درباره حمل و نقل ریلی از چین به اروپا
چرا حمل و نقل ریلی را انتخاب کنیم؟
- در سال‌های اخیر، راه‌آهن چین از طریق راه‌آهن معروف جاده ابریشم که ۱۲۰۰۰ کیلومتر مسیر را از طریق راه‌آهن سراسری سیبری به هم متصل می‌کند، محموله ارسال کرده است.
- این سرویس به واردکنندگان و صادرکنندگان اجازه می‌دهد تا به روشی سریع و مقرون‌به‌صرفه، کالا را به چین ارسال کنند.
- اکنون به عنوان یکی از مهمترین روش‌های حمل و نقل از چین به اروپا، علاوه بر حمل و نقل دریایی و هوایی، حمل و نقل ریلی به گزینه‌ای بسیار محبوب برای واردکنندگان از اروپا تبدیل شده است.
- این روش از حمل و نقل دریایی سریع‌تر و از حمل و نقل هوایی ارزان‌تر است.
- در اینجا یک مقایسه نمونه از زمان و هزینه حمل و نقل به بنادر مختلف با سه روش حمل و نقل برای مرجع ارائه شده است.
| آلمان | لهستان | فنلاند | ||||
| زمان ترانزیت | هزینه ارسال | زمان ترانزیت | هزینه ارسال | زمان ترانزیت | هزینه ارسال | |
| دریا | ۲۷ تا ۳۵ روز | a | ۲۷ تا ۳۵ روز | b | ۳۵ تا ۴۵ روز | c |
| هوا | ۱-۷ روز | ۵a~۱۰a | ۱-۷ روز | ۵ب تا ۱۰ب | ۱-۷ روز | ۵ درجه سانتیگراد تا ۱۰ درجه سانتیگراد |
| قطار | ۱۶ تا ۱۸ روز | ۱.۵ تا ۲.۵ آمپر | ۱۲ تا ۱۶ روز | ۱.۵ تا ۲.۵ ب | ۱۸ تا ۲۰ روز | ۱.۵ تا ۲.۵ درجه سانتیگراد |
جزئیات مسیر
- مسیر اصلی: از چین به اروپا شامل خدماتی است که از چونگ‌کینگ، هفی، سوژو، چنگدو، ووهان، ایوو، شهر ژنگژو شروع می‌شود و عمدتاً به لهستان/آلمان و برخی مستقیماً به هلند، فرانسه و اسپانیا ارسال می‌شود.
- به جز موارد فوق، شرکت ما خدمات ریلی مستقیم به کشورهای اروپای شمالی مانند فنلاند، نروژ، سوئد نیز ارائه می‌دهد که فقط حدود ۱۸ تا ۲۲ روز طول می‌کشد.
درباره MOQ و سایر کشورهای موجود
- اگر بخواهید با قطار حمل کنید، حداقل تعداد کالا برای یک محموله چقدر است؟
ما می‌توانیم هم حمل و نقل FCL و هم LCL را برای سرویس قطار ارائه دهیم.
اگر از طریق FCL ارسال می‌شود، حداقل ۱X۴۰HQ یا ۲X۲۰ft برای هر محموله. اگر فقط ۱X۲۰ft دارید، باید منتظر بمانیم تا ۲۰ft دیگر با هم ترکیب شوند، این روش نیز موجود است اما به دلیل زمان انتظار توصیه نمی‌شود. مورد به مورد با ما مشورت کنید.
اگر طبق LCL، حداقل ۱ متر مکعب برای از بین بردن تراکم در آلمان/لهستان، حداقل ۲ متر مکعب برای از بین بردن تراکم در فنلاند ممکن است اعمال شود.
- به جز کشورهای فوق، از چه کشورها یا بنادر دیگری می‌توان با قطار سفر کرد؟
در واقع، به جز مقصدی که در بالا به آن اشاره شد، کالاهای FCL یا LCL به کشورهای دیگر نیز برای حمل با قطار در دسترس هستند.
با ترانزیت از بنادر اصلی فوق به کشورهای دیگر با کامیون/قطار و غیره
برای مثال، به انگلستان، ایتالیا، مجارستان، اسلواکی، اتریش، چک و غیره از طریق آلمان/لهستان یا سایر کشورهای اروپای شمالی مانند ارسال به دانمارک از طریق فنلاند.
در صورت حمل بار با قطار به چه نکاتی باید توجه کرد؟
A
برای درخواست‌های بارگیری کانتینر و در مورد بارگیری نامتعادل
- طبق مقررات حمل و نقل کانتینری بین المللی ریلی، لازم است کالاهای بارگیری شده در کانتینرهای ریلی دارای شیب و وزن بیش از حد نباشند، در غیر این صورت تمام هزینه‌های بعدی بر عهده طرف بارگیری خواهد بود.
- ۱. یکی اینکه رو به درب کانتینر باشد، به طوری که مرکز کانتینر نقطه اصلی باشد. پس از بارگیری، اختلاف وزن بین جلو و عقب کانتینر نباید از ۲۰۰ کیلوگرم بیشتر شود، در غیر این صورت می‌توان آن را به عنوان بار متمایل به جلو و عقب در نظر گرفت.
- ۲. یکی اینکه رو به درب کانتینر باشد، به طوری که مرکز کانتینر به عنوان نقطه پایه در دو طرف بار قرار گیرد. پس از بارگیری، اختلاف وزن بین سمت چپ و راست کانتینر نباید از ۹۰ کیلوگرم بیشتر شود، در غیر این صورت می‌توان آن را به عنوان بار بایاس چپ-راست در نظر گرفت.
- ۳. کالاهای صادراتی فعلی با بار افست چپ-راست کمتر از ۵۰ کیلوگرم و بار افست جلو-عقب کمتر از ۳ تن، می‌توانند بدون بار افست در نظر گرفته شوند.
- ۴. اگر کالاها بزرگ هستند یا کانتینر پر نیست، باید تقویت لازم انجام شود و عکس‌ها و نقشه تقویت ارائه شود.
- ۵. محموله‌های خالی باید تقویت شوند. میزان تقویت به این صورت است که تمام اقلام داخل کانتینر در حین حمل و نقل قابل جابجایی نباشند.
B
برای عکاسی، الزامات بارگیری FCL
- هر ظرف نباید کمتر از ۸ عکس داشته باشد:
- ۱. یک ظرف خالی را باز کنید، می‌توانید چهار دیواره ظرف، شماره ظرف روی دیواره و کف آن را ببینید.
- ۲. بارگیری ۱/۳، ۲/۳، بارگیری تمام شده، هر کدام یک عدد، در مجموع سه عدد
- ۳. یک عکس از درب سمت چپ باز و درب سمت راست بسته (شماره پرونده)
- ۴. نمای پانوراما از بسته شدن درب کانتینر
- ۵. عکسی از مهر شماره
- ۶. کل درب با شماره پلمپ
- نکته: در صورت وجود اقداماتی مانند اتصال و تقویت، مرکز ثقل کالا هنگام بسته‌بندی باید در مرکز قرار گرفته و تقویت شود که این امر باید در عکس‌های اقدامات تقویتی منعکس شود.
C
محدودیت وزن برای حمل کانتینر کامل با قطار
- استانداردهای زیر بر اساس 30480PAYLOAD،
- وزن جعبه ۲۰ گالنی + محموله نباید از ۳۰ تن تجاوز کند و اختلاف وزن بین دو کانتینر کوچک منطبق نباید از ۳ تن تجاوز کند.
- وزن محموله 40HQ + نباید از 30 تن تجاوز کند.
- (یعنی وزن ناخالص کالا کمتر از ۲۶ تن در هر کانتینر باشد)
چه اطلاعاتی باید برای استعلام ارائه شود؟
لطفا در صورت نیاز به استعلام، اطلاعات زیر را ذکر کنید:
- الف) نام/حجم/وزن کالا، بهتر است لیست بسته‌بندی دقیقی ارائه شود. (اگر کالاها بزرگ یا سنگین هستند، اطلاعات بسته‌بندی دقیق و جزئی باید ارائه شود؛ اگر کالاها عمومی نیستند، مثلاً شامل باتری، پودر، مایع، مواد شیمیایی و غیره هستند، لطفاً به طور خاص توضیح دهید.)
- ب، کالاها در کدام شهر (یا مکان دقیق) در چین قرار دارند؟ اینکوترمز با تأمین‌کننده؟ (FOB یا EXW)
- ج، تاریخ آماده شدن کالا و زمان دریافت کالا را چگونه پیش‌بینی می‌کنید؟
- د، اگر به خدمات ترخیص کالا و تحویل در مقصد نیاز دارید، لطفاً آدرس تحویل را برای بررسی اطلاع دهید.
- ه، در صورت نیاز به بررسی هزینه‌های عوارض/مالیات بر ارزش افزوده، باید کد HS کالا/ارزش کالا ارائه شود.
