የቻይና-አሜሪካ የታሪፍ ቅነሳ ከተደረገ በኋላ የጭነት ዋጋ ምን ሆነ?
በግንቦት 12፣ 2025 በወጣው "በጄኔቫ በቻይና-አሜሪካ የኢኮኖሚ እና የንግድ ስብሰባ ላይ የጋራ መግለጫ" መሠረት፣ ሁለቱ ወገኖች የሚከተለውን ቁልፍ ስምምነት ላይ ደርሰዋል፡
ታሪፎች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል፡አሜሪካ በኤፕሪል 2025 በቻይና ሸቀጦች ላይ የተጣለውን 91% ታሪፍ ሰርዛለች፣ ቻይናም በተመሳሳይ ጊዜ ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ተቃራኒ ታሪፎች ሰርዛለች፤ ለ34% "ተለዋዋጭ ታሪፍ" ሁለቱም ወገኖች ለ90 ቀናት የጨመረውን 24% ጭማሪ አግደዋል (10%)።
ይህ የታሪፍ ማስተካከያ በቻይና-አሜሪካ የኢኮኖሚ እና የንግድ ግንኙነቶች ውስጥ ትልቅ ለውጥ የሚያመጣ መሆኑ አያጠራጥርም። የሚቀጥሉት 90 ቀናት ሁለቱ ወገኖች የበለጠ ለመደራደር እና የኢኮኖሚ እና የንግድ ግንኙነቶችን ቀጣይነት ለማሻሻል ቁልፍ የጊዜ ሰሌዳ ይሆናሉ።
ታዲያ፣ በአስመጪዎች ላይ ምን አይነት ተጽእኖዎች አሉ?
1. የወጪ ቅነሳ፡ የመጀመሪያው የታሪፍ ቅነሳ ምዕራፍ የቻይና-አሜሪካ የንግድ ወጪዎችን በ12% እንደሚቀንስ ይጠበቃል። በአሁኑ ጊዜ ትዕዛዞች ቀስ በቀስ እያገገሙ ነው፣ የቻይና ፋብሪካዎች ምርትን እያፋጠኑ ነው፣ እና የአሜሪካ አስመጪዎች ፕሮጀክቶችን እንደገና እየጀመሩ ነው።
2. የታሪፍ ግምቶች የተረጋጋ ናቸው፡- ሁለቱ ወገኖች የፖሊሲ ለውጦችን አደጋ ለመቀነስ የምክክር ዘዴ አቋቁመዋል፣ እና ኩባንያዎች የግዥ ዑደቶችን እና የሎጂስቲክስ በጀቶችን በበለጠ ትክክለኛነት ማቀድ ይችላሉ።
ተጨማሪ ይወቁ፦
ከታሪፍ ቅናሽ በኋላ በጭነት ዋጋ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ፡
የታሪፍ ቅነሳ ከተደረገ በኋላ፣ አስመጪዎች ገበያውን ለመቆጣጠር ተጨማሪ እቃዎችን በማፋጠን ሊያሳድጉ ይችላሉ፣ ይህም በአጭር ጊዜ ውስጥ የማጓጓዣ ቦታ ፍላጎት እንዲጨምር ያደርጋል፣ እና ብዙ የማጓጓዣ ኩባንያዎች የዋጋ ጭማሪ እንዳደረጉ አስታውቀዋል። በታሪፍ ቅነሳው ምክንያት፣ ከዚህ በፊት ሲጠብቁ የነበሩ ደንበኞች ለመጓጓዣ ኮንቴይነሮችን እንድንጭን ማሳወቅ ጀመሩ።
በግንቦት ወር ሁለተኛ አጋማሽ (ከግንቦት 15 እስከ ግንቦት 31፣ 2025) ድረስ በመርከብ ኩባንያዎች የተሻሻሉ የጭነት ዋጋዎችን ከወሩ የመጀመሪያ አጋማሽ ጋር ሲነጻጸር በ50% ገደማ ጨምሯል።ነገር ግን የሚመጣውን የጭነት ማዕበል መቋቋም አይችልም። ሁሉም ሰው ይህንን የ90 ቀናት የጊዜ ክፍተት ተጠቅሞ ለመላክ ይፈልጋል፣ ስለዚህ የሎጂስቲክስ ከፍተኛ ወቅት ከቀደሙት ዓመታት ቀደም ብሎ ይመጣል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የጭነት ኩባንያዎች አቅማቸውን ወደ አሜሪካ መስመር እያስተላለፉ መሆኑን እና ቦታው ቀድሞውኑም ጥብቅ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። የየአሜሪካ መስመርበከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ ወደ ላይ ከፍ ብሏልካናዳዊእናደቡብ አሜሪካዊመንገዶች። እንደተነበየው፣ ዋጋው ከፍተኛ ነው እና ቦታ ማስያዝ አሁን አስቸጋሪ ነው፣ እና ደንበኞች በየቀኑ ቦታ እንዲያገኙ በመርዳት ስራ ተጠምደናል።
ለምሳሌ፣ ሃፓግ-ሎይድ ከግንቦት 15፣ 2025ከእስያ እስከ ምዕራብ ደቡብ አሜሪካ፣ ምስራቅ ደቡብ አሜሪካ፣ ሜክሲኮ፣ መካከለኛው አሜሪካ እና ካሪቢያን ድረስ ያለው የጂአርአይ (GRI)በ20 ጫማ ኮንቴይነር 500 የአሜሪካ ዶላር እና በ40 ጫማ ኮንቴይነር 1,000 የአሜሪካ ዶላር(የፖርቶ ሪኮ እና የአሜሪካ ቨርጂን ደሴቶች ዋጋዎች ከሰኔ 5 ጀምሮ ይጨምራሉ።)
ግንቦት 15፣ የመርከብ ኩባንያው CMA CGM ለትራንስፓሲፊክ ምስራቅ ወደብ ገበያ ከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያዎችን ከዛሬ ጀምሮ ማስከፈል እንደሚጀምር አስታውቋል።ሰኔ 15፣ 2025መንገዱ ከእስያ ውስጥ ካሉ ሁሉም ወደቦች (ከሩቅ ምስራቅን ጨምሮ) ወይም በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ወደ ሁሉም የመውጫ ወደቦች (ከሃዋይ በስተቀር) እና ካናዳ ወይም ከላይ ወደተጠቀሱት ወደቦች ወደ ውስጥ ወደሚገኙ ቦታዎች የሚወስድ ነው። ተጨማሪ ክፍያ የሚከፈለውበ20 ጫማ ኮንቴይነር 3,600 የአሜሪካ ዶላር እና በ40 ጫማ ኮንቴይነር 4,000 የአሜሪካ ዶላር.
ሜይ 23 ቀን፣ ማርስክ በሩቅ ምስራቅ እስከ መካከለኛው አሜሪካ እና ካሪቢያን/ደቡብ አሜሪካ የምዕራብ ጠረፍ መስመሮች ድረስ ከፍተኛ ወቅት ላይ ተጨማሪ የPSS ክፍያ እንደሚጥል አስታውቋል።የ20 ጫማ ኮንቴይነር ተጨማሪ ክፍያ 1,000 የአሜሪካ ዶላር እና የ40 ጫማ ኮንቴይነር ተጨማሪ ክፍያ 2,000 የአሜሪካ ዶላር. ሰኔ 6 ላይ ተግባራዊ ይሆናል፣ ኩባ ደግሞ ሰኔ 21 ላይ ተግባራዊ ይሆናል። ሰኔ 6 ላይ፣ ከቻይና ዋና መሬት፣ ሆንግ ኮንግ፣ ቻይና እና ማካዎ ወደ አርጀንቲና፣ ብራዚል፣ ፓራጓይ እና ኡራጓይ የሚደረገው ተጨማሪ ክፍያ ይደረጋል።ለ20 ጫማ ኮንቴይነሮች 500 የአሜሪካ ዶላር እና ለ40 ጫማ ኮንቴይነሮች 1,000 የአሜሪካ ዶላርእና ከታይዋን፣ ቻይና፣ ከሰኔ 21 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል።
ሜይ 27 ቀን፣ ሜርስክ ከሰኔ 5 ጀምሮ ከሩቅ ምስራቅ እስከ ደቡብ አሜሪካ ምዕራብ የባህር ዳርቻ፣ መካከለኛው አሜሪካ እና ካሪቢያን ድረስ ከባድ የጭነት ተጨማሪ ክፍያ እንደሚያስከፍል አስታውቋል። ይህ ለ20 ጫማ ደረቅ ኮንቴይነሮች ተጨማሪ ከባድ የጭነት ተጨማሪ ክፍያ እና ተጨማሪ ክፍያ ነው።400 የአሜሪካ ዶላርየተረጋገጠው ጠቅላላ ክብደት (VGM) (ከ20 ሜትሪክ ቶን በላይ) የጭነቱ ክብደት ከክብደት ገደቡ ሲያልፍ ክፍያ ይከፍላል።
የመርከብ ኩባንያዎች የዋጋ ጭማሪ በስተጀርባ የተለያዩ ምክንያቶች ውጤት ነው።
1. ቀደም ሲል የነበረው የአሜሪካ "ተለዋዋጭ ታሪፍ" ፖሊሲ የገበያውን ስርዓት አዛብቶታል፣ ይህም በሰሜን አሜሪካ መንገዶች ላይ አንዳንድ የጭነት ጭነት ዕቅዶች እንዲሰረዙ፣ በቦታው ላይ የቦታ ማስያዣዎች ላይ ከፍተኛ ቅናሽ እና ወደ አሜሪካ የሚወስዱ አንዳንድ መንገዶች በ70% እንዲታገዱ ወይም እንዲቀነሱ አድርጓል። አሁን ታሪፎች ተስተካክለው የገበያ ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ፣ የመርከብ ኩባንያዎች ቀደም ሲል የነበሩትን ኪሳራዎች ለማካካስ እና ዋጋዎችን በመጨመር ትርፉን ለማረጋጋት እየሞከሩ ነው።
2. ዓለም አቀፉ የመርከብ ገበያ ራሱ በእስያ በሚገኙ ዋና ዋና ወደቦች ላይ የሚታየው መጨናነቅ እና የመሳሰሉት በርካታ ተግዳሮቶች ያጋጥሙታል።አውሮፓየቀይ ባህር ቀውስ አፍሪካን አቋርጠው የሚያልፉ መንገዶችን አስከትሏል፣ እና የሎጂስቲክስ ወጪዎች መጨመር፣ እነዚህም ሁሉ የመርከብ ኩባንያዎች የጭነት ዋጋን እንዲጨምሩ አድርጓቸዋል።
3. አቅርቦትና ፍላጎት እኩል አይደሉም። የአሜሪካ ደንበኞች ትዕዛዞችን ከፍ አድርገዋል፣ እና አክሲዮኖችን እንደገና መሙላት አስቸኳይ ፍላጎት አላቸው። በተጨማሪም ወደፊት በሚደረጉ የታሪፍ ታሪፎች ላይ ለውጦች እንደሚኖሩ ስጋት ስላላቸው ከቻይና የሚላከው የጭነት ጭነት ፍላጎት በአጭር ጊዜ ውስጥ ፈንጥቋል። ከዚህ በፊት የነበረው የታሪፍ ማዕበል ባይኖር ኖሮ በሚያዝያ ወር የተላኩት እቃዎች አሁን ወደ አሜሪካ ይደርሱ ነበር።
በተጨማሪም፣ በሚያዝያ ወር የታሪፍ ፖሊሲ ሲወጣ፣ ብዙ የመርከብ ኩባንያዎች የመላኪያ አቅማቸውን ወደ አውሮፓ እና ላቲን አሜሪካ አስተላልፈዋል። አሁን ያ ፍላጎት በድንገት እንደገና ተስተካክሏል፣ የመላኪያ አቅሙ ለተወሰነ ጊዜ ፍላጎቱን ማሟላት አይችልም፣ ይህም በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል ከፍተኛ አለመመጣጠን አስከትሏል፣ እና የመላኪያ ቦታው እጅግ በጣም ጠባብ ሆኗል።
ከዓለም አቀፉ የአቅርቦት ሰንሰለት አንፃር ሲታይ፣ የታሪፍ ቅነሳ የቻይና-አሜሪካ ንግድ ከ"ግጭት" ወደ "የደንብ ጨዋታ" መቀየሩን ያሳያል፣ ይህም የገበያ እምነትን ይጨምራል እና የዓለም አቀፉን የአቅርቦት ሰንሰለት ያረጋጋል። የጭነት መዋዠቅን የመስኮቱን ጊዜ ይያዙ እና የፖሊሲ ክፍፍልን በተለያዩ የሎጂስቲክስ መፍትሄዎች እና የአቅርቦት ሰንሰለት ተለዋዋጭነት ግንባታ አማካኝነት ወደ ተወዳዳሪ ጥቅሞች ይቀይሩ።
ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ፣ የዋጋ ጭማሪ እና በመርከብ ገበያው ውስጥ ያለው ጠባብ የመርከብ ቦታ ለውጭ ንግድ ኩባንያዎች አዳዲስ ተግዳሮቶችን አምጥቷል፣ የሎጂስቲክስ ወጪዎችን እና የትራንስፖርት ችግሮችን ጨምሯል። በአሁኑ ጊዜሴንግሆር ሎጂስቲክስ የገበያ አዝማሚያዎችን በቅርበት በመከተል ለደንበኞች አዲሱን የዓለም ንግድ መደበኛ ሁኔታ በጋራ ለመቋቋም የታሪፍ-ጭነት ትስስር ማስጠንቀቂያዎችን እና ብጁ መፍትሄዎችን በማቅረብ ላይ ይገኛል።
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-15-2025
