Novjara tago: ondo da plialtiĝoj de sendokostoj trafas, multaj ŝipkompanioj signife ĝustigas prezojn
Novjara Tago 2025 alproksimiĝas, kaj la ŝipmerkato enkondukas ondon de prezaltiĝoj. Pro tio, ke fabrikoj rapidas sendi varojn antaŭ la Novjaro kaj la minaco de striko ĉe la orientmarbordaj terminaloj ankoraŭ ne solviĝis, la volumeno de kontenerŝipa kargo daŭre estas urĝata, kaj multaj ŝipkompanioj anoncis prezalĝustigojn.
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming kaj aliaj ŝipkompanioj adaptis la frajttarifojn por laUSlinio. La usona okcidentmarborda linio de MSC altiĝis al 6 150 usonaj dolaroj por 40-futa kontenero, kaj la usona orientmarborda linio altiĝis al 7 150 usonaj dolaroj; la usona okcidentmarborda linio de COSCO Shipping altiĝis al 6 100 usonaj dolaroj por 40-futa kontenero, kaj la usona orientmarborda linio altiĝis al 7 100 usonaj dolaroj; Yang Ming kaj aliaj ŝipkompanioj raportis al la Usona Federacia Mara Komisiono (FMC), ke ili pliigos la Ĝeneralan Tarifan Aldonpagon (GRI) porla 1-an de januaro 2025, kaj la linioj de la okcidenta kaj orienta marbordo de Usono ambaŭ pliiĝus je ĉirkaŭ 2 000 usonaj dolaroj por 40-futa kontenero. HMM ankaŭ anoncis, ke dela 2-an de januaro 2025, krompago por pinta sezono de ĝis 2 500 usonaj dolaroj estos ŝargita por ĉiuj servoj ekde foriro al Usono,KanadokajMeksikoMSC kaj CMA CGM ankaŭ anoncis, ke dela 1-an de januaro 2025, novaPanama Kanala krompagoestos trudita sur la Azia-Usona Orienta Marborda itinero.
Estas reflektite, ke en la dua duono de decembro, la usona linia frajttarifo altiĝis de pli ol 2 000 usonaj dolaroj al pli ol 4 000 usonaj dolaroj, kresko de ĉirkaŭ 2 000 usonaj dolaroj.Eŭropa linio, la ŝipa ŝarĝokvoto estas alta, kaj ĉi-semajne multaj ŝipkompanioj pliigis la aĉetkoston je ĉirkaŭ 200 usonaj dolaroj. Nuntempe, la frajtkosto por ĉiu 40-futa kontenero sur la eŭropa itinero estas ankoraŭ ĉirkaŭ 5 000-5 300 usonaj dolaroj, kaj iuj ŝipkompanioj ofertas preferajn prezojn de ĉirkaŭ 4 600-4 800 usonaj dolaroj.
Foiro pri loĝistiko kaj provizoĉeno de Senghor Logistics
Usona kliento kaj Senghor Logistics en COSMOPROF Honkongo
En la dua duono de decembro, la frajttarifo sur la eŭropa itinero restis senŝanĝa aŭ iomete malaltiĝis. Oni komprenas, ke la tri ĉefaj eŭropaj ŝipkompanioj, inkluzive deMSC, Maersk, kaj Hapag-Lloyd, pripensas la reorganizon de la alianco venontjare, kaj batalas por merkatparto sur la ĉefa kampo de la eŭropa itinero. Krome, pli kaj pli da kromtempaj ŝipoj estas enmetitaj en la eŭropan itineron por gajni altajn frajttarifojn, kaj malgrandaj kromtempaj ŝipoj de 3.000 TEU-oj aperis por konkuri pri la merkato kaj digesti la varojn amasigitajn en Singapuro, ĉefe el fabrikoj en Sudorienta Azio, kiuj estas ekspeditaj frue responde al la ĉina Novjaro.
Kvankam multaj ŝipkompanioj deklaris, ke ili planas plialtigi prezojn ekde la 1-a de januaro, ili ne rapidas fari publikajn deklarojn. Tio estas ĉar ekde februaro de la venonta jaro, la tri ĉefaj ŝipaj aliancoj estos reorganizitaj, la merkata konkurenco intensiĝos, kaj la ŝipkompanioj komencis aktive kapti varojn kaj klientojn. Samtempe, altaj frajttarifoj daŭre allogas kromtempajn ŝipojn, kaj furioza merkata konkurenco faciligas malstreĉiĝon de frajttarifoj.
La fina prezaltiĝo kaj ĉu ĝi povas esti sukcesa dependos de la merkata rilato inter oferto kaj postulo. Post kiam la havenoj de la orienta marbordo de Usono strikos, ĝi neeviteble influos la frajttarifojn post la ferio.
Multaj ŝipkompanioj planas pligrandigi sian kapaciton komence de januaro por gajni altajn frajttarifojn. Ekzemple, la kapacito deplojita de Azio al Norda Eŭropo pliiĝis je 11% monate post monato, kio ankaŭ povas alporti premon pro la frajttarifa milito. Ĉi tie memorigas koncernajn kargoposedantojn atenti la ŝanĝojn de frajttarifoj kaj fari preparojn frue.
Se vi havas demandojn pri la lastatempaj frajttarifoj, bonvolukonsultu Senghor Logisticspor referenco pri frajttarifo.
Afiŝtempo: 25-a de decembro 2024
