ABŞ-da quraqlıq baş verdiyindən mal axını tədricən azalır.Panama Kanalıtəkmilləşməyə başlayır və təchizat zəncirləri davam edən vəziyyətə uyğunlaşırQırmızı dəniz böhranı.
Eyni zamanda, məktəbə qayıtma mövsümü və bayram alış-veriş mövsümü yaxınlaşır və sənaye mütəxəssisləri ABŞ-ın əsas konteyner limanlarında yük idxalının 2024-cü ilin birinci yarısında yenidən yoluna düşəcəyini və ildən-ilə artım əldə edəcəyini proqnozlaşdırırlar.
Şərq bölgəsiAmerika Birləşmiş ŞtatlarıÇinin ABŞ-a ixracının təxminən 70%-ni təşkil edən Çinin ABŞ-a ixracının əsas istiqamətidir. Tələbat artdıqca ABŞ xətlərində yük daşımalarının qiymətlərində kəskin artımlar və kosmik partlayışlar müşahidə olunub!
ABŞ-da yük daşımalarının qiymətləri artdığı və daşıma yerlərinin daraldığı üçün yük sahibləri və yük ekspeditorları da "son dərəcə təzyiq göstərməyə" başlayıblar. Sorğu zamanı yük sahibinin əldə etdiyi qiymət son əməliyyat qiyməti olmaya bilər və sifariş verməzdən əvvəl hər an dəyişə bilər. Yük ekspeditor şirkəti olaraq Senghor Logistics də eyni hissləri keçirir:Yük daşımalarının qiymətləri hər gün dəyişir və biz necə qiymət təklif edəcəyimizi bilmirik və hələ də hər yerdə yer çatışmazlığı var.
Bu yaxınlarda, çatdırılma vaxtıKanadaDəmir yolu işçilərinin tətili, logistika fasilələri və tıxac səbəbindən Vankuverdəki konteyner, Prins Rupert, bunun davam edəcəyini təxmin edirQatara minmək üçün 2-3 həftə.
Eyni şey çatdırılma qiymətlərinə də aiddirAvropa, Cənubi AmerikavəAfrikaGəmiçilik şirkətləri də pik mövsümlərdə qiymətləri artırmağa başlayıblar. Yenidən doldurma tələbi artdıqca, geosiyasi risklərin yaratdığı gəmilərin ətrafa yayınması və hətta tətillər kimi amillər tutum boşluğuna səbəb olub. Cənubi Amerikaya dəniz yük daşımaları üçün, hətta pulunuz olsa belə, yer yoxdur.
Dəniz yükdaşımalarının qiymətlərinin artmaqda davam etdiyini vəhava yük daşımalarıvədəmir yolu yük daşımalarıqiymətlər də sürətlə artıb. Bu dəfə beynəlxalq yük daşımalarının qiymətlərinin kəskin artmasının əsas səbəbi müvəqqəti bazar dalğalanmalarının olmasıdır ki, bu da gəmi sahiblərinə marşrutları və yük daşımalarının qiymətlərini yenidən tənzimləmək imkanı verir.
Senghor Logistics şirkəti də yük daşımaları bazarındakı xaosda dərindən iştirak edir. Qırmızı dəniz böhranından əvvəl, əvvəlki illərdəki yük daşımaları qiymətlərinin tendensiyasına əsasən, yük daşımaları qiymətlərinin aşağı düşəcəyini proqnozlaşdırmışdıq. Lakin Qırmızı dəniz böhranı və digər səbəblərə görə qiymətlər yenidən yüksəlib. Əvvəlki illərdə qiymət tendensiyalarını proqnozlaşdıra və müştərilər üçün logistika xərcləri büdcələrini hazırlaya bilirdik, lakin indi onları heç proqnozlaşdıra bilmirik və vəziyyət o qədər xaotikdir ki, heç bir sifariş yoxdur. Bir çox gəminin fəaliyyəti dayandırıldığı və mallara tələbatın artması ilə gəmiçilik şirkətləri qiymətləri artırmağa başlayıblar.İndi həftədə üç dəfə bir sorğu üçün qiymətlər təklif etməliyik. Bu, yük sahiblərinə və ekspeditorlara təzyiqi xeyli artırır.
Beynəlxalq daşıma qiymətlərinin tez-tez dəyişməsi ilə üzləşərkən,Senghor LogisticsQiymət təklifləri həmişə yenilənir və orijinaldır və biz müştərilərimiz üçün çatdırılma yeri axtarırıq. Mal göndərməyə tələsən müştərilərimiz, onlar üçün çatdırılma yeri əldə etdiyimizə çox şaddırlar.
Yayımlanma vaxtı: 16 may 2024
