مع بدء موجة ارتفاع أسعار الشحن في يوم رأس السنة الجديدة، قامت العديد من شركات الشحن بتعديل أسعارها بشكل ملحوظ.
مع اقتراب رأس السنة الميلادية 2025، يشهد سوق الشحن البحري موجة من ارتفاع الأسعار. ونظرًا لتسارع المصانع في شحن البضائع قبل حلول العام الجديد، واستمرار خطر الإضراب في موانئ الساحل الشرقي، لا يزال حجم شحن الحاويات مرتفعًا، وقد أعلنت العديد من شركات الشحن عن تعديلات في الأسعار.
قامت شركات الشحن MSC و COSCO Shipping و Yang Ming وغيرها بتعديل أسعار الشحن لـUSارتفعت رسوم الشحن على خط الساحل الغربي للولايات المتحدة التابع لشركة MSC إلى 6150 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، وعلى خط الساحل الشرقي إلى 7150 دولارًا أمريكيًا. كما ارتفعت رسوم الشحن على خط الساحل الغربي للولايات المتحدة التابع لشركة COSCO Shipping إلى 6100 دولار أمريكي لكل حاوية بطول 40 قدمًا، وعلى خط الساحل الشرقي إلى 7100 دولار أمريكي. وأبلغت شركة Yang Ming وشركات شحن أخرى لجنة النقل البحري الفيدرالية الأمريكية (FMC) أنها ستزيد الرسوم الإضافية العامة على الشحن البحري.1 يناير 2025كما أعلنت شركة HMM أن تكلفة الشحن على خطي الساحل الغربي والساحل الشرقي للولايات المتحدة سترتفع بنحو 2000 دولار أمريكي لكل حاوية بطول 40 قدمًا.2 يناير 2025سيتم فرض رسوم إضافية خلال موسم الذروة تصل إلى 2500 دولار أمريكي على جميع الخدمات من المغادرة إلى الولايات المتحدة.كنداوالمكسيكأعلنت كل من شركة MSC وشركة CMA CGM أيضاً أنه اعتباراً من1 يناير 2025جديدرسوم إضافية على قناة بنماسيتم فرض ذلك على خط آسيا - الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
ويتضح من ذلك أن سعر الشحن البحري في الولايات المتحدة ارتفع في النصف الثاني من شهر ديسمبر من أكثر من 2000 دولار أمريكي إلى أكثر من 4000 دولار أمريكي، أي بزيادة قدرها حوالي 2000 دولار أمريكي.خط أوروبيمعدل تحميل السفن مرتفع، وقد رفعت العديد من شركات الشحن هذا الأسبوع رسوم الشراء بحوالي 200 دولار أمريكي. حاليًا، لا يزال سعر الشحن لكل حاوية بطول 40 قدمًا على الطريق الأوروبي يتراوح بين 5000 و5300 دولار أمريكي، وتقدم بعض شركات الشحن أسعارًا تفضيلية تتراوح بين 4600 و4800 دولار أمريكي.
معرض سنغور للخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد
عميل أمريكي وشركة سنغور للخدمات اللوجستية في معرض كوزموبروف هونغ كونغ
في النصف الثاني من شهر ديسمبر، ظل سعر الشحن على الطريق الأوروبي ثابتًا أو انخفض انخفاضًا طفيفًا. ومن المعلوم أن شركات الشحن الأوروبية الثلاث الكبرى، بما في ذلكإم إس سي، ميرسك، وهاباج لويدتدرس هذه الشركات إعادة تنظيم التحالف العام المقبل، وتتنافس على حصة سوقية في خط الشحن الأوروبي الرئيسي. إضافةً إلى ذلك، يتم تشغيل المزيد من السفن الإضافية على هذا الخط لتحقيق أسعار شحن مرتفعة، وقد ظهرت سفن صغيرة بسعة 3000 حاوية نمطية (TEU) تعمل بنظام الشحن الإضافي للمنافسة على السوق واستيعاب البضائع المتراكمة في سنغافورة، والتي تأتي في الغالب من مصانع جنوب شرق آسيا، ويتم شحنها مبكراً استعداداً لرأس السنة الصينية.
رغم إعلان العديد من شركات الشحن عن نيتها رفع الأسعار اعتبارًا من الأول من يناير، إلا أنها لا تتعجل في إصدار بيانات رسمية. ويعود ذلك إلى أنه اعتبارًا من فبراير من العام المقبل، ستشهد تحالفات الشحن الرئيسية الثلاثة إعادة تنظيم، ما سيؤدي إلى اشتداد المنافسة في السوق، وبدء شركات الشحن في التنافس بنشاط على البضائع والعملاء. وفي الوقت نفسه، تستمر أسعار الشحن المرتفعة في جذب السفن التي تعمل لساعات إضافية، كما أن المنافسة الشرسة في السوق تُسهّل خفض أسعار الشحن.
يعتمد الارتفاع النهائي في الأسعار ونجاحه على علاقة العرض والطلب في السوق. وبمجرد بدء إضراب موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة، سيؤثر ذلك حتماً على أسعار الشحن بعد العطلة.
تعتزم العديد من شركات الشحن زيادة طاقتها الاستيعابية مطلع يناير/كانون الثاني للاستفادة من ارتفاع أسعار الشحن. فعلى سبيل المثال، ارتفعت الطاقة الاستيعابية المتاحة للشحن من آسيا إلى شمال أوروبا بنسبة 11% شهريًا، مما قد يُفاقم الضغط الناتج عن حرب أسعار الشحن. لذا، نُذكّر أصحاب البضائع المعنيين بضرورة متابعة تغيرات أسعار الشحن عن كثب والاستعداد مبكرًا.
إذا كانت لديكم أي استفسارات حول أسعار الشحن الأخيرة، يرجىاستشر شركة سنغور للخدمات اللوجستيةللحصول على مرجع لأسعار الشحن.
تاريخ النشر: 25 ديسمبر 2024
