కరువు కారణంగా అమెరికా రిటైలర్లకు వస్తువుల సరఫరా క్రమంగా మెరుగుపడుతోందిపనామా కాలువమెరుగుపడటం ప్రారంభమవుతుంది మరియు సరఫరా గొలుసులు కొనసాగుతున్న వాటికి అనుగుణంగా మారతాయిఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం.
అదే సమయంలో, పాఠశాలలు తిరిగి ప్రారంభమయ్యే కాలం మరియు పండుగ షాపింగ్ సీజన్ సమీపిస్తుండటంతో, 2024 మొదటి అర్ధభాగంలో ప్రధాన US కంటైనర్ పోర్టులలో సరుకు దిగుమతులు తిరిగి గాడిలో పడతాయని, గతేడాదితో పోలిస్తే వృద్ధిని సాధిస్తాయని పరిశ్రమ వర్గాలు అంచనా వేస్తున్నాయి.
తూర్పు ప్రాంతంయునైటెడ్ స్టేట్స్అమెరికాకు చైనా చేసే ఎగుమతులకు ఇది ప్రధాన గమ్యస్థానం, అమెరికాకు చైనా చేసే ఎగుమతులలో సుమారు 70% వాటా దీనిదే. డిమాండ్ పెరిగేకొద్దీ, యూఎస్ లైన్లు సరుకు రవాణా రేట్లలో భారీ పెరుగుదలను మరియు స్థలం విపరీతంగా పెరగడాన్ని చవిచూశాయి!
అమెరికాలో సరుకు రవాణా ఛార్జీలు విపరీతంగా పెరగడం, షిప్పింగ్ స్థలం కొరత ఏర్పడటంతో, సరుకు యజమానులు మరియు ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్లు కూడా "తీవ్రంగా ఒత్తిడి" చేయడం ప్రారంభించారు. విచారణ సమయంలో సరుకు యజమాని పొందిన ధర తుది లావాదేవీ ధర కాకపోవచ్చు, మరియు బుకింగ్కు ముందు అది ఏ క్షణంలోనైనా మారవచ్చు. ఫ్రైట్ ఫార్వార్డింగ్ కంపెనీ అయిన సెంగోర్ లాజిస్టిక్స్ కూడా ఇదే అభిప్రాయాన్ని కలిగి ఉంది:రవాణా ధరలు ప్రతిరోజూ మారుతూ ఉంటాయి, వాటికి ఎలా ధర చెప్పాలో మాకు నిజంగా తెలియడం లేదు, పైగా ఇప్పటికీ అన్నిచోట్లా స్థల కొరత ఉంది.
ఇటీవల, రవాణా సమయంకెనడాఅత్యంత ఆలస్యం అయింది. రైల్వే కార్మికుల సమ్మె, రవాణాకు అంతరాయం మరియు రద్దీ కారణంగా, ప్రిన్స్ రూపెర్ట్లోని వాంకోవర్లో ఉన్న కంటైనర్కు సమయం పడుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు.రైలు ఎక్కడానికి రెండు మూడు వారాలు పడుతుంది.
షిప్పింగ్ రేట్లకు కూడా ఇదే వర్తిస్తుందిఐరోపా, దక్షిణ అమెరికామరియుఆఫ్రికారవాణా సంస్థలు కూడా రద్దీ కాలంలో ధరలను పెంచడం ప్రారంభించాయి. సరుకులను తిరిగి నింపాల్సిన అవసరం పెరగడంతో, భౌగోళిక రాజకీయ ప్రమాదాల వల్ల ఓడలు దారి మళ్లించడం, సమ్మెలు వంటి కారణాలు సామర్థ్య లోపాలకు దారితీశాయి. దక్షిణ అమెరికాకు సముద్ర మార్గంలో సరుకు రవాణా చేయడానికి, మీ దగ్గర డబ్బు ఉన్నప్పటికీ, స్థలం దొరకడం లేదు.
సముద్ర రవాణా ధరలు పెరుగుతూనే ఉన్నాయని గమనించడం ముఖ్యం, మరియువిమాన సరుకు రవాణామరియురైలు సరుకు రవాణాధరలు కూడా విపరీతంగా పెరిగాయి. ఈసారి అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా ఛార్జీలు ఇంత భారీగా పెరగడానికి ప్రధాన కారణం తాత్కాలిక మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులే. దీనివల్ల ఓడల యజమానులకు మార్గాలను, సరుకు రవాణా ఛార్జీలను సర్దుబాటు చేసుకునే అవకాశం లభిస్తుంది.
సెంగోర్ లాజిస్టిక్స్ కూడా సరుకు రవాణా మార్కెట్లోని గందరగోళంలో లోతుగా చిక్కుకుంది. ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభానికి ముందు, గత సంవత్సరాల సరుకు రవాణా రేట్ల ధోరణి ప్రకారం, ఆ రేట్లు తగ్గుతాయని మేము అంచనా వేశాము. అయితే, ఎర్ర సముద్ర సంక్షోభం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల, ధరలు మళ్లీ పెరిగాయి. గత సంవత్సరాలలో, మేము ధరల ధోరణులను అంచనా వేయగలిగి, వినియోగదారుల కోసం లాజిస్టిక్స్ ఖర్చుల బడ్జెట్లను సిద్ధం చేయగలిగేవాళ్ళం, కానీ ఇప్పుడు మేము వాటిని అస్సలు అంచనా వేయలేకపోతున్నాము, మరియు పరిస్థితి ఎంత గందరగోళంగా ఉందంటే ఎటువంటి క్రమమూ లేదు. అనేక ఓడల సేవలు నిలిచిపోవడం మరియు వస్తువులకు డిమాండ్ పెరగడంతో, షిప్పింగ్ కంపెనీలు ధరలను పెంచడం ప్రారంభించాయి.ఇప్పుడు మేము ఒకే విచారణ కోసం వారానికి మూడుసార్లు ధరలను తెలియజేయాల్సి వస్తోంది. దీనివల్ల కార్గో యజమానులు మరియు ఫ్రైట్ ఫార్వార్డర్లపై ఒత్తిడి బాగా పెరుగుతుంది.
తరచుగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనయ్యే అంతర్జాతీయ రవాణా ధరల నేపథ్యంలో,సెంగోర్ లాజిస్టిక్స్మా కొటేషన్లు ఎల్లప్పుడూ తాజావిగా మరియు ప్రామాణికమైనవిగా ఉంటాయి, మరియు మేము మా కస్టమర్ల కోసం షిప్పింగ్ స్థలాన్ని చురుకుగా వెతుకుతున్నాము. వస్తువులను త్వరగా పంపించాలనుకునే కస్టమర్ల కోసం మేము షిప్పింగ్ స్థలాన్ని సంపాదించి పెట్టినందుకు వారు చాలా సంతోషిస్తున్నారు.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-16-2024
