Я ведаю аўстралійскага кліента Івана больш за два гады, і ён звязаўся са мной праз WeChat у верасні 2020 года. Ён сказаў мне, што ёсць партыя гравіравальных машын, пастаўшчык знаходзіцца ў Вэньчжоу, Чжэцзян, і папрасіў мяне дапамагчы яму арганізаваць адгрузку зборных грузаў на яго склад у Мельбурне, Аўстралія. Кліент вельмі гаваркі чалавек, і ён зрабіў некалькі галасавых званкоў са мной, і наша зносіны было вельмі гладкім і эфектыўным.
3 верасня а 17:00 ён даслаў мне кантактную інфармацыю пастаўшчыка па імені Вікторыя, каб я мог з ім звязацца.
Кампанія Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics можа ажыццяўляць дастаўку поўных кантэйнераў (FCL) і зборных грузаў (LCL) у Аўстралію «ад дзвярэй да дзвярэй». Акрамя таго, існуе канал дастаўкі DDP. Мы арганізуем перавозкі па аўстралійскіх маршрутах ужо шмат гадоў і добра знаёмыя з мытным афармленнем у Аўстраліі, дапамагаючы кліентам атрымліваць сертыфікаты паміж Кітаем і Аўстраліяй, эканоміць на тарыфах і апрацоўваць драўляныя вырабы.
Такім чынам, увесь працэс, ад прапановы, адпраўкі, прыбыцця ў порт, мытнага афармлення і дастаўкі, праходзіць вельмі гладка. Падчас першага супрацоўніцтва мы своечасова давалі кліенту зваротную сувязь аб кожным прагрэсе і пакінулі вельмі добрае ўражанне.
Аднак, зыходзячы з майго 9-гадовага вопыту працы экспедытарам, колькасць такіх кліентаў, якія купляюць машынабудаўнічую прадукцыю, не павінна быць вельмі вялікай, бо тэрмін службы машынабудаўнічай прадукцыі занадта доўгі.
У кастрычніку кліент папрасіў мяне даставіць механічныя дэталі ад двух пастаўшчыкоў, аднаго з Фошаня, а другога з Аньхоя. Я дамовіўся аб тым, каб забраць тавар на нашым складзе і адправіць яго разам у Аўстралію. Пасля прыбыцця першых двух паставак, у снежні, ён хацеў забраць тавар яшчэ ў трох пастаўшчыкоў: аднаго з Ціндаа, аднаго з Хэбэя і аднаго з Гуанчжоу. Як і ў папярэдняй партыі, прадукцыя таксама ўключала некаторыя механічныя дэталі.
Нягледзячы на невялікі аб'ём тавару, кліент мне вельмі давяраў, і эфектыўнасць зносін была высокай. Ён ведаў, што перадача тавару мне можа супакоіць яго.
Дзіўна, але з 2021 года колькасць заказаў ад кліентаў пачала павялічвацца, і ўсе яны былі адпраўлены ў поўным кантэйнеры (FCL). У сакавіку ён знайшоў гандлёвую кампанію ў Цяньцзіні і меў патрэбу адправіць 20-гіганцкі кантэйнер з Гуанчжоу. Прадукт — сістэма склейвання KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
У жніўні кліент папрасіў мяне арганізаваць экспарт 40-кіламетровага кантэйнера з Шанхая ў Мельбурн, і я ўсё ж арганізаваў для яго дастаўку «ад дзвярэй да дзвярэй». Пастаўшчык называўся Ivy, завод знаходзіўся ў Куньшані, правінцыя Цзянсу, і яны дамовіліся з кліентам аб умовах франка-борд з Шанхая.
У кастрычніку ў кліента з'явіўся іншы пастаўшчык з правінцыі Шаньдун, якому трэба было паставіць партыю машынабудаўнічай прадукцыі — двухваловы шрэдар, але вышыня абсталявання была занадта вялікай, таму нам давялося выкарыстоўваць спецыяльныя кантэйнеры, напрыклад, кантэйнеры з адкрытым верхам. На гэты раз мы дапамаглі кліенту з кантэйнерам аб'ёмам 40OT, і разгрузачныя інструменты на складзе кліента былі адносна ўкамплектаваны.
Для такога тыпу буйнамаштабнай тэхнікі дастаўка і разгрузка таксама з'яўляюцца складанымі праблемамі. Пасля разгрузкі кантэйнера кліент даслаў мне фота і выказаў падзяку.
У лютым 2022 года іншы пастаўшчык па імені Вівіян адправіў партыю сыпкіх грузаў. А перад традыцыйным кітайскім Новым годам кліент размясціў заказ на абсталяванне для завода ў Нінбо, і пастаўшчыком была Эмі. Пастаўшчык сказаў, што пастаўка не будзе гатовая да святаў, але з-за завода і пандэміі кантэйнер будзе адкладзены пасля святаў. Калі я вярнуўся з Вясенняга свята, я настойваў на тым, каб завод арганізаваў гэта ў сакавіку.
У красавіку кліент знайшоў фабрыку ў Ціндаа і купіў невялікі кантэйнер крухмалу вагой 19,5 тон. Раней там было ўсё машыннае абсталяванне, але на гэты раз ён набыў прадукты харчавання. На шчасце, фабрыка мела поўную кваліфікацыю, і мытнае афармленне ў порце прызначэння таксама прайшло вельмі гладка, без якіх-небудзь праблем.
На працягу 2022 года кліенту паступала ўсё больш і больш поўных кантэйнераў абсталявання. Я дамовіўся з ім пра пастаўкі ў Нінбо, Шанхай, Шэньчжэнь, Ціндао, Цяньцзінь, Сямэнь і іншыя месцы.
Найбольш прыемна тое, што кліент сказаў мне, што яму патрэбен павольны карабель для кантэйнера, які павінен быў адправіцца ў снежні 2022 года. Да гэтага заўсёды былі хуткія і прамыя караблі. Ён сказаў, што пакіне Аўстралію 9 снежня і адправіцца ў Тайланд для падрыхтоўкі да вяселля са сваёй нявестай, якая там знаходзіцца, і не вернецца дадому да 9 студзеня.
Што да Мельбурна, Аўстралія, то адпраўка будзе праз 13 дзён пасля адплыцця ў порт. Таму я вельмі рады гэтай навіне. Я пажадаў кліенту ўсяго найлепшага, параіў яму прыемна правесці вясельны адпачынак і дапамагу з дастаўкай. Я чакаю цудоўных фотаздымкаў, якімі ён мне падзяліцца.
Адна з найлепшых рэчаў у жыцці — гэта ладзіць з кліентамі як з сябрамі і заслужыць іх прызнанне і давер. Мы дзелімся жыццём адзін аднаго, і веданне таго, што нашы кліенты прыязджалі ў Кітай і ўзбіраліся на нашу Вялікую сцяну ў першыя гады, таксама робіць мяне ўдзячным за гэты рэдкі лёс. Я спадзяюся, што бізнес маіх кліентаў будзе расці больш і лепш, і, дарэчы, мы таксама будзем станавіцца ўсё лепшымі і лепшымі.
Час публікацыі: 30 студзеня 2023 г.
