मी ऑस्ट्रेलियन ग्राहक इव्हानला दोन वर्षांपेक्षा जास्त काळापासून ओळखतो आणि सप्टेंबर २०२० मध्ये त्याने वीचॅटद्वारे माझ्याशी संपर्क साधला. त्याने मला सांगितले की, एनग्रेव्हिंग मशीनची एक बॅच होती, तिचा पुरवठादार झेजियांगमधील वेन्झोऊ येथे होता आणि त्याने मला ऑस्ट्रेलियातील मेलबर्न येथील त्याच्या गोदामात एलसीएल (LCL) शिपमेंटची व्यवस्था करण्यास मदत करण्यास सांगितले. तो ग्राहक खूप बोलका आहे आणि त्याने मला अनेक व्हॉईस कॉल केले, आणि आमचा संवाद खूप सुरळीत आणि कार्यक्षम होता.
३ सप्टेंबर रोजी सायंकाळी ५ वाजता, त्याने मला संपर्क साधता यावा म्हणून व्हिक्टोरिया नावाच्या एका पुरवठादाराची संपर्क माहिती पाठवली.
शेन्झेन सेंघोर सी अँड एअर लॉजिस्टिक्स ऑस्ट्रेलियाला FCL आणि LCL मालाची डोअर-टू-डोअर शिपिंग करू शकते. त्याचबरोबर, DDP द्वारे शिपिंगसाठी एक चॅनल देखील उपलब्ध आहे. आम्ही अनेक वर्षांपासून ऑस्ट्रेलियन मार्गांवर शिपमेंटची व्यवस्था करत आहोत आणि आम्हाला ऑस्ट्रेलियातील कस्टम्स क्लिअरन्सचा चांगला अनुभव आहे. आम्ही ग्राहकांना चीन-ऑस्ट्रेलिया प्रमाणपत्रे मिळवण्यासाठी, टॅरिफ वाचवण्यासाठी आणि लाकडी उत्पादनांचे फ्युमिगेशन करण्यासाठी मदत करतो.
त्यामुळे, कोटेशन, शिपमेंट, बंदरावर आगमन, कस्टम्स क्लिअरन्स आणि डिलिव्हरी पर्यंतची संपूर्ण प्रक्रिया खूप सुरळीत पार पडते. पहिल्या सहकार्यादरम्यान, आम्ही ग्राहकाला प्रत्येक प्रगतीबद्दल वेळेवर माहिती दिली आणि त्यांच्यावर एक खूप चांगला प्रभाव पाडला.
मात्र, मालवाहतूकदार म्हणून माझ्या ९ वर्षांच्या अनुभवानुसार, यंत्रसामग्री उत्पादने खरेदी करणाऱ्या अशा ग्राहकांची संख्या फार मोठी नसावी, कारण यंत्रसामग्री उत्पादनांचे सेवा आयुष्य खूप दीर्घ असते.
ऑक्टोबरमध्ये, ग्राहकाने मला फोशान आणि अनहुई येथील दोन पुरवठादारांकडून यांत्रिक भागांची व्यवस्था करण्यास सांगितले. मी आमच्या गोदामात माल गोळा करून तो एकत्र ऑस्ट्रेलियाला पाठवण्याची व्यवस्था केली. पहिल्या दोन खेपा आल्यानंतर, डिसेंबरमध्ये, त्याला छिंगदाओ, हेबेई आणि ग्वांगझू येथील आणखी तीन पुरवठादारांकडून माल गोळा करायचा होता. मागील खेपेप्रमाणेच, ही उत्पादने देखील काही यांत्रिक भागच होती.
मालाचे प्रमाण जास्त नसले तरी, ग्राहकाचा माझ्यावर खूप विश्वास होता आणि संवादही उत्तम होता. माल माझ्याकडे सोपवल्याने आपल्याला निश्चिंत वाटेल, हे त्याला माहीत होते.
आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, २०२१ पासून ग्राहकांकडून येणाऱ्या ऑर्डर्सची संख्या वाढू लागली आणि त्या सर्व मशिनरीच्या FCL मध्ये पाठवण्यात आल्या. मार्चमध्ये, त्याला तियानजिनमध्ये एक ट्रेडिंग कंपनी सापडली आणि ग्वांगझूहून एक 20GP कंटेनर पाठवण्याची गरज होती. उत्पादन आहे KPM-PJ-4000 गोल्ड ग्लूइंग सिस्टीम फोर चॅनल थ्री गन.
ऑगस्टमध्ये, ग्राहकाने मला शांघायहून मेलबर्नला निर्यात करण्यासाठी एका 40HQ कंटेनरची व्यवस्था करण्यास सांगितले आणि मी त्यांच्यासाठी डोअर-टू-डोअर सेवेची व्यवस्था केली. पुरवठादाराचे नाव आयव्ही होते आणि कारखाना जिआंग्सूच्या कुनशानमध्ये होता. त्यांनी ग्राहकाशी शांघायहून एफओबी (FOB) अटीवर करार केला होता.
ऑक्टोबरमध्ये, ग्राहकाचा शांदोंग येथील एक दुसरा पुरवठादार होता, ज्याला डबल शाफ्ट श्रेडरसारख्या यंत्रसामग्रीचा एक संच पोहोचवायचा होता, परंतु त्या यंत्रसामग्रीची उंची खूप जास्त असल्यामुळे आम्हाला ओपन टॉप कंटेनरसारखे विशेष कंटेनर वापरावे लागले. यावेळी आम्ही ग्राहकाला ४० ओटी कंटेनरच्या साहाय्याने मदत केली आणि ग्राहकाच्या गोदामातील माल उतरवण्याची साधनेही बऱ्यापैकी पूर्ण होती.
या प्रकारच्या मोठ्या यंत्रसामग्रीसाठी, वितरण आणि उतरवणे यादेखील अवघड समस्या असतात. कंटेनर उतरवल्यानंतर, ग्राहकाने मला एक फोटो पाठवून माझे आभार मानले.
२०२२ मध्ये, व्हिव्हियन नावाच्या दुसऱ्या पुरवठादाराने फेब्रुवारी महिन्यात मोठ्या प्रमाणात मालाची एक खेप पाठवली. आणि पारंपारिक चीनी नववर्षापूर्वी, ग्राहकाने निंगबोमधील एका कारखान्यासाठी यंत्रसामग्रीची ऑर्डर दिली होती, आणि पुरवठादार एमी होती. पुरवठादाराने सांगितले की सुट्टीपूर्वी डिलिव्हरी तयार होणार नाही, परंतु कारखाना आणि महामारीच्या परिस्थितीमुळे, सुट्टीनंतर कंटेनरला विलंब होईल. वसंतोत्सवाच्या सुट्टीवरून परत आल्यावर, मी कारखान्याकडे पाठपुरावा करत होतो, आणि मी ग्राहकाला मार्चमध्ये त्याची व्यवस्था करण्यास मदत केली.
एप्रिलमध्ये, ग्राहकाने छिंगदाओमध्ये एक कारखाना शोधून १९.५ टन वजनाचा स्टार्चचा एक छोटा कंटेनर खरेदी केला. यापूर्वी तो फक्त यंत्रसामग्री खरेदी करत असे, पण यावेळी त्याने खाद्यपदार्थ खरेदी केले. सुदैवाने, त्या कारखान्याकडे संपूर्ण पात्रता होती आणि गंतव्य बंदरावरील सीमाशुल्क मंजुरीची प्रक्रियाही कोणत्याही अडचणींशिवाय अगदी सुरळीत पार पडली.
२०२२ सालभर ग्राहकासाठी यंत्रसामग्रीच्या एफसीएलची (FCLs) मागणी वाढत गेली आहे. मी त्यांच्यासाठी निंगबो, शांघाय, शेन्झेन, छिंगदाओ, तियानजिन, झियामेन आणि इतर ठिकाणांहून व्यवस्था केली आहे.
सर्वात समाधानकारक गोष्ट ही आहे की, ग्राहकाने मला सांगितले की डिसेंबर २०२२ मध्ये निघणाऱ्या कंटेनरसाठी त्यांना एका संथ जहाजाची गरज आहे. त्याआधी, नेहमीच वेगवान आणि थेट जहाजेच येत असत. त्यांनी सांगितले की ते ९ डिसेंबरला ऑस्ट्रेलियाहून निघून थायलंडला त्यांच्या मंगेतरसोबतच्या लग्नाच्या तयारीसाठी जातील आणि ९ जानेवारीपर्यंत घरी परत येणार नाहीत.
ऑस्ट्रेलियातील मेलबर्नसाठी, जहाजाने बंदरावर पोहोचल्यानंतर माल पाठवण्यास सुमारे १३ दिवस लागतात. त्यामुळे, ही चांगली बातमी ऐकून मला खूप आनंद झाला आहे. मी ग्राहकाला शुभेच्छा दिल्या, त्याला त्याच्या लग्नाच्या सुट्टीचा आनंद घेण्यास सांगितले आणि मालाच्या वाहतुकीसाठी मी त्याला मदत करेन असेही सांगितले. तो मला पाठवणार असलेल्या सुंदर फोटोंची मी वाट पाहत आहे.
ग्राहकांशी मित्रांप्रमाणे संबंध ठेवणे आणि त्यांची मान्यता व विश्वास संपादन करणे, ही आयुष्यातील सर्वोत्तम गोष्टींपैकी एक आहे. आम्ही एकमेकांचे आयुष्य अनुभवतो आणि आमच्या ग्राहकांनी सुरुवातीच्या काळात चीनमध्ये येऊन आमची महान भिंत सर केली, हे जाणून मला या दुर्मिळ नशिबाबद्दल कृतज्ञता वाटते. मला आशा आहे की माझ्या ग्राहकांचा व्यवसाय अधिक मोठा आणि चांगला होईल आणि त्यासोबतच आम्हीही अधिकाधिक प्रगती करू.
पोस्ट करण्याची वेळ: ३० जानेवारी २०२३
