WCA Centrem-nos en el negoci internacional de mar i aire a porta
Senghor Logistics
rt

Transport ferroviari

Sobre el transport ferroviari de la Xina a Europa.

Per què escollir el transport ferroviari?

  • En els darrers anys, China Railway ha enviat mercaderies a través del famós ferrocarril de la Ruta de la Seda, que connecta 12.000 quilòmetres de vies a través del Ferrocarril Transsiberià.
  • Aquest servei permet tant als importadors com als exportadors enviar a la Xina i des de la Xina de manera ràpida i rendible.
  • Ara, com un dels mètodes d'enviament més importants de la Xina a Europa, excepte el transport marítim i el transport aeri, el transport ferroviari s'està convertint en una opció molt popular per als importadors d'Europa.
  • És més ràpid que l'enviament per mar i més barat que l'enviament per aire.
  • Aquí teniu un exemple de comparació del temps de trànsit i el cost a diferents ports segons tres mètodes d'enviament com a referència.
transport ferroviari logístic Senghor 5
  Alemanya Polònia Finlàndia
  Temps de trànsit Cost d'enviament Temps de trànsit Cost d'enviament Temps de trànsit Cost d'enviament
Mar 27~35 dies a 27~35 dies b 35~45 dies c
Aire 1-7 dies 5a~10a 1-7 dies 5b~10b 1-7 dies 5°C~10°C
Tren 16~18 dies 1,5~2,5a 12~16 dies 1,5~2,5 milions 18~20 dies 1,5~2,5c

Detalls de la ruta

  • Ruta principal: De la Xina a Europa inclou els serveis que comencen des de Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, la ciutat de Zhengzhou, i principalment s'envien a Polònia/Alemanya, alguns directament als Països Baixos, França i Espanya.
transport ferroviari logístic Senghor 2
  • A més de l'anterior, la nostra empresa també ofereix servei ferroviari directe a països del nord d'Europa com Finlàndia, Noruega i Suècia, que només triga entre 18 i 22 dies.
transport ferroviari logístic de Senghor 1

Sobre MOQ i quins altres països estan disponibles

transport ferroviari logístic Senghor 4
  • Si voleu enviar per tren, quanta quantitat mínima de mercaderies hi ha per a un enviament?

Podem oferir enviaments FCL i LCL per al servei de tren.
Si és per FCL, mínim 1X40HQ o 2X20ft per enviament. Si només teniu 1X20ft, haurem d'esperar que s'acumulin 20ft més, també està disponible però no és el recomanable a causa del temps d'espera. Consulteu-ho cas per cas amb nosaltres.
Si per LCL, mínim 1 cbm per a la desconsolidació a Alemanya/Polònia, es pot sol·licitar un mínim de 2 cbm per a la desconsolidació a Finlàndia.

  • Quins altres països o ports poden estar disponibles amb tren a part dels països esmentats anteriorment?

De fet, excepte per a la destinació esmentada anteriorment, les mercaderies FCL o LCL a altres països també es poden enviar per tren.
Transitant des dels ports principals esmentats a altres països amb camió/tren, etc.
Per exemple, al Regne Unit, Itàlia, Hongria, Eslovàquia, Àustria, Txèquia, etc. via Alemanya/Polònia o altres països del nord d'Europa, com ara l'enviament a Dinamarca via Finlàndia.

A què s'ha de prestar atenció si s'envia amb tren?

A

Per a sol·licituds de càrrega de contenidors i sobre càrrega desequilibrada

  • D'acord amb les regulacions del transport internacional de contenidors ferroviaris, es requereix que les mercaderies carregades en contenidors ferroviaris no siguin esbiaixades ni tinguin sobrepès, ja que en cas contrari, tots els costos posteriors aniran a càrrec de la part carregadora.
  • 1. Una és orientar-se cap a la porta del contenidor, amb el centre del contenidor com a punt bàsic. Després de la càrrega, la diferència de pes entre la part frontal i posterior del contenidor no ha de superar els 200 kg, ja que en cas contrari es pot considerar una càrrega esbiaixada cap endavant i cap enrere.
  • 2. Una és orientar-se cap a la porta del contenidor, amb el centre del contenidor com a punt bàsic a banda i banda de la càrrega. Després de la càrrega, la diferència de pes entre els costats esquerre i dret del contenidor no ha de superar els 90 kg, ja que en cas contrari es pot considerar una càrrega esbiaixada esquerra-dreta.
  • 3. Les mercaderies d'exportació actuals amb una càrrega desplaçada esquerra-dreta inferior a 50 kg i una càrrega desplaçada davantera-posterior inferior a 3 tones es poden considerar que no tenen càrrega desplaçada.
  • 4. Si les mercaderies són grans o el contenidor no està ple, s'ha de dur a terme el reforç necessari i s'han de proporcionar les fotos i el pla de reforç.
  • 5. La càrrega nua ha de ser reforçada. El grau de reforç és que tots els elements de l'interior del contenidor no es puguin moure durant el transport.

B

Per als requisits de presa de fotografies per a la càrrega FCL

  • No menys de 8 fotos per contenidor:
  • 1. Obriu un contenidor buit i podreu veure les quatre parets del contenidor, el número del contenidor a la paret i el terra.
  • 2. Carregant 1/3, 2/3, carregant acabat, un de cada, un total de tres
  • 3. Una imatge de la porta esquerra oberta i la porta dreta tancada (número de cas)
  • 4. Una vista panoràmica del tancament de la porta del contenidor
  • 5. Una foto del segell núm.
  • 6. Tota la porta amb un número de segell
  • Nota: Si hi ha mesures com ara lligat i reforç, el centre de gravetat de la mercaderia ha d'estar centrat i reforçat durant l'embalatge, cosa que s'ha de reflectir a les fotos de les mesures de reforç.

C

Límit de pes per a l'enviament de contenidors complets per tren

  • Els següents estàndards basats en 30480PAYLOAD,
  • El pes de la caixa de 20GP + càrrega no ha de superar les 30 tones, i la diferència de pes entre els dos contenidors petits iguals no ha de superar les 3 tones.
  • El pes de la càrrega de 40HQ + no ha de superar les 30 tones.
  • (És a dir, mercaderies amb un pes brut inferior a 26 tones per contenidor)

Quina informació s'ha d'oferir per a una consulta?

Si us plau, indiqueu la informació següent si necessiteu una consulta:

  • a) Nom/Volum/Pes de la mercaderia, és millor indicar una llista d'embalatge detallada. (Si les mercaderies són de grans dimensions o tenen sobrepès, cal indicar dades d'embalatge detallades i precises; si les mercaderies no són genèriques, per exemple, amb bateries, pols, líquids, productes químics, etc., si us plau, indiqueu-ho especialment.)
  • b, A quina ciutat (o lloc exacte) es troben les mercaderies a la Xina? Incoterms amb el proveïdor? (FOB o EXW)
  • c, Data de preparació de la mercaderia i quan espereu rebre la mercaderia?
  • d, si necessiteu despatx de duanes i servei de lliurament a la destinació, si us plau, indiqueu l'adreça de lliurament per comprovar-la.
  • e, cal proporcionar el codi HS de les mercaderies/el valor de les mercaderies si necessiteu que comprovem els càrrecs d'impostos/IVA.
M
A
I
L
transport ferroviari logístic de Senghor 3