez se incorporan más buques de larga distancia a la ruta europea para obtener tarifas de flete elevadas, y han aparecido pequeños buques de 3000 TEU para competir por el mercado y gestionar la mercancía acumulada en Singapur, procedente principalmente de fábricas del sudeste asiático, que se envía con antelación en respuesta al Año Nuevo Chino.
Aunque muchas navieras han anunciado que planean aumentar los precios a partir del 1 de enero, no tienen prisa por hacer declaraciones públicas. Esto se debe a que, a partir de febrero del próximo año, las tres principales alianzas navieras se reorganizarán, la competencia en el mercado se intensificará y las navieras han comenzado a captar activamente mercancías y clientes. Al mismo tiempo, las elevadas tarifas de flete siguen atrayendo a buques que operan fuera de la zona, y la feroz competencia en el mercado facilita que las tarifas de flete bajen.
El aumento final de precios y su éxito dependerán de la relación entre la oferta y la demanda del mercado. Una vez que los puertos de la costa este de Estados Unidos entren en huelga, esto inevitablemente afectará las tarifas de flete después de las vacaciones.
Muchas navieras planean aumentar su capacidad a principios de enero para obtener tarifas de flete más altas. Por ejemplo, la capacidad desplegada desde Asia al norte de Europa aumentó un 11 % con respecto al mes anterior, lo que también podría generar presión debido a la guerra de tarifas de flete. Por lo tanto, recordamos a los propietarios de carga que presten mucha atención a los cambios en las tarifas de flete y que se preparen con anticipación.
Si tiene alguna pregunta sobre las tarifas de flete recientes, por favorConsulte con Senghor Logisticspara obtener una referencia de la tarifa de flete.
Fecha de publicación: 25 de diciembre de 2024
