Die Welle der Versandpreiserhöhungen am Neujahrstag trifft viele Reedereien und passt ihre Preise deutlich an
Neujahr 2025 steht vor der Tür und der Schifffahrtsmarkt erlebt eine Welle von Preiserhöhungen. Da die Fabriken vor Neujahr noch schnell Waren verschicken wollen und die Gefahr eines Streiks an den Terminals an der Ostküste noch nicht gebannt ist, steigt das Volumen der Containerfracht weiterhin stark an, und viele Reedereien haben Preisanpassungen angekündigt.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming und andere Reedereien haben die Frachtraten für dieUSLinie. MSCs US-Westküstenlinie stieg auf 6.150 US-Dollar pro 40-Fuß-Container und die US-Ostküstenlinie auf 7.150 US-Dollar; COSCO Shippings US-Westküstenlinie stieg auf 6.100 US-Dollar pro 40-Fuß-Container und die US-Ostküstenlinie auf 7.100 US-Dollar; Yang Ming und andere Reedereien meldeten der US Federal Maritime Commission (FMC), dass sie den General Rate Surcharge (GRI) erhöhen würden auf1. Januar 2025und die Linien an der US-Westküste und der US-Ostküste würden sich beide um etwa 2.000 US-Dollar pro 40-Fuß-Container erhöhen. HMM kündigte außerdem an, dass ab2. Januar 2025wird für alle Dienstleistungen ab der Abreise in die Vereinigten Staaten ein Zuschlag von bis zu 2.500 US-Dollar in der Hochsaison erhoben.KanadaUndMexikoMSC und CMA CGM gaben außerdem bekannt, dass ab1. Januar 2025, ein neuesPanamakanal-ZuschlagAuf der Route Asien-Ostküste der USA werden Strafen verhängt.
Es zeigt sich, dass in der zweiten Dezemberhälfte die Frachtrate der US-Linie von über 2.000 US-Dollar auf über 4.000 US-Dollar gestiegen ist, was einer Steigerung von etwa 2.000 US-Dollar entspricht. Auf derEuropäische LinieDie Schiffsbeladungsrate ist hoch, und diese Woche haben viele Reedereien die Kaufgebühr um etwa 200 US-Dollar erhöht. Derzeit beträgt die Frachtrate für jeden 40-Fuß-Container auf der europäischen Route immer noch etwa 5.000 bis 5.300 US-Dollar, und einige Reedereien bieten Vorzugspreise von etwa 4.600 bis 4.800 US-Dollar an.
Senghor Logistics auf der Logistik- und Lieferkettenmesse
Amerikanischer Kunde und Senghor Logistics bei COSMOPROF Hong Kong
In der zweiten Dezemberhälfte blieben die Frachtraten auf der europäischen Route unverändert oder fielen leicht. Es wird davon ausgegangen, dass die drei großen europäischen Reedereien, darunterMSC, Maersk und Hapag-Lloyd, erwägen die Umstrukturierung der Allianz im nächsten Jahr und kämpfen um Marktanteile auf dem Hauptgebiet der europäischen Route. Darüber hinaus werden immer mehr Überstundenschiffe auf der europäischen Route eingesetzt, um hohe Frachtraten zu erzielen. Kleine Überstundenschiffe mit 3.000 TEU scheinen um den Markt zu konkurrieren und die in Singapur aufgestapelten Waren zu verarbeiten, die hauptsächlich aus Fabriken in Südostasien stammen und als Reaktion auf das chinesische Neujahrsfest frühzeitig verschifft werden.
Obwohl viele Reedereien angekündigt haben, ihre Preise ab dem 1. Januar zu erhöhen, haben sie es mit öffentlichen Erklärungen nicht eilig. Denn ab Februar nächsten Jahres werden die drei großen Reedereiallianzen neu organisiert, der Marktwettbewerb wird sich verschärfen, und die Reedereien haben begonnen, aktiv Waren und Kunden zu gewinnen. Gleichzeitig ziehen hohe Frachtraten weiterhin Schiffe an, die Überstunden machen, und der harte Marktwettbewerb erleichtert eine Lockerung der Frachtraten.
Die endgültige Preiserhöhung und ihr Erfolg hängen vom Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage auf dem Markt ab. Sobald die Häfen an der US-Ostküste streiken, wird sich dies unweigerlich auf die Frachtraten nach den Feiertagen auswirken.
Viele Reedereien planen Anfang Januar, ihre Kapazitäten zu erweitern, um hohe Frachtraten zu erzielen. So stieg beispielsweise die Kapazität von Asien nach Nordeuropa im Vergleich zum Vormonat um 11 %, was durch den Frachtratenkrieg zusätzlich Druck erzeugen könnte. Wir erinnern die betroffenen Frachteigentümer daran, Frachtratenänderungen aufmerksam zu beobachten und sich frühzeitig darauf vorzubereiten.
Wenn Sie Fragen zu den aktuellen Frachtraten haben, wenden Sie sich bitte anwenden Sie sich an Senghor Logisticsfür eine Frachtratenreferenz.
Veröffentlichungszeit: 25. Dezember 2024
