সংবাদ

আমার নাম জ্যাক। ২০১৬ সালের শুরুতে আমার ব্রিটিশ গ্রাহক মাইকের সাথে পরিচয় হয়। আমার বন্ধু অ্যানা, যে পোশাকের বৈদেশিক ব্যবসার সাথে জড়িত, তার মাধ্যমেই আমাদের পরিচয় হয়। মাইকের সাথে আমার প্রথমবার অনলাইনে কথা হয়, তখন সে আমাকে জানায় যে সেখান থেকে পাঠানোর জন্য প্রায় এক ডজন কাপড়ের বাক্স রয়েছে।গুয়াংজু থেকে লিভারপুল, যুক্তরাজ্য.

 

তৎকালীন আমার ধারণা ছিল যে, পোশাক একটি দ্রুত বিক্রি হওয়া ভোগ্যপণ্য, এবং বিদেশী বাজারকে হয়তো নতুন পণ্যের সাথে তাল মেলাতে হবে। তাছাড়া, পণ্যের সংখ্যাও খুব বেশি ছিল না, এবংবিমান পরিবহনহয়তো আরও উপযুক্ত হবে, তাই আমি মাইককে বিমান পরিবহনের খরচ পাঠিয়ে দিয়েছি এবংসমুদ্রপথে জাহাজীকরণলিভারপুলে প্রেরণ এবং জাহাজে পাঠাতে যে সময় লেগেছিল, তা উপস্থাপন করা হয় এবং বিমান পরিবহনের নোট ও নথিপত্র তুলে ধরা হয়, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিলপ্যাকেজিং সংক্রান্ত প্রয়োজনীয়তা, কাস্টমস ঘোষণা ও ছাড়পত্রের কাগজপত্র, সরাসরি ও সংযোগকারী ফ্লাইটের সময় সাশ্রয়, যুক্তরাজ্যে ভালো পরিষেবা প্রদানকারী এয়ারলাইনস, এবং বিদেশী কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এজেন্টদের সাথে সংযোগ স্থাপন, আনুমানিক কর, ইত্যাদি।

 

সেই সময় মাইক সঙ্গে সঙ্গে আমাকে ওটা দিতে রাজি হয়নি। সপ্তাহখানেক পর সে আমাকে জানালো যে পোশাকগুলো পাঠানোর জন্য তৈরি, কিন্তু সেগুলো খুব...জরুরি এবং ৩ দিনের মধ্যে লিভারপুলে পৌঁছে দিতে হতো।.

 

বিমানটি পৌঁছানোর সাথে সাথেই আমি সরাসরি ফ্লাইটের সংখ্যা এবং নির্দিষ্ট অবতরণের সময় দেখে নিলাম।এলএইচআর বিমানবন্দরফ্লাইট অবতরণের পর একই দিনে পণ্য সরবরাহ করার সম্ভাব্যতা এবং প্রস্তুতকারকের পণ্য প্রস্তুত হওয়ার তারিখ (সৌভাগ্যবশত বৃহস্পতিবার বা শুক্রবার নয়, অন্যথায় সপ্তাহান্তে বিদেশে পৌঁছালে অসুবিধা এবং পরিবহন খরচ বেড়ে যেত) মিলিয়ে আমাদের ইউকে এজেন্টের সাথে যোগাযোগ করার পাশাপাশি, আমি ৩ দিনের মধ্যে লিভারপুলে পৌঁছানোর জন্য একটি পরিবহন পরিকল্পনা এবং শিপিং বাজেট তৈরি করে মাইকের কাছে পাঠিয়েছিলাম। যদিও কারখানা, কাগজপত্র এবং বিদেশে ডেলিভারির অ্যাপয়েন্টমেন্ট সংক্রান্ত কাজে কিছু ছোটখাটো সমস্যা হয়েছিল,সৌভাগ্যবশত আমরা অবশেষে ৩ দিনের মধ্যেই লিভারপুলে পণ্যগুলো পৌঁছে দিতে পেরেছিলাম, যা মাইকের মনে একটি প্রাথমিক ছাপ ফেলেছিল।.

 

পরে, মাইক আমাকে একের পর এক পণ্য পাঠাতে বলতেন, কখনও কখনও প্রতি দুই মাস বা ত্রৈমাসিকে মাত্র একবার, এবং প্রতিবারের পরিমাণও খুব বেশি থাকত না। সেই সময়ে আমি তাকে প্রধান গ্রাহক হিসেবে রাখিনি, তবে মাঝে মাঝে তার সাম্প্রতিক জীবন এবং পণ্য পাঠানোর পরিকল্পনা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতাম। তখন এলএইচআর-এ বিমান ভাড়া তখনও ততটা ব্যয়বহুল ছিল না। গত তিন বছরে মহামারীর প্রভাব এবং বিমান চলাচল শিল্পের পুনর্গঠনের ফলে, বিমান ভাড়া এখন দ্বিগুণ হয়ে গেছে।

 

২০১৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে মোড় ঘুরে যায়। প্রথমে, আনা আমার কাছে এসে বলল যে সে এবং মাইক গুয়াংঝোতে একটি পোশাকের কোম্পানি খুলেছে। তারা দুজনই ছিল এবং নানা কাজে খুব ব্যস্ত ছিল। ঘটনাচক্রে, পরের দিনই তাদের নতুন অফিসে যাওয়ার কথা ছিল এবং সে আমাকে জিজ্ঞেস করল যে এ ব্যাপারে সাহায্য করার মতো সময় আমার আছে কিনা।

 

যাইহোক, ক্লায়েন্টই তো অনুরোধ করেছিল, আর গুয়াংঝৌ শেনঝেন থেকে খুব দূরে নয়, তাই আমি রাজি হয়ে গেলাম। তখন আমার নিজের গাড়ি ছিল না, তাই পরের দিন অনলাইনে একটা গাড়ি ভাড়া করে গুয়াংঝৌ গেলাম, যার জন্য দিনে ১০০ ইউয়ানের বেশি খরচ হয়েছিল। সেখানে পৌঁছে আমি জানতে পারলাম যে তাদের অফিস, অর্থাৎ শিল্প ও বাণিজ্যের সমন্বয়, পঞ্চম তলায়। তখন আমি জিজ্ঞাসা করলাম যে মালামাল পাঠানোর সময় কীভাবে সেগুলো নিচে নামানো হবে। আনা বলল যে পঞ্চম তলা থেকে মালামাল তোলার জন্য তাদের একটি ছোট লিফট এবং একটি জেনারেটর কিনতে হবে (অফিসের ভাড়া সস্তা), তাই আমাকে পরে তাদের সাথে বাজারে গিয়ে লিফট এবং কিছু কাপড় কিনতে হবে।

 

খুবই ব্যস্ততা ছিল, আর জিনিসপত্র সরানোর কাজটাও বেশ কঠিন ছিল। আমি হাইঝু কাপড়ের পাইকারি বাজার আর পঞ্চম তলার অফিসের মধ্যে দুদিন কাটিয়েছি। আমি কথা দিয়েছিলাম যে কাজটা শেষ করতে না পারলে পরের দিন থেকে সাহায্য করব, আর তার পরের দিনই মাইক চলে এসেছিল। হ্যাঁ, আনা আর মাইকের সাথে ওটাই ছিল আমার প্রথম দেখা, এবংআমি কিছু ইম্প্রেশন পয়েন্ট অর্জন করেছি।.