Celní hrozby pokračují, země spěchají s naléhavým odesíláním zboží a americké přístavy jsou blokovány, až se kolaps zhroutí!
Neustálé hrozby amerického prezidenta Trumpa cly vyvolaly nápor lodních dopravců.USzboží v asijských zemích, což vede k vážnému přetížení kontejnerů v amerických přístavech. Tento jev nejen ovlivňuje efektivitu a náklady na logistiku, ale také přináší obrovské výzvy a nejistoty pro přeshraniční prodejce.
Asijské země spěchají s naléhavou expedicí zboží
Podle oznámení amerického Federálního registru bude od 4. února 2025 veškeré zboží pocházející z Číny a Hongkongu, které vstupuje na americký trh nebo je vyskladňováno ze skladů, podléhat dodatečným clům v souladu s novými předpisy (tj. zvýšení cel o 10 %).
Tento jev nevyhnutelně přitáhl širokou pozornost v obchodní oblasti asijských zemí a spustil rozsáhlý nápor na přepravu zboží.
Společnosti a obchodníci v asijských zemích podnikli jeden krok za druhým, závodili s časem, aby dopravili zboží do Spojených států a snažili se dokončit transakce dříve, než se cla výrazně zvýší, aby snížili obchodní náklady a udrželi si ziskové marže.
Americké přístavy jsou zablokované až k bodu kolapsu
Podle údajů Japonského námořního centra se v roce 2024 objem vývozu kontejnerů z 18 asijských zemí nebo regionů do Spojených států prudce zvýšil na 21,45 milionu TEU (v přepočtu na 20stopé kontejnery), což je rekordní hodnota. Za těmito údaji stojí kombinovaný vliv různých faktorů. Kromě faktorů spěchu s přepravou zboží předem...čínský Nový rokTrumpovo očekávání eskalace celní války se také stalo důležitou hnací silou této vlny spěchu s dopravou.
Čínský Nový rok je v mnoha asijských zemích a regionech důležitým tradičním svátkem. Továrny obvykle před svátkem zvyšují produkci, aby uspokojily poptávku na trhu. Letos Trumpova hrozba cel tento pocit naléhavosti výroby a dodávek ještě posílila.
Firmy se obávají, že po zavedení nové celní politiky se výrazně zvýší cena zboží, což by mohlo vést ke ztrátě cenové konkurenceschopnosti produktů. Proto si předem zařídily výrobu a urychlily dodávky.
Prognóza amerického maloobchodního průmyslu ohledně budoucího zvýšení dovozu dále zhoršila napjatou atmosféru spěchavých dodávek. To ukazuje, že poptávka po asijském zboží na americkém trhu zůstává silná a dovozci se rozhodují nakupovat zboží ve velkém množství předem, aby se vyrovnali s možným budoucím zvýšením cel.
Vzhledem ke zhoršujícímu se přetížení přístavů ve Spojených státech se Maersk ujal vedení v přijímání protiopatření a oznámil, že jeho služba Maersk North Atlantic Express (NAE) dočasně pozastaví linkovou dopravu do přístavu Savannah.
Přetížení v oblíbených přístavech
Ten/Ta/ToSeattleTerminál nemůže vyzvedávat kontejnery z důvodu přetížení a doba bezplatného skladování nebude prodloužena. V pondělí a v pátek je náhodně zavřený a čas schůzek a zdroje regálů jsou omezené.
Ten/Ta/ToTampaTerminál je také přetížený, s nedostatkem regálů a čekací doba pro kamiony přesahuje pět hodin, což omezuje přepravní kapacitu.
Je to těžké proAPMTerminál pro domluvení schůzky k vyzvednutí prázdných kontejnerů, což se týká přepravních společností jako ZIM, WANHAI, CMA a MSC.
Je to těžké proCMATerminál pro vyzvednutí prázdných kontejnerů. Objednání přijímají pouze APM a NYCT, ale objednání u APM je obtížné a NYCT si účtuje poplatky.
HoustonTerminál někdy odmítá přijímat prázdné kontejnery, což má za následek zvýšení počtu vrácených zásilek na jiná místa.
Vlaková doprava zChicago do Los Angelestrvá dva týdny a nedostatek 45 stop dlouhých regálů způsobuje zpoždění. Pečetě kontejnerů v chicagském depu se přeruší a náklad se sníží.
Jak se s tím vypořádat?
Dá se předvídat, že Trumpova celní politika bude mít významný dopad na asijské země a regiony, ale vysoká nákladová efektivita čínských produktů a čínské výroby je stále první volbou pro většinu amerických dovozců.
Jako speditér, který často přepravuje zboží z Číny do Spojených států,Logistika Senghorsi je dobře vědoma toho, že zákazníci mohou být po úpravě tarifů citlivější na ceny. V budoucnu budeme v systému cenových nabídek poskytovaných zákazníkům plně zohledňovat jejich přepravní potřeby a poskytovat jim dostupné nabídky. Kromě toho posílíme spolupráci a komunikaci s přepravními společnostmi a leteckými společnostmi, abychom společně reagovali na změny a rizika na trhu.
Čas zveřejnění: 11. února 2025