با توجه به خشکسالی در آمریکا، جریان کالاها برای خرده فروشان آمریکایی به تدریج روان‌تر می‌شود.کانال پاناماشروع به بهبود می‌کند و زنجیره‌های تأمین با شرایط فعلی سازگار می‌شوندبحران دریای سرخ.
همزمان، فصل بازگشایی مدارس و فصل خرید تعطیلات نزدیک می‌شود و کارشناسان صنعت پیش‌بینی می‌کنند که واردات محموله در بنادر اصلی کانتینری ایالات متحده در نیمه اول سال ۲۰۲۴ به روال عادی خود بازگردد و به رشد سالانه دست یابد.
منطقه شرقی ازایالات متحدهمقصد اصلی صادرات چین به ایالات متحده است و حدود ۷۰٪ از صادرات چین به ایالات متحده را تشکیل می‌دهد. با افزایش تقاضا، خطوط آمریکایی با افزایش شدید نرخ حمل و نقل و انفجار فضایی مواجه شده‌اند!
با افزایش شدید نرخ حمل و نقل در ایالات متحده و کمبود فضای حمل و نقل، صاحبان بار و شرکت‌های حمل و نقل نیز شروع به "فشار شدید" کرده‌اند. قیمتی که توسط صاحب بار در طول استعلام به دست می‌آید ممکن است قیمت نهایی معامله نباشد و ممکن است در هر لحظه قبل از رزرو تغییر کند. شرکت حمل و نقل سنگور لجستیکس نیز همین نظر را دارد:قیمت باربری هر روز تغییر می‌کند و ما واقعاً نمی‌دانیم چگونه قیمت بدهیم و هنوز همه جا کمبود جا وجود دارد.
اخیراً، زمان ارسال بهکانادابه دلیل اعتصاب کارگران راه‌آهن، وقفه در تدارکات و ازدحام، تخمین زده می‌شود که کانتینر در ونکوور، پرنس روپرت، طول خواهد کشید۲-۳ هفته برای سوار شدن به قطار.
همین امر در مورد نرخ حمل و نقل در ... نیز صدق می کنداروپا, آمریکای جنوبیوآفریقاشرکت‌های کشتیرانی نیز در فصول اوج تقاضا شروع به افزایش قیمت‌ها کرده‌اند. با افزایش تقاضا برای انبارداری مجدد، عواملی مانند انحراف کشتی‌ها به دلیل خطرات ژئوپلیتیکی و حتی اعتصابات منجر به شکاف ظرفیت شده است. برای حمل و نقل دریایی به آمریکای جنوبی، حتی اگر پول داشته باشید، جایی برای خالی شدن وجود ندارد.
شایان ذکر است که قیمت حمل و نقل دریایی همچنان در حال افزایش است، وحمل و نقل هواییوحمل و نقل ریلیقیمت‌ها نیز به شدت افزایش یافته‌اند. دلیل اصلی افزایش شدید نرخ حمل و نقل بین‌المللی در این زمان، نوسانات موقت بازار است که به صاحبان کشتی فرصتی می‌دهد تا مسیرها و نرخ‌های حمل و نقل را دوباره تنظیم کنند.
شرکت سنگور لجستیکس نیز عمیقاً درگیر هرج و مرج بازار حمل و نقل است. قبل از بحران دریای سرخ، با توجه به روند نرخ حمل و نقل در سال‌های گذشته، پیش‌بینی می‌کردیم که نرخ حمل و نقل کاهش یابد. با این حال، به دلیل بحران دریای سرخ و دلایل دیگر، قیمت‌ها دوباره بالا رفته است. در سال‌های گذشته، ما می‌توانستیم روند قیمت‌ها را پیش‌بینی کنیم و بودجه هزینه‌های لجستیک را برای مشتریان آماده کنیم، اما اکنون به هیچ وجه نمی‌توانیم آنها را پیش‌بینی کنیم و اوضاع آنقدر آشفته است که هیچ نظمی وجود ندارد. با تعلیق بسیاری از کشتی‌ها و افزایش تقاضا برای کالاها، شرکت‌های حمل و نقل شروع به افزایش قیمت‌ها کرده‌اند.حالا ما مجبوریم برای یک استعلام، سه بار در هفته قیمت‌ها را اعلام کنیم. این موضوع فشار زیادی را بر صاحبان بار و شرکت‌های حمل و نقل بار وارد می‌کند.
با توجه به نوسانات مکرر قیمت حمل و نقل بین المللی،شرکت لجستیک سنگورقیمت‌ها همیشه به‌روز و معتبر هستند و ما به‌طور فعال به دنبال فضای حمل‌ونقل برای مشتریان خود هستیم. مشتریانی که برای ارسال کالا عجله دارند، از اینکه ما فضای حمل‌ونقل را برایشان فراهم کرده‌ایم، بسیار خوشحال هستند.
زمان ارسال: ۱۶ مه ۲۰۲۴
