Yeni il günü çatdırılma qiymətlərində artım dalğası baş verdi, bir çox çatdırılma şirkəti qiymətləri əhəmiyyətli dərəcədə tənzimlədi
2025-ci ilin Yeni ili yaxınlaşır və gəmiçilik bazarı qiymət artımı dalğasına qədəm qoyur. Zavodlar Yeni ildən əvvəl mal göndərməyə tələsdiyinə və Şərq Sahil terminallarında tətil təhlükəsi həll olunmadığına görə, konteyner daşımaları ilə daşınan yüklərin həcmi artırılmağa davam edir və bir çox gəmiçilik şirkəti qiymət düzəlişləri elan edib.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming və digər gəmiçilik şirkətləri yük daşımalarının qiymətlərini tənzimləyiblər.USxətt. MSC-nin ABŞ-ın Qərb Sahil xətti 40 futluq konteyner üçün 6150 ABŞ dollarına, ABŞ-ın Şərq Sahil xətti isə 7150 ABŞ dollarına yüksəldi; COSCO Shipping-in ABŞ-ın Qərb Sahil xətti 40 futluq konteyner üçün 6100 ABŞ dollarına və ABŞ-ın Şərq Sahil xətti 7100 ABŞ dollarına yüksəldi; Yang Ming və digər gəmiçilik şirkətləri ABŞ Federal Dəniz Komissiyasına (FMC) Ümumi Tarif Əlavə Ödənişini (GRI) artıracaqlarını bildirdilər.1 yanvar 2025-ci ilvə ABŞ-ın Qərb Sahili və ABŞ-ın Şərq Sahili xətlərinin hər ikisi 40 futluq konteyner üçün təxminən 2000 ABŞ dolları artacaq. HMM həmçinin bildirib ki,2 yanvar 2025-ci il, uçuşdan ABŞ-a qədər bütün xidmətlər üçün pik mövsümdə 2500 ABŞ dollarına qədər əlavə ödəniş tələb olunacaq,KanadavəMeksikaMSC və CMA CGM də bunu açıqladılar1 yanvar 2025-ci il, yeni birPanama Kanalı əlavə ödənişiAsiya-ABŞ Şərq Sahili marşrutuna tətbiq ediləcək.
Dekabrın ikinci yarısında ABŞ-ın xətt yükdaşıma tarifinin təxminən 2000 ABŞ dolları artımla 2000 ABŞ dollarından 4000 ABŞ dollarından çoxa yüksəldiyi əks olunur.Avropa xətti, gəminin yükləmə sürəti yüksəkdir və bu həftə bir çox gəmiçilik şirkəti alış haqqını təxminən 200 ABŞ dolları artırıb. Hazırda Avropa marşrutu üzrə hər 40 futluq konteyner üçün yük daşıma haqqı hələ də təxminən 5000-5300 ABŞ dollarıdır və bəzi gəmiçilik şirkətləri təxminən 4600-4800 ABŞ dolları arasında güzəştli qiymətlər təklif edir.
Dekabrın ikinci yarısında Avropa marşrutu üzrə yük daşımalarının qiyməti dəyişməz qalıb və ya bir qədər aşağı düşüb. Başa düşülür ki, Avropanın üç böyük gəmiçilik şirkəti, o cümlədənMSC, Maersk və Hapag-Lloyd, gələn il alyansın yenidən təşkilini nəzərdən keçirir və Avropa marşrutunun əsas sahəsində bazar payı uğrunda mübarizə aparır. Bundan əlavə, yüksək yük tarifləri qazanmaq üçün Avropa marşrutuna getdikcə daha çox əlavə iş vaxtı gəmisi göndərilir və 3000 TEU kiçik əlavə iş vaxtı gəmiləri bazar uğrunda rəqabət aparır və əsasən Cənub-Şərqi Asiyadakı fabriklərdən Çin Yeni ilinə cavab olaraq erkən göndərilən Sinqapurda yığılmış malları həzm edir.
Bir çox gəmiçilik şirkəti 1 yanvar tarixindən etibarən qiymətləri artırmağı planlaşdırdıqlarını bildirsə də, ictimaiyyətə açıqlamalar verməyə tələsmirlər. Çünki gələn ilin fevral ayından etibarən üç əsas gəmiçilik alyansı yenidən təşkil ediləcək, bazar rəqabəti güclənəcək və gəmiçilik şirkətləri aktiv şəkildə mal və müştəriləri cəlb etməyə başlayıblar. Eyni zamanda, yüksək yükdaşıma tarifləri əlavə iş saatları ilə işləyən gəmiləri cəlb etməyə davam edir və şiddətli bazar rəqabəti yükdaşıma tariflərinin azalmasını asanlaşdırır.
Son qiymət artımı və onun uğurlu olub-olmaması bazarın tələb və təklif münasibətlərindən asılı olacaq. ABŞ-ın Şərq Sahili limanları tətilə başladıqdan sonra, bu, qaçılmaz olaraq bayramdan sonrakı yük daşımalarının qiymətlərinə təsir edəcək.
Bir çox gəmiçilik şirkəti yüksək yükdaşıma tarifləri qazanmaq üçün yanvar ayının əvvəlində tutumlarını genişləndirməyi planlaşdırır. Məsələn, Asiyadan Şimali Avropaya yerləşdirilən tutum aylıq müqayisədə 11% artıb ki, bu da yükdaşıma tarifləri müharibəsindən təzyiq yarada bilər. Bununla əlaqədar yük sahiblərinə yükdaşıma tariflərindəki dəyişikliklərə diqqət yetirmələrini və əvvəlcədən hazırlıq görmələrini xatırladırıq.
Son yük daşıma qiymətləri ilə bağlı hər hansı bir sualınız varsa, xahiş edirəmSenghor Logistics şirkətinə müraciət edinyük daşıma qiyməti arayışı üçün.
Yazı vaxtı: 25 Dekabr 2024


