சுங்க வரி அச்சுறுத்தல்கள் தொடர்கின்றன, நாடுகள் அவசரமாகப் பொருட்களை அனுப்ப முற்படுகின்றன, மேலும் அமெரிக்கத் துறைமுகங்கள் முடங்கிச் சரிந்துள்ளன!
அமெரிக்க அதிபர் டிரம்பின் தொடர்ச்சியான சுங்கவரி அச்சுறுத்தல்கள், ஏற்றுமதி செய்வதில் ஒரு அவசரத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.USஆசிய நாடுகளில் உள்ள சரக்குகள், அமெரிக்கத் துறைமுகங்களில் கொள்கலன்களுக்குக் கடுமையான நெரிசலை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த நிகழ்வானது, சரக்குப் போக்குவரத்தின் செயல்திறனையும் செலவையும் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், எல்லை தாண்டிய விற்பனையாளர்களுக்குப் பெரும் சவால்களையும் நிச்சயமற்ற தன்மைகளையும் ஏற்படுத்துகிறது.
ஆசிய நாடுகள் அவசரமாக பொருட்களை அனுப்ப விரைந்து செயல்படுகின்றன
அமெரிக்க ஃபெடரல் ரெஜிஸ்டரின் அறிவிப்பின்படி, 2025 பிப்ரவரி 4 முதல், சீனா மற்றும் ஹாங்காங்கில் இருந்து அமெரிக்க சந்தைக்குள் நுழையும் அல்லது கிடங்குகளில் இருந்து எடுக்கப்படும் அனைத்துப் பொருட்களுக்கும் புதிய விதிமுறைகளின்படி கூடுதல் வரிகள் விதிக்கப்படும் (அதாவது, வரிகளில் 10% அதிகரிப்பு).
இந்த நிகழ்வு, ஆசிய நாடுகளின் வர்த்தகத் துறையில் தவிர்க்க முடியாமல் பரவலான கவனத்தை ஈர்த்து, பொருட்களை அனுப்புவதற்கான ஒரு பெரிய அளவிலான அவசரத்தைத் தூண்டியுள்ளது.
வர்த்தகச் செலவுகளைக் குறைக்கவும், இலாப வரம்புகளைப் பராமரிக்கவும், ஆசிய நாடுகளில் உள்ள நிறுவனங்களும் வர்த்தகர்களும், சுங்க வரிகள் கணிசமாக உயர்த்தப்படுவதற்கு முன்னர் பரிவர்த்தனைகளை முடிக்க முயன்று, காலக்கெடுவுக்குள் அமெரிக்காவிற்குப் பொருட்களை அனுப்ப ஒன்றன்பின் ஒன்றாக நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளனர்.
அமெரிக்கத் துறைமுகங்கள் செயலிழக்கும் அளவுக்கு நெரிசலில் சிக்கியுள்ளன.
ஜப்பான் கடல்சார் மையத்தின் தரவுகளின்படி, 2024-ஆம் ஆண்டில், 18 ஆசிய நாடுகள் அல்லது பிராந்தியங்களிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கான கொள்கலன் ஏற்றுமதியின் அளவு (20-அடி கொள்கலன்களின் அடிப்படையில்) 21.45 மில்லியன் TEU-களாக உயர்ந்து, ஒரு சாதனை அளவை எட்டியுள்ளது. இந்தத் தரவுகளுக்குப் பின்னால் பல்வேறு காரணிகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவே உள்ளது. சரக்குகளை அவசரமாக அனுப்பும் காரணிகளுடன் கூடுதலாக...சீனப் புத்தாண்டுசுங்க வரிப் போரைத் தீவிரப்படுத்துவது குறித்த டிரம்பின் எதிர்பார்ப்பும், இந்த அவசர கப்பல் போக்குவரத்து அலைக்கு ஒரு முக்கிய உந்து சக்தியாக மாறியுள்ளது.
சீனப் புத்தாண்டு என்பது பல ஆசிய நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும் ஒரு முக்கியமான பாரம்பரியப் பண்டிகையாகும். சந்தைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, தொழிற்சாலைகள் வழக்கமாகப் பண்டிகைக்கு முன்பு உற்பத்தியை அதிகரிக்கும். இந்த ஆண்டு, டிரம்பின் வரி விதிப்பு அச்சுறுத்தல், உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான இந்த அவசர உணர்வை மேலும் வலுப்படுத்தியுள்ளது.
புதிய சுங்க வரிக் கொள்கை அமல்படுத்தப்பட்டவுடன், பொருட்களின் விலை கணிசமாக உயர்ந்து, அதனால் தயாரிப்புகள் தங்கள் விலைப் போட்டித்தன்மையை இழக்கக்கூடும் என்று நிறுவனங்கள் கவலை கொண்டுள்ளன. எனவே, அவை உற்பத்தியை முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்து, ஏற்றுமதியை விரைவுபடுத்தியுள்ளன.
எதிர்காலத்தில் இறக்குமதி அதிகரிக்கும் என அமெரிக்க சில்லறை வர்த்தகத் துறை கணித்திருப்பது, அவசர கப்பல் போக்குவரத்தால் நிலவும் பதட்டமான சூழலை மேலும் மோசமாக்கியுள்ளது. ஆசியப் பொருட்களுக்கான அமெரிக்கச் சந்தையின் தேவை வலுவாக உள்ளது என்பதையும், எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய சுங்கவரி உயர்வுகளைச் சமாளிப்பதற்காக இறக்குமதியாளர்கள் முன்கூட்டியே அதிக அளவில் பொருட்களை வாங்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள் என்பதையும் இது காட்டுகிறது.
அமெரிக்காவில் துறைமுக நெரிசல் மோசமடைந்து வருவதைக் கருத்தில் கொண்டு, எதிர் நடவடிக்கைகளை எடுப்பதில் மெர்ஸ்க் நிறுவனம் முன்னிலை வகித்து, தனது மெர்ஸ்க் நார்த் அட்லாண்டிக் எக்ஸ்பிரஸ் (NAE) சேவையானது சவன்னா துறைமுகத்தின் வழித்தட சேவையை தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைக்கும் என்று அறிவித்தது.
ஆதாரம்: MSK அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்
பிரபலமான துறைமுகங்களில் நெரிசல்
திசியாட்டில்நெரிசல் காரணமாக முனையத்தால் கொள்கலன்களை எடுக்க இயலாது, மேலும் இலவச சேமிப்புக் காலமும் நீட்டிக்கப்படாது. இது திங்கள் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் அவ்வப்போது மூடப்படும், மேலும் சந்திப்பு நேரமும் அடுக்கு வளங்களும் பற்றாக்குறையாக உள்ளன.
திடம்பாமுனையத்திலும் நெரிசல் அதிகமாக இருப்பதாலும், வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்குப் பற்றாக்குறை இருப்பதாலும், லாரிகளுக்கான காத்திருப்பு நேரம் ஐந்து மணி நேரத்திற்கும் மேலாகிறது, இது போக்குவரத்துத் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
இதற்கு கடினமாக உள்ளதுஏபிஎம்காலிக் கொள்கலன்களை எடுத்துச் செல்வதற்கு முனையம் ஒரு சந்திப்பு நேரத்தை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும், இது ZIM, WANHAI, CMA மற்றும் MSC போன்ற கப்பல் நிறுவனங்களைப் பாதிக்கிறது.
இதற்கு கடினமாக உள்ளதுசிஎம்ஏகாலிக் கொள்கலன்களைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கான முனையம். APM மற்றும் NYCT மட்டுமே முன்பதிவுகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, ஆனால் APM-இல் முன்பதிவு செய்வது கடினம் மற்றும் NYCT கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
ஹூஸ்டன்சில சமயங்களில் முனையம் காலிக் கொள்கலன்களை ஏற்க மறுப்பதால், அவற்றை மற்ற இடங்களுக்குத் திருப்பி அனுப்புவது அதிகரிக்கிறது.
ரயில் போக்குவரத்துசிகாகோவிலிருந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வரைஇதற்கு இரண்டு வாரங்கள் ஆகிறது, மேலும் 45-அடி அடுக்குகள் பற்றாக்குறையால் தாமதங்கள் ஏற்படுகின்றன. சிகாகோ யார்டில் உள்ள கொள்கலன்களின் முத்திரைகள் வெட்டப்படுகின்றன, அதனால் சரக்குகளின் அளவு குறைக்கப்படுகிறது.
இதை எப்படி சமாளிப்பது?
டிரம்பின் வரி விதிப்புக் கொள்கை ஆசிய நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பது எதிர்பார்க்கக்கூடியதே, ஆனாலும் சீனப் பொருட்களின் அதிக செலவுத் திறனும் சீன உற்பத்தியுமே பெரும்பாலான அமெரிக்க இறக்குமதியாளர்களின் முதல் தேர்வாக இன்னமும் உள்ளது.
சீனாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு அடிக்கடி பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் ஒரு சரக்கு அனுப்புநர் என்ற வகையில்,செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்கட்டண மாற்றத்திற்குப் பிறகு வாடிக்கையாளர்கள் விலைகள் குறித்து அதிக கவனம் செலுத்தக்கூடும் என்பதை நாங்கள் நன்கு அறிவோம். எதிர்காலத்தில், வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் விலைப்புள்ளித் திட்டத்தில், அவர்களின் சரக்கு அனுப்புதல் தேவைகளை நாங்கள் முழுமையாகக் கருத்தில் கொண்டு, அவர்களுக்கு மலிவு விலையில் விலைப்புள்ளிகளை வழங்குவோம். மேலும், சந்தை மாற்றங்கள் மற்றும் அபாயங்களுக்கு கூட்டாகப் பதிலளிக்கும் வகையில், சரக்கு அனுப்புதல் நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பையும் தகவல் தொடர்பையும் நாங்கள் வலுப்படுத்துவோம்.
பதிவிட்ட நேரம்: பிப்ரவரி 11, 2025
