ডাব্লিউসিএ আন্তর্জাতিক সমুদ্র ও আকাশপথে ডোর-টু-ডোর ব্যবসার উপর মনোযোগ দিন
সেনঘোর লজিস্টিকস
banenr88

সংবাদ

শুল্ক আরোপের হুমকি অব্যাহত রয়েছে, দেশগুলো জরুরি ভিত্তিতে পণ্য পাঠাতে ব্যস্ত, এবং মার্কিন বন্দরগুলো অবরুদ্ধ হয়ে অচল হয়ে পড়েছে!

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের ক্রমাগত শুল্ক আরোপের হুমকির কারণে পণ্য পাঠানোর হিড়িক পড়েছে।USএশীয় দেশগুলোতে থাকা পণ্যের কারণে মার্কিন বন্দরগুলোতে কন্টেইনারের মারাত্মক জট সৃষ্টি হচ্ছে। এই ঘটনাটি শুধু লজিস্টিকসের কার্যকারিতা ও খরচকেই প্রভাবিত করে না, বরং আন্তঃসীমান্ত বিক্রেতাদের জন্য বিশাল চ্যালেঞ্জ ও অনিশ্চয়তাও নিয়ে আসে।

এশীয় দেশগুলো জরুরি ভিত্তিতে পণ্য পাঠাতে তৎপর হয়েছে।

মার্কিন ফেডারেল রেজিস্টারের ঘোষণা অনুযায়ী, ২০২৫ সালের ৪ ফেব্রুয়ারি থেকে, চীন ও হংকং থেকে উদ্ভূত যে সকল পণ্য মার্কিন বাজারে প্রবেশ করবে বা গুদাম থেকে বের করা হবে, সেগুলোর ওপর নতুন নিয়ম অনুযায়ী অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করা হবে (অর্থাৎ, শুল্ক ১০% বৃদ্ধি পাবে)।

এই ঘটনাটি এশীয় দেশগুলোর বাণিজ্য ক্ষেত্রে অনিবার্যভাবে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে এবং পণ্য প্রেরণের জন্য একটি বড় ধরনের তাড়াহুড়ো সৃষ্টি করেছে।

বাণিজ্য খরচ কমাতে এবং মুনাফার হার বজায় রাখতে, শুল্ক উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাওয়ার আগেই লেনদেন সম্পন্ন করার লক্ষ্যে, এশিয়ার দেশগুলোর কোম্পানি ও ব্যবসায়ীরা সময়ের সাথে পাল্লা দিয়ে যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পাঠানোর জন্য একের পর এক পদক্ষেপ নিয়েছে।

মার্কিন বন্দরগুলোতে প্রচণ্ড ভিড় জমেছে, যা প্রায় ভেঙে পড়ার উপক্রম করেছে।

জাপান মেরিটাইম সেন্টারের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে ১৮টি এশীয় দেশ বা অঞ্চল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কন্টেইনার রপ্তানির পরিমাণ (২০-ফুট কন্টেইনারের হিসাবে) রেকর্ড পরিমাণ বেড়ে ২১.৪৫ মিলিয়ন টিইইউ-তে পৌঁছেছে। এই তথ্যের পেছনে বিভিন্ন কারণের সম্মিলিত প্রভাব রয়েছে। পণ্য পাঠানোর তাড়াহুড়োর মতো কারণগুলো ছাড়াও, এই রপ্তানির পেছনে আরও কিছু কারণ রয়েছে।চীনা নববর্ষশুল্ক যুদ্ধ আরও তীব্র করার বিষয়ে ট্রাম্পের প্রত্যাশাও এই তড়িঘড়ি পণ্য পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে।

চীনা নববর্ষ এশিয়ার অনেক দেশ ও অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহ্যবাহী উৎসব। বাজারের চাহিদা মেটাতে কারখানাগুলো সাধারণত উৎসবের আগে উৎপাদন বাড়িয়ে দেয়। এ বছর ট্রাম্পের শুল্ক আরোপের হুমকি উৎপাদন ও পণ্য চালানের এই তাগিদকে আরও জোরালো করেছে।

কোম্পানিগুলো উদ্বিগ্ন যে নতুন শুল্ক নীতি কার্যকর হলে পণ্যের দাম উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাবে, যার ফলে পণ্যগুলো তাদের মূল্য প্রতিযোগিতা সক্ষমতা হারাতে পারে। তাই, তারা আগে থেকেই উৎপাদনের ব্যবস্থা করেছে এবং চালান ত্বরান্বিত করেছে।

ভবিষ্যতে আমদানি বৃদ্ধির বিষয়ে মার্কিন খুচরা শিল্পের পূর্বাভাস তাড়াহুড়ো করে পণ্য পাঠানোর উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতিকে আরও তীব্র করেছে। এটি দেখায় যে এশীয় পণ্যের জন্য মার্কিন বাজারের চাহিদা শক্তিশালী রয়েছে এবং আমদানিকারকরা ভবিষ্যতে সম্ভাব্য শুল্ক বৃদ্ধির মোকাবেলা করার জন্য আগে থেকেই বিপুল পরিমাণে পণ্য ক্রয় করতে পছন্দ করছেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বন্দরে ক্রমবর্ধমান যানজটের পরিপ্রেক্ষিতে, ম্যারস্ক পাল্টা ব্যবস্থা গ্রহণে অগ্রণী ভূমিকা নিয়েছে এবং ঘোষণা করেছে যে তাদের ম্যারস্ক নর্থ আটলান্টিক এক্সপ্রেস (NAE) পরিষেবা সাভানা বন্দরে সাময়িকভাবে পরিষেবা স্থগিত করবে।

উৎস: এমএসকে অফিসিয়াল ওয়েবসাইট

জনপ্রিয় বন্দরগুলিতে যানজট

দ্যসিয়াটলভিড়ের কারণে টার্মিনাল কন্টেইনার নিতে পারছে না এবং বিনামূল্যে সংরক্ষণের সময়সীমা বাড়ানো হবে না। এটি সোমবার এবং শুক্রবারে যথেচ্ছভাবে বন্ধ থাকে এবং অ্যাপয়েন্টমেন্টের সময় ও র‍্যাকের প্রাপ্যতা সীমিত।

দ্যটাম্পাটার্মিনালটিও জনাকীর্ণ, র‍্যাকের ঘাটতি রয়েছে এবং ট্রাকের অপেক্ষার সময় পাঁচ ঘণ্টার বেশি, যা পরিবহন ক্ষমতাকে সীমিত করে।

এটা কঠিনএপিএমটার্মিনালকে খালি কন্টেইনার সংগ্রহের জন্য অ্যাপয়েন্টমেন্ট নিতে হবে, যা ZIM, WANHAI, CMA এবং MSC-এর মতো শিপিং কোম্পানিগুলোকে প্রভাবিত করছে।

এটা কঠিনসিএমএখালি কন্টেইনার সংগ্রহের জন্য টার্মিনাল। শুধুমাত্র এপিএম এবং এনওয়াইসিটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট গ্রহণ করে, কিন্তু এপিএম-এর অ্যাপয়েন্টমেন্ট পাওয়া কঠিন এবং এনওয়াইসিটি চার্জ করে।

হিউস্টনটার্মিনাল মাঝে মাঝে খালি কন্টেইনার গ্রহণ করতে অস্বীকার করে, যার ফলে অন্যান্য স্থানে কন্টেইনার ফেরত পাঠানোর পরিমাণ বেড়ে যায়।

ট্রেন পরিবহন থেকেশিকাগো থেকে লস অ্যাঞ্জেলেসএতে দুই সপ্তাহ সময় লাগে এবং ৪৫-ফুট র‍্যাকের ঘাটতির কারণে বিলম্ব হয়। শিকাগো ইয়ার্ডে কন্টেইনারের সিল কেটে ফেলা হয় এবং মালামালের পরিমাণ কমিয়ে দেওয়া হয়।

কীভাবে এর মোকাবিলা করবেন?

এটা অনুমেয় যে ট্রাম্পের শুল্ক নীতি এশীয় দেশ ও অঞ্চলগুলোর ওপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে, কিন্তু চীনা পণ্যের উচ্চ ব্যয়-সাশ্রয়ীতা এবং চীনা উৎপাদন ব্যবস্থা এখনও অধিকাংশ আমেরিকান আমদানিকারকের প্রথম পছন্দ।

একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার হিসেবে, যিনি প্রায়শই চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পরিবহন করেন,সেনঘোর লজিস্টিকসআমরা ভালোভাবে অবগত আছি যে, শুল্ক সমন্বয়ের পর গ্রাহকরা মূল্যের ব্যাপারে আরও বেশি সংবেদনশীল হতে পারেন। ভবিষ্যতে, গ্রাহকদের দেওয়া মূল্য প্রস্তাবের পরিকল্পনায় আমরা তাদের পণ্য পরিবহনের চাহিদা সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করব এবং সাশ্রয়ী মূল্যের প্রস্তাব প্রদান করব। এছাড়াও, বাজারের পরিবর্তন ও ঝুঁকিগুলোর যৌথভাবে মোকাবিলা করার জন্য আমরা শিপিং কোম্পানি এবং এয়ারলাইনগুলোর সাথে সহযোগিতা ও যোগাযোগ আরও জোরদার করব।


পোস্ট করার সময়: ১১-ফেব্রুয়ারি-২০২৫