أخبار

اسمي جاك. تعرفتُ على مايك، وهو زبون بريطاني، في بداية عام ٢٠١٦. تعرفتُ عليه عن طريق صديقتي آنا، التي تعمل في مجال التجارة الخارجية للملابس. في أول مرة تواصلتُ فيها مع مايك عبر الإنترنت، أخبرني أن هناك حوالي اثني عشر صندوقًا من الملابس جاهزة للشحن من...قوانغتشو إلى ليفربول، المملكة المتحدة.

 

كان رأيي آنذاك أن الملابس سلع استهلاكية سريعة التداول، وأن السوق الخارجية قد تحتاج إلى مواكبة الطلب المتزايد. إضافةً إلى ذلك، لم تكن هناك سلع كثيرة،النقل الجويقد يكون أكثر ملاءمة، لذلك أرسلت لمايك تكلفة الشحن الجوي والشحن البحريإلى ليفربول والوقت الذي استغرقه الشحن، وقدم ملاحظات ووثائق النقل الجوي، بما في ذلكمتطلبات التعبئة والتغليف، وإقرار الجمارك ووثائق التخليص، وكفاءة الوقت للرحلات المباشرة والرحلات المتصلة، وشركات الطيران ذات الخدمة الجيدة إلى المملكة المتحدة، والاتصال بوكلاء التخليص الجمركي الأجانب، والضرائب التقريبية، وما إلى ذلك.

 

في ذلك الوقت، لم يوافق مايك فورًا على تسليمها لي. بعد حوالي أسبوع، أخبرني أن الملابس جاهزة للشحن، لكنها كانت...عاجلة وكان لابد من تسليمها إلى ليفربول خلال 3 أيام.

 

قمت على الفور بالتحقق من وتيرة الرحلات المباشرة ووقت الهبوط المحدد عندما تصل الطائرة إلىمطار لندن هيثروبالإضافة إلى التواصل مع وكيلنا في المملكة المتحدة بشأن إمكانية تسليم البضائع في نفس يوم هبوط الطائرة، مع مراعاة تاريخ جاهزية البضائع من الشركة المصنعة (لحسن الحظ، ليس يوم الخميس أو الجمعة، وإلا فإن الوصول إلى الخارج في عطلات نهاية الأسبوع سيزيد من صعوبة وتكلفة النقل). وضعتُ خطة نقل وميزانية شحن للوصول إلى ليفربول في غضون ثلاثة أيام، وأرسلتها إلى مايك. على الرغم من وجود بعض الصعوبات البسيطة في التعامل مع المصنع والوثائق ومواعيد التسليم الخارجية،لقد كنا محظوظين بما يكفي لتسليم البضائع أخيرًا إلى ليفربول في غضون 3 أيام، مما ترك انطباعًا أوليًا لدى مايك.

 

لاحقًا، طلب مني مايك شحن البضائع واحدة تلو الأخرى، أحيانًا مرة واحدة كل شهرين أو ثلاثة أشهر، ولم يكن حجم الشحنات كبيرًا في كل مرة. في ذلك الوقت، لم أكن أعتبره عميلًا رئيسيًا، لكنني كنت أسأله أحيانًا عن حياته الأخيرة وخططه للشحن. في ذلك الوقت، لم تكن أسعار الشحن الجوي إلى مطار هيثرو مرتفعة. مع تأثير الجائحة في السنوات الثلاث الماضية وإعادة هيكلة قطاع الطيران، تضاعفت أسعار الشحن الجوي الآن.

 

جاءت نقطة التحول في منتصف عام ٢٠١٧. في البداية، اتصلت بي آنا وأخبرتني أنها ومايك افتتحا شركة ملابس في غوانزو. كانا اثنين فقط، وكانا مشغولين جدًا بأمور كثيرة. صادف أنهما سينتقلان إلى المكتب الجديد في اليوم التالي، فسألتني إن كان لديّ وقت للمساعدة في ذلك.

 

في النهاية، كان العميل هو من طلب، وقوانغتشو ليست بعيدة عن شنتشن، فوافقت. لم أكن أملك سيارة حينها، فاستأجرت سيارة عبر الإنترنت في اليوم التالي وسافرت إلى قوانغتشو، بتكلفة تجاوزت 100 يوان يوميًا. اكتشفتُ أن مكتبهم، الذي يجمع بين الصناعة والتجارة، يقع في الطابق الخامس عند وصولي، ثم سألتُ عن كيفية نقل البضائع إلى الطابق السفلي عند شحنها. قالت آنا إنهم بحاجة لشراء مصعد صغير ومولد كهربائي لرفع البضائع من الطابق الخامس (إيجار المكتب زهيد)، لذلك احتجتُ للذهاب إلى السوق لشراء مصاعد وبعض الأقمشة لاحقًا.

 

كان العمل شاقًا للغاية، وكانت عملية النقل شاقة للغاية. قضيت يومين بين سوق هايزو للأقمشة بالجملة ومكتب الطابق الخامس. وعدتُ بالبقاء والمساعدة في اليوم التالي إذا لم أستطع إنهاء العمل، وجاء مايك في اليوم التالي. نعم، كان ذلك أول لقاء لي مع آنا ومايك،لقد حصلت على بعض نقاط الانطباع.